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マツダ MAZDA2 2020年4月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

マツダ MAZDA2 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4065×1695×1500mm〜
4065×1695×1550mm
燃料消費率 17.2〜25.2km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 1496〜1498cc

carview!公式カタログ動画

チャプター

概要

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る MAZDA2 2020年4月一部改良

  • マツダ MAZDA2 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF(前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      -km/L
    • 乗車定員
      5

    このグレードの主な装備・オプション

    アルミホイール
    -
    本革巻ステアリングホイール
    -
    ACC+レーンキープアシストシステム
    -
    先進安全技術
    衝突被害軽減ブレーキ+ブラインドスポットモニタリング+車線逸脱警報システム
    7インチセンターディスプレイ+コマンダーコントロール
    スイッチを探すことなくスムーズに操作できるよう、ステアリングから左手を自然に下ろした位置に設置。中央のロータリースイッチの周囲にはよく使う項目に直接アクセスできるスイッチを配置。コマンダーコントロールに手を添えたときの指の位置がそのままスイッチの位置となるようにしています。
  • マツダ MAZDA2 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF(前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      -km/L
    • 乗車定員
      5

    このグレードの主な装備・オプション

    アルミホイール
    本革巻ステアリングホイール
    ACC+レーンキープアシストシステム
    先進安全技術
    衝突被害軽減ブレーキ+ブラインドスポットモニタリング+車線逸脱警報システム
    7インチセンターディスプレイ+コマンダーコントロール
    スイッチを探すことなくスムーズに操作できるよう、ステアリングから左手を自然に下ろした位置に設置。中央のロータリースイッチの周囲にはよく使う項目に直接アクセスできるスイッチを配置。コマンダーコントロールに手を添えたときの指の位置がそのままスイッチの位置となるようにしています。
    • 駆動方式
      FF(前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      -km/L
    • 乗車定員
      5

    このグレードの主な装備・オプション

    アルミホイール
    15インチ
    本革巻ステアリングホイール
    ACC+レーンキープアシストシステム
    先進安全技術
    衝突被害軽減ブレーキ+ブラインドスポットモニタリング+車線逸脱警報システム
    7インチセンターディスプレイ+コマンダーコントロール
    スイッチを探すことなくスムーズに操作できるよう、ステアリングから左手を自然に下ろした位置に設置。中央のロータリースイッチの周囲にはよく使う項目に直接アクセスできるスイッチを配置。コマンダーコントロールに手を添えたときの指の位置がそのままスイッチの位置となるようにしています。

マイナーチェンジ一覧 MAZDA2 2020年4月一部改良

レビュー MAZDA2

平均総合評価 4.3点(59件)
走行性能
4.1
乗り心地
4.0
燃費
3.9
デザイン
4.4
積載性
2.9
価格
3.9
  • 評価が高いレビュー

    初期DJデミオ→MAZDA2に乗り換えて

    2019.12.30

    しんのすけ@yokosuka しんのすけ@yokosukaさん

    グレード:XD プロアクティブ Sパッケージ(MT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    新しいヘッドライト、これは良くできていますね 真横まで明るい^ ^ ハロゲンフォグが無いので「着雪」による光量低下が気になりますが、、、 レーダークルーズ、前車速度低下するとブレーキ介入してくれるので安心感があります
    不満な点
    セラメタなど明るい色味だと、車高の高さが気になるかしら ノーマルの脚、よく出来ているので暫く脚、補強などせず楽しんで行こうと思います
    乗り心地
    Gベクタ+有無では違うね 進入より脱出した時の挙動が滑らかに感じます

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    意外な「買って失敗」

    2020.12.25

    じねんじょ じねんじょさん

    グレード:15S プロアクティブ(AT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2
    満足している点
     パッケージはいいと思う。
    不満な点
     高齢の父に勧めて購入に至ったのだが、 自分では気づかなかった意外な盲点が見つかった。  それはマツダコネクト。 70歳を越えた父にとっては、もう覚えきれないらしい。前の車ではイクリプスのシンプルナビを使いこなしていたのだが、さすがに使い勝手が違いすぎるようで、「ラジオのオフはどうやるんだ?」と何回も聞かれる。結局ミュートのまま、画面は地図のまま固定して乗っている。  高齢の人たちにとっては、この新しいUIのシステムは大きな障壁になることを初めて知った。 イクリプスのナビも当然完全オフになったわけではないはずなのにちゃんと「オフ」アイコンはあった(唯の画面/音声ミュートだが)。  逆に言えば、マツダコネクトの操作性をもっと改良すれば、高齢の方たちにももっと売れるはずなのに。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 平均燃費の表示数値がどえらい正確

    2021.6.7

    ゆうじ811282 ゆうじ811282さん

    グレード:15S(AT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    2
    価格
    2
    満足している点
    -
    不満な点
    1年半の点検の時、下取りしてCX-3乗り換えの提案を受けた。走行11000キロで下取り価格は、85万円。 188万円で買ったのに。1年半乗ると価値が45%しかない!? だから新車は買いたくなかった。家族が新車がいいというから買ったけど。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • オヤジに持ってこいの、コンパクトハッチ。

    2021.6.4

    製鐵八幡 製鐵八幡さん

    グレード:15MB(MT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -
    満足している点
    前車がCX-3だった為、あまり比較にならないが、 全方面的に軽い感じがする。 ※決してCX-3が鈍重だった訳では無い。
    不満な点
    非常停止版の定位置が無い。 ※CX-3はトランクマットをめくれば  そのまま置けた。マツダ2は置けないので、  発砲スチロールをカッターで切って  置いている。 私はラジオを良く聞くのだが、ここ何年か前 から、AMラジオ局もFMで聴けるようになった のだが、FMの周波数に設定出来ない。 個人の見解だが、FMの方がよりクリアな 感じがするので、FM周波数も設定できるように して欲しい。(オヤジなので・・・) 運転席側のドアハンドルのボタンを押すと、施錠解除が出来るスイッチがあると良かった。 ※CX-3には装着されていた。  ディーラーオプションに限りがあり、  欲しかった物が着けられない。
    乗り心地
    硬いとのインプレが多いが個人的には普通。

    続きを見る

  • デザインが良い!

    2021.5.25

    たけたけ0902 たけたけ0902さん

    グレード:15S Lパッケージ(AT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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平均走行距離 5,618km

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