マツダ ランティス のみんなの質問
ber********さん
2025.4.28 06:20
日本からグランドチェロキーが消える!
「排気量は小さいし」「豪華で泥感ないし」
振り返ればグラチェロもすっかり変わっていた
4/3(木) 6:31配信
WEB CARTOP
日本で販売される最後のグラチェロ
長らくジープブランドのフラッグシップモデルとして
ラインアップされていたグランドチェロキー。
惜しまれながらも、日本国内での販売終了が決定した。
ステランティスグループの日本法人である
ステランティス・ジャパンは、
2025年2月28日に、ジープ限定車
「Jeep Grand Cherokee Final Edition
(ジープ・グランドチェロキー・ファイナルエディション)」
を発表するプレスリリースを発信した。
世界的なグランドチェロキーの右ハンドルモデル生産終了に伴い、
3月15日発売で限定100台にて用意され、
この限定車が
日本で販売されるグランドチェロキーの最終モデルになる
とのことであった。
初代モデルは1992年に1993年モデルとして登場している。
デトロイトショー(北米国際自動車ショー)でデビューしており、
会場コンコースに特別に用意された大きなガラスに
初代グランドチェロキーが飛び込みガラスを割るという
派手なパフォーマンスが行われた。
その風貌はまさしくグランドなチェロキーそのものであり、
チェロキー由来となる武骨なジープブランド車らしい
大きなSUVとなっていた。
当時はまだクロスオーバーSUVというものはほぼ存在せず、
量販アメリカンSUVの代表である、
フォード・エクスプローラーも無骨キャラで売っており、
このエクスプローラーのライバルとして登場したとされている。
日本国内ではホンダディーラーでも販売されており、
筆者のアメリカ車好きの友人はそのツテで、
初代最後期に在庫となっていた真っ赤な「ラレード」を購入した。
モデル自体気に入っていたのだが、
なんといっても在庫処分セール的なタイミングだったので、
破格な値引きにも魅力を感じ、まさに衝動買いしてしまったのである。
しかし、その友人いわく「買ったはいいのだが……」と
納車後不安を漏らすようになった。
それもそのはず、購入したラレードの搭載エンジンは
4リッター直6エンジンだったのである。
衝動買いしてしまったので、購入時は何も気にしていなかったのだが、
「来年の自動車税が払えるか不安になってきた」というのである。
30歳ぐらいのころの話でお互い零細企業に勤務する身であったので、
6万6500円という自動車税が果たして払えるのかというのである。
自動車税への不安をもつなか、その友人がクルマを乗り換えた
というのである。
乗り換えたクルマは
なんと2代目フォード・トーラス・ステーションワゴン。
こちらも在庫車であり、格安で買えたので思い切って乗り換えた
と話してくれた。
搭載エンジンも4リッター直6から3リッターV6へ1リッターも
排気量が下がったと喜んでいたが、
筆者としては友人ながら半分呆れたことを覚えている。
2代目はダイムラー・クライスラーとなってから登場した。
そのせいもあるのか、初代よりもラグジュアリームードが増している。
以降3代目、4代目とラグジュアリームードの増したジープ車みたいな
キャラクターを維持していたのだが、
現行5代目では本格ラグジュアリーSUVになったと
筆者はそのキャラ変ぶりを強く感じた。
実際、試乗してみると、それまでとはかなり印象も異なり、
荒野から市街地へ本拠地を大きく変えたのだとも強く感じた。
今回発表された限定車の搭載エンジンは2リッター直4となっている。
4リッターエンジンを搭載した初代ラレードを購入した、
アメリカ車好きの友人は、当時自動車税が払えなかったものの、
初代グランドチェロキーのころは、
そんな大排気量がアメリカ車好きを魅了していた。
しかし、現状のアメリカ車のダウンサイズ傾向をみると、
当のアメリカ人すら大排気量に魅力を感じる人は
少数となっているようにも見え、
アメリカ車といえども時代の変化の大きな波に翻弄されている
というトピックのひとつといっていいだろう。
小林敦志
https://news.yahoo.co.jp/articles/686d9fc1f002960a597d0681dfb52bbf326e10d2
doo********さん
2025.4.30 12:15
せっかくのアメ車なのにわざわざミドルサイズ買わないでフルサイズ買えばいいんじゃない?ハンドルだって左でも何にも不便ないし。でかきゃでかいほど左ハンの方が乗りやすいしね。
1152818283さん
2025.4.28 06:28
輸入するか引っ越します
おフランスの 自動車メーカーのDSは シトロエンから独立したメーカーということですが トヨタとLEXUSと同じ ような感覚でしょうか?
2026.7.28
ベストアンサー:まあサブブランドとしては似たような物です ただ現在はDSもシトロエンもステランティスの1ブランドなんで以前とは違いシトロエンからは完全に独立したブランドとなってます
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