マツダ ラピュタ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
4.0 万円 〜 29.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
78.6 万円 〜 148.5 万円
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.4
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：S-Turbo(AT_0.66) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.11.26
- 総評
- 長距離走るとターボ車でも思ったより燃費はいいが、ムーヴなどと比べると室内は狭い内装もちゃちくなにかと不便な点もある
- 満足している点
- 感覚がつかみやすいので運転はしやすい
- 不満な点
- 走行中いきなりエンジン故障で止まってしまい、修理にだしたが異常なしとのこと
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
私の愛車 私と家族を毎日のように乗せて フル回転をしています 小さくて小回りがよく 大変乗りやすくみんな満足しています
2006.10.25
- 総評
- 私の愛車 私と家族を毎日のように乗せて フル回転をしています 小さくて小回りがよく 大変乗りやすくみんな満足しています
- 満足している点
- 車高が高く 軽に乗ってるという引けがない スピードも出やすく 軽にしては 乗り心地が最高
- 不満な点
- スリップ事故をおこしたとき スピードは出てなかったにしろ ちょっと 修理をてこずらせた。 メーカーに行かれなかったのが 悪かったのか ３ヶ月もかかってしまった
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：X-Turbo(AT_0.66) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.10.31
- 総評
- 価格も安くて２人での街乗りに最適ですよ。パワーもほどほどでシルバーは汚れが本当に目立ちにくいです。
- 満足している点
- ①他の軽自動車にないエクステリアデザイン ②車高が高いので乗り降りしやすい(前だけ) ③フロントシートが結構良い
- 不満な点
- ①軽とは思えぬ燃費の悪さ ②後ろが狭い ③今どきカセットオーディオはだめでしょう
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：E_Limited(AT_0.66) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.8.27
- 総評
- 街乗りクルマとしては合格ですね。 燃費の良さ、最低高が高いんでラフ道も縁石超えも気にならない、NA660ccエンジンの割にはキビキビと走るエンジンは結構お気に入り。 ブレーキの甘さだけが辛い・・・。 ...
- 満足している点
- コストパフフォーマンスの高さはピカイチですよね。 ＳＵＺＵＫＩディーラーで出ている特別仕様車はもっとコストパフフォーマンス高いですが・・・。 燃費も一定して16km/lとガソリン高のこのご時世、ありが...
- 不満な点
- 頼りないTOYOの80タイヤ・・・。ウサギの背に乗ってるかのような乗り心地、即座にアルミ＆70タイヤに変更しました。 あと、電動パワステもなんだかぎこちない・・・。 何よりも気になるのがブレーキの甘さ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：X-Turbo_4WD(AT_0.66) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.8.4
- 総評
- 1年ほど前に購入しました。かなりよくできた車だと思います。 基本的にスズキKeiと同じですが、Keiより値引きが大きく、グリルが好みだったので、ラピュタにしました。 おおむね満足してますが、ロールが大...
- 満足している点
- ・4WDターボ軽の中で一番安い(はず) ・それなりに高い動力性能(Mターボエンジン+830kgの車重)とブレーキ性能(14インチ大径タイヤ+大径ブレーキ） ・高い最低地上高(185mm)でちょっとした...
- 不満な点
- ・乗り心地は良いが、ロールがかなり大きい ・燃料タンクが小さい(30l) ・後方視界があまりよくない ・タイヤの種類が少ない(165/70R14) and 純正タイヤがしょぼすぎ ・選べる純正アク...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：X-Turbo(AT_0.66) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.2.16
- 総評
- ホンダライフのノンターボを妻が乗っていますが、エアコンONで急な坂道登らず冷や冷やしたが、今度、買った軽はターボ付でトルクもあり、エンジンのパワー的には満足です。燃費は特に期待はしてませんが、とりあえず、...
- 満足している点
- 平成15年12月に日産マーチからの乗り換えで購入ですが、ターボ付の軽は必要十分なパワーがあり、大人4人で200キロ（一般道）ほどドライブしましたが、特に不足感はありませんでした。値引きもほかの軽自動車より...
- 不満な点
- リヤサスペンションがやわらかすぎる。大人４人が乗ると、3センチ位の道路の継ぎ目でも突き上げがひどい。（同乗者がビックリしたほど！）２人乗りでは発生しなかった。それからサイドミラーの視界が狭く、バックで駐車...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：XE_エクストラ(5ドア_AT) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.12.31
- 総評
- この装備でこの価格、だから満足するか！ 不満なところはいっぱいある。エンジン性能が良い割に、繰舵，サスペンション，ブレーキ性能が悪い(スピードが出るが思ったように止まらない＝危険な車と思った)。サスペン...
- 満足している点
- 外観が可愛い。エンジンレスポンスが良く、パワーはまあまあ。キビキビ走って、普通車もぶち抜ける。この価格でＣＤデッキが付いてる。
- 不満な点
- 走行感は、ヒョコヒョコしていて落ち着かない。後ろのサスは柔らかい、比較的高速ではバランスが悪く腰砕けとなる。小さな突起で、サスペンションはバタツク。低速でのブレーキは良く効くが、高速(８０ｋｍ/ｈ以上)で...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：XG(MT) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.7.30
- 総評
- 昔から出たときから気になっていたが、セルボモードがおかまをほられ、年式適にもやばくなったので、購入を決意。始めはスズキのケイを捜していたが、マツダに勤める友人から、うちに同じのがあるとのことで、ラピュタを...
- 満足している点
- 他に見ない車。 購入時、 九州で一台の受注生産、ＭＴ、パールホワイト、ターボの中速域での加速。使いまわしの良さ。装備の充実、ワイドタイヤ、
- 不満な点
- 燃費の悪さ、通勤１日８０キロで12～１３ＫＭ、最高速の低さ、（Ｈ、3年式のセルボモードより悪い（１３５ＫＭ））、タコメーターがない、ＡＴエアコンが欲しい、ハンドルを変えられない（エアバッグ）、
- 乗り心地
- -
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