自動車の維持費についてです。ふと思ったのですが、同じ1500ccのガソリン車どうしで比較した場合、ホンダのフィットとMAZDA3とではどれくらい差がありますか？

Answer 1

自動車を維持するために必要なお金というのは、その都度かかる物、毎月かかる物、毎年かかる物、２年に一度かかる物等分けられます。

その都度かかる物というと、
ガソリン代、突発的な故障の修理費、事故を起こした時の修理代、タイヤの費用、高速等有料道路の料金など。
毎月かかるものは、駐車場料金、任意保険料、ローンで購入する場合はローンの支払額を含める人もいるでしょうね（普通は含めないと思います）
毎年かかるものは、定期点検、自動車税
２年に一度の物は車検費用

ザックリ、こんなものがあるんです。

簡単に維持費と言っても、そう簡単に求められるものではないんです。


ただし、今回は同じ人が同じような走り方をするとした場合ですから、差が付くところだけをチェックすればいいわけです。

そう考えると、自動車税とガソリン代くらいかな？

質問に「ガソリン車」とありますから、ハイブリッド以外で比較すると、
自動車税に関しては、どちらも1500ccですから、30500円で同じ。


燃費は、カタログから求めるしかないですけど、
フィットは、18.1～18.3km/L。
MAZDA3は、16.6km/Lです。

ただ、フィットは５ナンバーボディ、MAZDA3は３ナンバーボディで、車格は上で、車重も200kg程度重いです。

あとは走る距離によるでしょうね。

年間１万キロ位走る人は少なくないと思いますけど、18km/Lとしたら、約556リットル必要。
16km/Lとしたら、625リットル必要。

MAZDA3の方が69リットル余計に消費し、一ヶ月で約5.8リットル。
１リットル170円とすると、986円。
約1,000円の差と考えていいんじゃないかな？

走る距離が短くなれば、差は縮むはず。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
1ヶ月あたり￥1,000の差を誤差の範囲と見るべきか大きな差と見るべきかは結局考え方なんでしょうかね。ただタイヤは確実にMAZDA3の方が高いですが、オートウェイなどで安くてもそこそこ持つアジアンタイヤを選べばそこまでの差にはならないと思います。
他の皆さんもありがとうございました。

Answer 2

ネットで調べた感じだと、ほとんど差はないようです。
ただ、ホンダの場合は、故障すると一番高いメーカーなので
車が古くなって修理とかなると、かなりの差が出ます。
例えば、マツダで4万円の修理費だったとしたら
ホンダの場合は20万円くらいかかる。

車の修理の工賃は1時間当たり〇〇〇円と決まっています。
ホンダは部品をばらすのに時間がかなりかかるのと、ホンダの専用工具が必要だったり、設備がないとできなかったりしてかなり手間暇かかる車なので
その分、大きく差が出ます。
ホンダフィットのドライブシャフトの交換に20万円かかりましたって話を聞いた事があります。
私は整備士ですが、ドライブシャフトの交換に20万円もかかったとか
聴いたのは初めてです。
ホンダは高いのは知ってるけど、ここまでとは思いませんでした。
昔、ホンダのシビットとかアコードの修理した事あるけど無茶苦茶やりにくかったです。
まだマツダとかの方がやりやすいから工賃はマツダの方が圧倒的に安いはず。

Answer 3

一概には言えませんが…
まず、税金関係はほぼ一緒だと思います。重量税も区分で見たら同じのはずなので。
ガソリン代はマツダ3の方が若干悪いかなぐらいだと思います。とは言え差が大きいわけではないです。しかしフィットがハイブリッドの場合は差がかなり大きくなると思います。
車検や修理などの部分に関してもマツダ3の方が高いと思います。まず、フィットとマツダ3はカテゴリーが別でマツダ3の方が上位です。その関係でタイヤやバッテリーなどの費用が高くなる傾向があると思います。

参考
フィットと同じカテゴリーのマツダ車：マツダ2
マツダ3と同じカテゴリーのホンダ車：シビック

Answer 4

国内メーカー、同じ排気量、同じサイズの車ならほぼ差はないです。誤差の範疇かと。