海外で売っているMAZDA3の2.5リッターのモデルが日本で出る確率は低いですか？

Answer 1

実際に販売比率がディーゼルとガソリンは1.5に集中してます。MAZDA6やCX-5もディーゼルが大半でガソリンはほとんど売れてません。2.5ターボは欲しい欲しい言うわりには、これもほとんど売れなくて2年くらいで販売を辞めました。そもそも日本は自動車税が高くて排気量がある車は売れにくいです。2.5Lの日本導入は厳しいでしょう。

Answer 2

日本では難しいでしょうね。

MAZDA3の国内販売台数は、月販平均800～900台程度です。
その大半が1.5Lグレードですから、日本のユーザーはMAZDA3に走りを求めていない事になります。

販売台数が現在の十倍になり、利益率が上がればイメージリーダー的な2.5Lグレードも出せるでしょうが、月販目標(2000台)割れの現状では無理ですね。

1位 15S ツーリング
2位 20S プロアクティブ ツーリングセレクション
3位 20S バーガンディ セレクション
4位 20S Lパッケージ

Answer 3

出たら買いたいです。

最初2.0ノーマルガソリンに試乗して、少々物足りなかったので、2.0のSKYACTIV-Xにしました。

それでも「おっ」というほどのパンチはないので・・・

ただまぁヨメさんが許可してくれるかどうか？のほうが問題ですけどw

Answer 4

2.5Tを国内で発売する計画はあるみたいです。

Answer 5

買う買わない別として出して欲しいと思いますが、おそらく出ないと思います。

Answer 6

もっとマツダ３をスポーツ押しで売ることにならなければ、低いと思います。