マツダフレアの軽自動車 9年目 走行距離6.7万キロ 去年は、ディーラー車検で、14万かかりました。 他の車検会社にした方がいいと思いますか？ それともこんなものですかね。

Answer 1

ディーラーは点検項目が多いため高めです。一方最低限度の点検で済ましているのはガソリンスタンドや早太郎など民間車検所ですね。

あと２年しか乗らないなら安い民間車検所で良いと思いますよ。

Answer 2

車検費用は、基本、国に収める税金と手数料と車検整備費用の合算になります。
軽クラスのフレアだと３万５千円もあれば、できるはずですが、車検には、なおしておかないと車検に通らない最低限の整備があります。年数、走行距離によっては、故障、摩滅してる部品とかの部品代プラスそれにともなう工賃とかが、上乗せされた金額になります。ディーラー車検だとあまり車の点検とかをしなさないような顧客には、2年後の車検までは、持たないかも（例えばブレーキパッドとか？）思われた場合とかは、早めの交換とかを？あとは、ちゃんと整備が必要だった費用なら、いいのですが、車検に必要でないことで請求してる（さび止め対策とか？）１０万も超えてくるような請求になっているのでは、今は。車検整備にかかるまでに、お客に確認してもらうところもおおくなっているのでは？説明してもらい、いらないと思えばその趣旨を言えば、のけれるものなら、無くしてもらえて安くなるかもです。（ディーラーだと無理かもしれませんね？）
私のフレア（２０１４年）走行３万キロで今年３月に車検を受けましたが、整備内容はブレーキオイル、エアコンフィルター交換で５５０００円ぐらいですみましたが、これは走行距離が少ないのと、タイヤ交換は別ですませていたので、何もしなければ35000円の値段になってるのかな？店側も利益がいるので保障とかをつけてこの値段（代車費用とかも？）になってるのかな？ユーザー車検を薦める人もいるとは思いますが、素人では車の安全を担保できないし、時間がとられますので、あまりお薦めしません。それとガソリンスタンド系の車検も個人的にはしないかな？車検専門店みたいな全国チェーンでやってる店なら必要最低限でやってもらえるのでは、ディーラーだと、１１万円にかかったパーツプラス工賃かな？高いけど、普段からの何かあった時のお付き合いもあるしね。（ちなみに、私が車検に出した所は、コ○○クという全国とチェーンの店です。）

Answer 3

整備内容が不明ですが、こちらの方がかなり安いと思います。
https://otakara-shaken.com/
当方の軽自動車は、9年目、ユーザー車検で３万以下でした。