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『現在24歳で、郊外に就職したため車の初購入を...』:マツダ MAZDA3セダン

解決済み現在24歳で、郊外に就職したため車の初購入を決めています。 今興味を持っているのは以下の車種です。 ①アウディ A3スポーツバック2.0FSI ②マツダ 新型アクセラスポーツ15c ③スバル インプレッサハッチバック15s

現在24歳で、郊外に就職したため車の初購入を決めています。
今興味を持っているのは以下の車種です。

①アウディ A3スポーツバック2.0FSI
②マツダ 新型アクセラスポーツ15c
③スバル インプレッサハッチバック15s①はまさにかっこいい外車のイメージ。予算的に中古。
②はエクステリアがかっこいいと思う。新車。
③はスバルブランドの魅力。新車or中古。予算は200万ちょっとまでで考えています。

落ち着いたセダンよりは少し若いスポーティタイプにしたいと思っています。
また、せっかく購入するのであればいい車(ステータスを感じられる車)に乗りたいと言う気持ちも正直あります。

みなさんにお聞きしたいのは、
・24歳初購入の男が外車、アウディに乗るのは生意気ですか?
・あまり日本での地位が築かれていないため、マツダ車に少し抵抗を感じます。ステータス面でマツダはどうなのですか?
・3つの中で私の立場ならば、どれを選ぶべきでしょうか?

他に同じタイプの車体でお勧めがあれば教えてほしいです。
よろしくお願いいたします!

ベストアンサーに選ばれた回答

一応、良い点とリスクを整理しましょう。

①良い点:アウディの最下級モデルとは言え、アウディのステイタスはある。やはりドイツ車らしいしっかりした走りが楽しめる。
リスク:最下級モデルということで、やや小馬鹿にされる危険性がある。維持費は国産車より高くなる。故障すると、下手すると倍はかかる。ドイツ車は5年過ぎると、急に交換部品が増える傾向がある。
外車の中古車を買うときは、故障も「外車の味」として楽しむ余裕が必要です。しかし、通勤用だと厳しいですね。

②良い点:元々ヨーロッパでも人気のある車なので、走りはしっかりしている。ニューモデルになって、さらに足回りを改良、遮音性も向上して高級感が出てきた。4ATからCVTに変速機が代わり、燃費と走りやすさが向上した。
リスク:マツダと言うだけで馬鹿にされる。特に年寄りに。昔は、マツダ地獄と言う言葉があったくらい、ブランドが低く見られていた。最近では、日本車の中では一番まじめに車を作っていると思うのですが。

③良い点:いい意味でマイナーな存在なので、人と違うところが見せれる。シャーシも新開発でしっかりしていて、走りはそこそこ良い。
リスク:変速機が4ATで少しギア間の離れた感じが気になる。出足がもたつく。スバルのエンジンは燃費が悪い。

ステイタス云々を言うには、やや予算が厳しいですね。
下手に中古を買うと、維持費や故障に悩まされる可能性がありますし。
まだ若いので、ステイタスより個性を強調されるといいでしょう。フィアット、プジョー、シトロエン、ルノー、アルファロメオのコンパクトモデルも考えて見られてはいかがでしょうか?

回答一覧

6件中 1~6件
  • お金持ちがいい車に乗るのはまさに「ステイタス」ですが、
    若者が外車に乗るのはただ単にイヤミなだけです。
    わたしも20代前半のころは中古の高級車に乗りましたが、
    今考えてみれば貧乏なくせに滑稽でしたね。

    逆に国産車小型車の場合、
    元々ステイタスもへったくれもないので、
    マツダだろうがトヨタだろうが、
    好きなのに乗ったらいいと思いますよ。
    アクセラもインプレッサも爽やかでいいじゃないですか。
    娘の彼氏が乗っていたら好印象ですね。

    で、この中ならなにを買うかですが…
    私はアウディですね。笑
    A3くらいならイヤミじゃない年頃になったと思いますし(^^;

  • まさに今05モデルの①を3年前に認定中古車で買って毎日通勤とドライブで活躍中です。故障もありませんし給料使い込まなきゃ国産車に毛が生えた程度の維持費は勝手に貯まります。しかしデザインとか走りの面白さ、剛性、安全性は輸入車の圧勝で国産車にはちょっと戻れなくなります。燃費もハイオク仕様ですが郊外なら通勤でも10k/Lはめったに切りませんよ。日本ではBMWやMBよりブランドが派手じゃない分、若い人も乗り易いと思います。初めは保障付ディーラー認定車を薦めます。2.0なら余裕で買えます。

  • 車の運転が好きで走りを楽しみたいのならA3がいいと思います。

    ただステータスだけを考えるのであれば今は国産中古車で我慢し、お金がたまってからLEXUS,BMW,AUDI、などいい車を買えばいいと思います。

  • 間違いなく、ホンダにすべきです。

    欧米、特に北米ではホンダは事実、ステイタスです。
    ステイタスで車を購入することもありなので、視点はワールドワイドでお願いしたいです。

    ホンダが嫌いなら、この先を読む必要はないですが、燃費ならフィット、インサイトがお勧めです。
    おっしゃるタイプと同格なら、オデッセイがいいでしょう。 ↓

    http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/

    アウディーもいいけど、こちらがスタイリッシュですよ。

  • 失礼な言い方ですが、初めてのクルマ購入という事ですので、『維持費』はあまり考えていないのではありませんか?

    基本的に外車は車検2度に1度はブレーキローター等の交換は必須になりますし、国産でもメーカー・車種により結構な維持費が必要な事もあります

    予算200万なら私なら150万くらいで買えるクルマを中古で探し、残りは自分流に仕立て直す費用と『万一』に備えて取っておきます
    『ステータス』第一のクルマ選びは失敗の元なので、どんな使い方をするかを考えてみては?

    マツダの評価は低い方だと思いますが、ここ最近のマツダ車は故障は少ない方だと思いますよ
    日常の使い勝手は悪いですがロードスターなんてどうでしょう?
    ある意味ステータス性もあります

  • 今時車にステイタスって方も珍しいですが、ならもっと高額の車がよくありませんか?
    とくにアクセラやインプレッサの下級グレードなんか、ありえないでしょう。

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