マツダ MAZDA2 「あと10年後?………」のユーザーレビュー

デミ王2世参上! デミ王2世参上!さん

マツダ MAZDA2

グレード:- 2019年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
5
積載性
-
価格
-

あと10年後?………

2026.1.15

総評
あと10年後………
確実に有無を言わせず
高齢者講習で御世話になるかも?


その時は夜露死苦っす。n(_ _;)n






※σ( ‾ ∇ ‾ #)当初お題を「15年後…」
と表記してましたが………

https://www.pref.niigata.lg.jp/site/kenkei/menkyo-gyousei4-gyousei-koureisya-koureisya-kousyuu.html

実は………

もう10年後のお話だったんですねwww。


こっそり訂正して御詫び致し申す。n(_ _;)n
満足している点
ドライバーズシートから後ろが違うだけ?


と思いたい。
不満な点
日本国内導入の教習車仕様だと
波動砲ターゲットスコープ………

SPORT仕様のメーターが選べないのが
ちょっと悲しい。
デザイン

5

あのサイズ感で
アクセラセダン並みの
伸びやかなデザインが破綻なく再現されてるのが
スゴいと思います。
走行性能

-

実際乗って運転したのが車学でセガレなので
不明ww。

とはいえ教習車仕様だと従来型低圧縮比仕様?
(※とはいえ12.0ありますが………)
代車でDJデミオやらMAZDA2のオートマ仕様で
乗った事あるから、想像の範囲でしか言えませんが
ソコソコ軽快?。

逆に高圧縮比仕様の現行型をオートマで乗った事が
無いから、セガレの15SPORTⅡがどんなモンだか
興味津々………
乗り心地

-

ハッチバックとセダンで後半分のボディ剛性やら
サスセットが変わるのかな?

ちょっと気になる………
積載性

-

トランクスルーじゃなさそうだから、
タイヤ交換時4本載せられるのか?心配だわ〜。
燃費

-

低圧縮比仕様と高圧縮比仕様とで………

大同小異?。
価格

-

故障経験
教習車仕様だから………


あんまり故障とかは起きちゃ困るんでね?。

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