軽自動車は何万kmまで大丈夫(確実とかではなくおおよそ)ですか？昔は10万km走ったら軽はダメとか聞いた事がありますが、今の軽は昔と違いどれくらいまで乗れる物なのかな？軽でも車種によったりするのかな？

Question

選ぶとすればN Box フレアワゴンとか。

Answer 1

私は、フレアワゴンに13年15万キロ乗車中ですが、まだまだ乗りますよ〜。
来月車検を取ります。あと1回は車検取るつもり。
普段のメンテナンスを怠らなければ、20年20万キロはいけますよ。

Answer 2

よほどハズレの個体に当たらないかぎり10年15万kmは大きなトラブルなく乗れると思います。

15年20万kmを過ぎると何か大きなトラブルが発生する可能性が高くなると思います。

もちろん定期的なオイル交換や車検2回に1回は冷却水やブレーキフルートなどの液体の交換メンテナンスは必須条件です。

Answer 3

CVTフルードとオイル交換ちゃんとすれば
10万キロは余裕です。

Answer 4

回答者に
某メーカー車はメンテナンスしないと速攻ブッ壊れる。とありますが、
どこのか知りたいですよね～笑

私は、車検が２年近く残ってる車をmercariで出品してるのを見て、実際見に行き本人と話してボンネットあけて見たり、30分は一緒に走行確認して購入しました。

見てると手放す年数が自動車税が上がるタイミング手前と、車検が切れる前のタイミングが多いですよね。

私的にNとかタントとかはスライドドアで重いので燃費も悪そうだし、整備もホンダは修理代の工賃が高いとYouTubeでやってたのでアフターのことまで考えて除外しましたね。
エアコン関係が修理多い車、YouTube見てると分かります。
車のプロが言ってるので役に立ちますよね。

皆さん言ってますが、10万はとりあえずいいでしょうけど、車によってタイミングベルトなのか？チェーンなのかによってアフターでお金が必要なのでよく調べるといいですよ。

昔は見た目で3ナンバーしか乗りませんでしたが、今はアフターになるべくお金がかからない車にチェンジしましたね。

それでも、質問者様と同じで私も安く買って２年乗れればいいなって感じで手間だけど、そうしようかなって思ってます。
20万以下で結構ありますからね。
mercariですけど。

Answer 5

大丈夫という目安は？
昔だって、10万キロは普通に走れましたけど？

Answer 6

ホンダがＮシリーズの販売を開始してから、各メーカーの軽自動車の品質が向上したように思えます
それだけ、Ｎシリーズの開発費にはお金と時間がかかっています

どのメーカーも横並びの性能ですが、ボディ構造からするとスライドドアより通常のヒンジドアタイプが頑丈です
ＮシリーズだとＮ-ＢＯＸよりＮ-ＯＮＥやＮ-ＷＧＮが頑丈
Ｎ-ＯＮＥの方が造りがいいです
他のメーカーでも同じです

Answer 7

キチンとメンテナンス施せば施した分だけ応えてくれます。
最低20万以上は持つ。
但し安かろう悪かろうの某メーカー車はメンテナンスしないと速攻ブッ壊れる。
新車で買って初回車検までに高額修理で手放す事例が多い

Answer 8

軽は10万キロ走ったらダメといっても
10万キロでエンジンが爆発するとか天井に穴が空くとかいうわけじゃあない

プレミアがつくようなクルマを除くと、10万キロも走れば軽でも登録車でもクルマの価値はかなり下がりますが
たとえば新車価格100万円の軽が10万キロ走って10万円に
新車価格500万円の登録車が10万キロ走って50万円になったとして
エアコンが壊れて修理費が15万円かかるとなったらどうするか
50万円の登録車は15万円かけて継続使用する選択もあるでしょうが
10万円の軽に15万円かけますか、という問題が出てくる

Answer 9

ジムニーですが20万キロ越えてもあまり大きな故障、トラブルはありません。
でもシートが破れてきたり内装が汚くなったので雪国転勤の知り合いにあげました。 その後でも快適に走行しているそうです。

Answer 10

昔と言っても15年以上前の軽自動車の話でそれ以降は10万㌔はザラに走っている車が多いでしょう

理由はメンテナンスをお店で行う行為が増えたからです
車の軽整備（オイル交換や タイヤ交換等）は自分で行っていた事が多いでしょうが今はお店に依頼している事もありオイルの入れ過ぎやメンテナンス時期経過が少ないのでその影響もあるかと思います（億劫がらなくなった事）
オイルの質も良くなったのでは？と思います

NBOXもフレアもエンジンはホンダ系のエンジンとスズキ系のエンジンです信頼性は高いでしょう

NBOXに関してはホンダの古くなってくると電気系統がダメになる（エンジン以外の部分）は定着しているので相変わらずの車となっています

フレアワゴンに関しては製造はスズキ架装はマツダとなっていますが典型的にブレーキランプなどの電装系がスズキもダメです
乗り物としては問題はありません
10万㌔乗ると足回り ゴム類のヘタリはどのメーカーでもありますが乗る事は可能
どの辺まで修理代を掛けれるかで寿命は延びます
大きく掛ければいいわけではなく 細かく丁寧にメンテナンスを行う事です