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マツダ ラピュタ 2003年9月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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総合平均評価

3.7 (レビュー件数 24件)

アクセス数
ランキング
761
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3395×1475×1530mm〜
3395×1475×1550mm
燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 658cc

概要 ラピュタ

内装の変更と価格を引き下げ

ドアトリムの形状変更により室内幅を40mm拡大したほか、ヘッドレストの形状も変更した。また。一部グレードではグレーのシート表皮を採用した。ボディカラーは新色のラベンダーメタリックを追加すると同時に価格が9万3000円引き下げられた。(2003.9)

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)

グレード一覧 8グレード ラピュタ 2003年9月一部改良

グレード名 660 E リミテッド(MT) 660 E リミテッド(AT) 660 X ターボ(AT) 660 X ターボ 4WD(AT) 660 S ターボ(MT) 660 S ターボ(AT) 660 S ターボ 4WD(MT) 660 S ターボ 4WD(AT)
比較表に追加
新車価格(税込) 84.2万円(税抜) 91.7万円(税抜) 100.3万円(税抜) 113.0万円(税抜) 124.2万円(税抜) 129.7万円(税抜) 133.9万円(税抜) 141.4万円(税抜)
発売年月 2003年9月 2003年9月 2003年9月 2003年9月 2003年9月 2003年9月 2003年9月 2003年9月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 UA-HP22S UA-HP22S TA-HP22S TA-HP22S TA-HP22S TA-HP22S TA-HP22S TA-HP22S
トランスミッション フロア5MT フロア4AT フロア4AT フロア4AT フロア5MT フロア4AT フロア5MT フロア4AT
ハンドル
全長×全幅×全高 3395×1475×1545mm 3395×1475×1545mm 3395×1475×1545mm 3395×1475×1550mm 3395×1475×1530mm 3395×1475×1530mm 3395×1475×1535mm 3395×1475×1535mm
車両重量 760kg 770kg 790kg 830kg 780kg 790kg 820kg 830kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 155/80R13 155/80R13 165/70R14 165/70R14 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15
タイヤ(後輪) 155/80R13 155/80R13 165/70R14 165/70R14 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15
過給器 なし なし ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L
燃費(10.15モード) 22.5km/L 19.8km/L 17.6km/L 17.0km/L 19.6km/L 18.2km/L 19.6km/L 16.6km/L
燃費(JC08モード) - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
54(40)/6500 54(40)/6500 60(44)/6000 60(44)/6000 64(47)/6500 64(47)/6500 64(47)/6500 64(47)/6500
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
6.4(63)/3500 6.4(63)/3500 8.5(83)/3000 8.5(83)/3000 10.8(106)/3500 10.8(106)/3500 10.8(106)/3500 10.8(106)/3500
最小回転半径 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧 ラピュタ 2003年9月一部改良

レビュー 総合平均評価 3.7点(24件) ラピュタ

  • 46.5万キロオーバー!現役続行中☆【その2】

    評価:

    5.0

    nyaro1 さん 2019.1.1

    グレード: G_4WD(5ドア_AT_0.66) 1999年式 乗車形式: マイカー

    とても良い☆☆☆☆☆

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  • 久しぶりの車

    評価:

    4.0

    ヒロro さん 2018.11.3

    グレード: E_Limited(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: マイカー

    経年劣化で一部破けていた純正スピーカー、ボーカルがやけに生々しい鳴り方をしてました。 オーディオには期待してなかったけど、ひょっとしたらと思い、そう取っ替えしてみたら化けました。 これまで乗ったどの車より音響空間として優れてます。 小口径のダッシュボードスピーカー甘くみない方が良さそうです。 デッキ クラリオンCZ215 フロントスピーカー クラリオンSRT1033 サブウーファー JBL S21024SS アンプ パワーアコースティック EG4 1000 現在この組み合わせ、USAオーディオやAmazonで揃えた機材を自分で組んだので総額六万円以下、コスパ最強レベルと思います。

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  • 46.5万キロオーバー!現役続行中☆【その1】

    評価:

    5.0

    nyaro1 さん 2018.10.20

    グレード: G_4WD(5ドア_AT_0.66) 1999年式 乗車形式: マイカー

    とても良い☆☆☆☆☆

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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