マツダ MAZDA3 ファストバック 「エンジン復活、EXEのダンパで足もリボーン！」のユーザーレビュー

エンジン復活、EXEのダンパで足もリボーン！

2025.6.18

総評

でも10万㎞近くなったので思い切って
autoexeのスポーツダンパに交換したら劇的にしなやかで懐の深い足回りになったので、駄目脚でなければ体感できなかったとポジティブにexeさんへ☆5つですね

満足している点

中古で購入しましたが、パワー感トルク感が今一つと感じていました、7万㎞時にリチャージさんで吸気系の煤とりしても劇的な向上までは至らなかったのですが9万㎞時に薬剤でのDPF洗浄実施してもらったら劇的に燃費向上とレスポンス向上しました。トータルのメンテナンスでこの車すごく良くなります。

不満な点

初期型の足回りはメーカも暗に認めた駄作。
年次更新で、取り付けまで見直して全く作り変えていることからも、メーカはダンパだけでなく基本的なすべてがダメだったと認めてるじゃないか

デザイン

5

走行性能

3

1.8XDも煤とり＋DPF洗浄で燃費とレスポンス向上会いましたが　2.2XDのトルクが欲しい。

乗り心地

1

初期型ノーマルダンパは凸凹のない路面(メーカのテストコース？)しか適合してない？と疑う駄目脚。アクセラスポーツより退化してます。
おかげでautoExeのスポーツダンパの優秀さを知ることが出来ました。初期型で悲しい思いしてるオーナにはEXEのスポーツダンパおすすめです。

積載性

-

燃費

5

DPF洗浄のちは燃費が2割向上
街乗りのみで８km/l→10km/l
代車のmazda2（ガソリン）では市街地8km/l

価格

-

故障経験