点火プラグ交換3本 18000円 イグニッションコイル交換3本 40000円 部品代と工賃です。 車はフレアです。 街の修理工場に頼みました。 これって高いですか？

Question

私は高くかんじました。

いずれも調べたら簡単に交換できるものだったし
時間もどちらも30分もかかりませんでした
部品代も点火プラグは一本2000円ほど
イグニッションコイルも一本6000円ほど
作業点数って一時間で6000円でしたよね？
だったら工賃30分だったら3000円じゃ？って思ったんですけど

3000円だと商売的に厳しくても6000円くらいの仕事じゃないですか？
もっと値段が良心的な修理工場にお願いしたいので
値段の相場が知りたいです。

Answer 1

純正部品で交換してるならそんなもんでしょ。
社外品つかってるなら工賃高いですね。
安さだけを求めて工場探すと、あまりいいことないですよ。

自分は元整備士ですが、工場側からの視点だと安さだけを求める客ってだいたいが面倒な客です。
そういうお客さんってほぼ一見さん。
良心的な値段で整備してほしいなら、良い工場で良い関係を作ってください。
工場側も毎回きてくれるとお客さんの車の状態もわかるから、安心して仕事を受けれますから。
毎回来てくれるお客さんならプラグ2000円×3本、コイル6000円×3本、工賃8000円、合計32000円大体こんな感じでしょ。

最後に良心的な値段と安い値段は、工場側の込められている意味は違いますからね。

Answer 2

ダイハツのミラジーノでプラグ＆コイル交換（三気筒）自分でやりましたがやはり三十分ぐらいでしたね、部品はアマで各三本のセットが約八千円でした。
元々バイク乗りでプラグ交換の経験も必要な工具類も持ってたので、端からディーラーや修工に出す気もありませんでしたがｗ

Answer 3

金額的には、相場よりも若干安いです。
ただ、金額については説明責任がありますので、明瞭にするべきだと思います。

プラグ交換に、技術力のあるAさんが行うと30分でできた。仕事の遅いBさんは1時間半かかった。と言うのは、よくあります。しかし、Aさんが作業したら3500円の工賃で、Bさんが作業した場合は10,500円の工賃・・・と言うわけにはいきません。
そのために標準作業工数（点数）が決められており、料金が設定されています。

マツダ フレア（MM32Sで、フレアはどれも同じ）の場合、日整連の自動車整備標準作業点数表では
スパークプラグ脱着・交換は 0.8（1台）
イグニッションコイル脱着・交換は 0.8（1個） となります。
スパークプラグ脱着・交換は コイルの脱着が必要になるので、
スパークプラグ交換の工賃は合計3.2の工数です。

工数単価（レバレート）は、工場によって異なりますが、私の工場では8,600円（田舎なので安めです）なので、3.2×8,600円＝27,520円（税別）になります。
もし、私の工場で作業したとすると、
スパークプラグは 1本2,200円、コイルは社外のNGKを使って1本9,600円
となり、
工賃 27,520円
プラグ 2,200×3＝6,600円
コイル9,600円×3＝28,800円
計62,920円＋消費税6,290円＝69,210円となります。

ただ、値段が安いところが良心的とは限りません。

Answer 4

高いです。
プラグ交換の際にイグニッションコイルを外すので 工賃は、１回分です。
プラグと イグニッションコイルの工賃を２重どりしていると思います。

Answer 5

プラグが高いと思いますがイグニッションコイルを純正を使えばそんなモンだと思います。

Answer 6

プラグは純正１本２０００円くらいです。
社外品が１２００円くらい・・・・
イグニションコイルが純正品が１本１万円くらい
社外品が３千円くらいです。
工賃を６千円もらってたとして社外品で２万円以下・・・・
純正で４万円以下くらいじゃないかな・・・・？

Answer 7

高いです、せいぜい35000～40000円です

車の工賃は、日整連の「標準作業指数」という本が合って
車ごとにこの作業は○○という数値が決まっています

例えばイグニッションコイルの交換は1.1とか
プラグの交換は1.3とか

その指数に対して工場独自の時間工賃を掛けて算出します
時間工賃は6000～10000円ですね

1.3×8500円としても11050円が工賃となります

日整連の工数を使わないと法令違反になるわけではないですが
大きく金額が違う場合悪質な行為となると思います

整備業を監視監督する団体に「整備振興会」という団体が有り、国の許可を得て工場を経営しているならば、この団体が仲裁してくれますから、相談すればいいし、工場側に整備振興会に聞いても良いか？
そう言うだけでも効果があるかもしれません

Answer 8

純正は高いですよ
社外品ならAmazonで買い揃えて持ち込み
工賃払えば安くなるでしょうけど。

Answer 9

点火プラグ交換3本で18,000円、イグニッションコイル交換3本で40,000円は確かに高額な修理代金と思われます。

・点火プラグは一本あたり2,000円程度の部品代に加え、工賃が高めに設定されているようです。
・イグニッションコイルも一本あたり6,000円程度の部品代に加え、工賃が高額に設定されています。

一般的な相場としては、
・点火プラグ交換は部品代込みで1本あたり2,000円前後
・イグニッションコイル交換は部品代込みで1本あたり8,000円前後

が目安となります。作業時間は30分程度が通常です。

ご質問の修理工場は部品代に加え、工賃を高く設定しているため、修理代金が高額になっていると考えられます。より適正な価格を求める場合は、他の修理工場を探すことをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 10

点火プラグとイグニッションコイルの交換に関する料金について、一般的な相場を考えると、点火プラグは1本約2,000円、イグニッションコイルは1本約6,000円が妥当です。作業時間が30分程度であれば、工賃は3,000円程度が適切かもしれません。したがって、合計で約27,000円が妥当な価格と考えられます。現在の見積もりは高めに感じられるため、他の修理工場で見積もりを取ることをお勧めします。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q107423605
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11293649771
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12301693117
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14303792474
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14309007684

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。