車好きなのですが、愛車のマイナスポイントだけ気になって乗り換えてしまいます。皆さんはどのように車選びをして、どのようにデメリットと付き合っていますか？

Question

Mazda3を最初に買ったのですが、見た目、オーディオ、静粛性、大満足だったのですが、パワー不足•シフトショックが気になってしまいアルテオンに乗り換えました。

アルテオンはパワー満点でシフトショックも無く満足なのですが、オーディオ•静粛性はDセグなのにMazda3と大差なくロードノイズはMazda3より大きいレベルで気になります。またボディが大きい、ユサユサ動く、剛性が低い？(ﾌﾞﾙﾌﾞﾙする)のが気になってしまいます。

そしてメガーヌR.S.が欲しいと思っています。パワー良し、DCTでシフトショック無し、剛性良し、軽くなる。ただきっとどうせまたハンドル支援無し、電動シート無し、ガラスルーフなし、アダプティブハイビーム無し、とアルテオンについてた装備が無いのが気になってしまうんだろうと思います。

かと言ってそこら辺を網羅してくれて燃費も良いプリウスとか買っても、逆にみんなと被るし、所有欲が満たされずに乗り換えたくなってしまうんだろうなぁという気もします。

いつも買った直後は満足してるのに、すぐに不満点ばかりに目が行き、乗り換えたくなってしまいます。

皆さんはどのように今の愛車を選び、デメリットとどう付き合っていますか？？

Answer 1

わたしは、車本体機能なら仕方無いですが、オーディオなら車は変えずにオーディオだけ自分でグレードアップするとかしますね。

車は基本は試乗しまくってから購入するため、失敗したと思ったことはありませんね。

ただ、機能がなくてほしい場合、売ってるものなら買って付けたりします。
車種対応してない商品も場合によって加工したり、対応店舗捜して付けてもらったりします。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました( ˙꒳​˙ )

Answer 2

僕はそもそもクロカンにハマってランクルに乗りたくなりました
できるだけ本体価格や維持費を抑えられるモデルにしようと思ってランクル100系のディーゼルに狙いを絞りました
たまたま遠出をした時に近くにガソリンのランクル100系の試乗車があったのでとりあえず試乗してみるかと思い乗ってみました

V8エンジンに1発でやられてしまいましたね笑

セルの音、静粛性、パワー、エンジン音、運転のしやすさ等全てに圧倒されました
その場で購入を決めましたが全く後悔していません
最高の車です

ナビは古くて使い物になりませんし燃費は悪いです
ハイオクで5km/Lですがなんとかやりくりして維持をするのもまた楽しみです
オイル交換、タイヤ交換は自分でやっています

多分デメリットを超越するほど魅力的な車に出会えてないのだと思いますよ

ぜひランクルに乗ってみてください
大排気量のパワー、V8の鼓動を体感してください

Answer 3

一目惚れ。
欠点も愛する。

Answer 4

全ての要求を満たす車は無いと思いなさい無い物ねだり

Answer 5

なんか全然その感覚が分からない。。
本当に車が好きなのかな？とも思う。
まあ色んな車を次々と乗り換える事自体は
全然構わないと思うんです。
新しくて良い車は次々と発売されますし、
そういうものに興味を持って買い替える
のは車好きとしてのひとつの形だと
思うんですが…
買い替え理由がそういうネガティブな
感じで、車が好きって言われても…
正直「…ん？」と思うわけです。

私は気に入った車は長く乗りますけど、
(2005年式レガシィb4と2000年式シルビア)
当然良いとこ悪いとこ有りますよ。
でも、悪いからダメなんですかね？
それもひっくるめて「その車の味」
なんじゃないですか？

Answer 6

DCTってシフトショック普通にあると思います……。

レクサスのハイブリッドあたり買えば幸せになれるかもしれません。シフトショックなし、オーディオも、大衆車しか知らん私には感動的に良かったです。

自身はマニュアル車を普段使いする派なので、試乗して、ペダルやシフトレバー、サイドブレーキまで含めた操作系の感触を確かめて、自分のフィーリングに合うものを選びます。スペック以上にそれを最重視します。ゆえに試乗経験がやたら多くて、国産のマニュアル車はほとんど経験済みです。

愛車の欠点は、1速でブーストが掛かりにくく発進が遅いとか、峠を攻めすぎるとリアが跳ねるとか、ありますけど、私の付き合い方の基本は車に合わせた運転をして無理をさせないことですね。アクセルなんかは得意な域でキッチリ踏んでやります。