マツダ MAZDA2 「随分大人になりました」のユーザーレビュー

メデヴィー メデヴィーさん

マツダ MAZDA2

グレード:15S プロアクティブ(AT_1.5) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
2
価格
-

随分大人になりました

2025.1.19

総評
DEデミオの様にキビキビと走る気になれない。ジェントルな車と言ったところかな?
不満点も多々あるが、総じてコスパは良い。
満足している点
ステップオートマであること。
今や国産車の殆どがCVTになってしまい、特にコンパクトカーでは顕著。しかし、過去にCVT車を所有して運転した経験から、ムニョ〜とした加速感や極低速でギクシャクするところがどうしても体に合わないと確信して止まない。最近のCVTは良くなったとも聞くが、購入して後悔するのは避けたい。
マツダ2のオートマは1速、2速辺りでアクチュエータ作動音のような音がするのが少し気になるが、まあ、慣れてしまえばどうってことはない。
1速と2速が離れすぎているような気がする。
マニュアルシフトの変速スピードは速くて気持ちいい。

前席のドアを閉めた時の音。DEの時はパンッだったのが、ドムッって感じになり気持ちが落ち着く。

エクステリアデザインは好みとは少し違うが、面の造りがとても綺麗。

内装も綺麗。見飽きた?デザインだが、それでも他の国産コンパクトカーよりはるかに良い。
不満な点
ステアリング操作感に時々違和感がある。
分かりやすいところで言えば、ステアリングの操作し始めに引っかかりがあり、直線道路で微修正したい時に上手くできず、緩やかに蛇行してしまう。

あちこちからビビリ音がする。中古だから?
内装の雰囲気が高級車っぽいから、建付けもしっかりしていると勘違いしてしまうので、余計に残念。

オルガン式ペダルはなかなか慣れない。

シートの肩のサポートが無くてコーナーで身体が動きすぎる。

収納が少な過ぎ。今どきスマホ置くのに苦労するのはダメだと思う。マイナーチェンジを繰り返しているに改良・アップデートされていないのはとても残念。

乗り心地はもうちょっとアップデートされていても良いのではないかと。
リアの突き上げが少し強く、また全体的に上下動の納まりが今一つで、ブルブルして乗り味に安っぽさが出てしまう。
デザイン

4

内外装ともにデザインコンシャスで、好み云々は別として美しい。
ただ、マイナーチェンジでフロントバンパーにのっぺり感がでてしまっているのと、リアコンビランプが安っぽいままなのはイカンと思う。
走行性能

3

スポーティとまではいかないが、交通の流れに乗る走りの範囲なら思い通りに曲がり、止まれる。
発進時やブレーキ踏み始め、ステアリング切り始めの挙動に唐突感がなくて良い。
その後の操作に対してもかなりリニアに反応してくれるので安心感が高く、疲れない。
乗り心地

4

柔らかすぎないところは良いかな。
積載性

2

使い方によるでしょうが、家族の駅までの送迎やスーパーへの買い物くらいなら困ることは全くない。
燃費

3

カタログ値から大凡想像はつく。はなから特別な期待はしていない。1.5のガソリン+オートマだったらこんなもんかなぁ。
価格

-

コロナ禍、ウクライナ事案で中古車市場が高騰し、それがまだ少し残っていて、昔の感覚からすると中古車なのに高いとの印象はある。
が、昔の車に比べて造りがしっかりしてきているので、価値相当なのかもしれない。
故障経験
無し。
今後発生したら追記するかも。

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