マツダ フレアクロスオーバー 「1年乗ってみて」のユーザーレビュー

Hachisuka Hachisukaさん

マツダ フレアクロスオーバー

グレード:XG_4WD(CVT_0.66) 2015年式

乗車形式:仕事用

評価

5

走行性能
3
乗り心地
2
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
5

1年乗ってみて

2025.8.9

総評
仕事用に限定して条件を洗い出し決めた車なので大変満足している。購入時、走行距離が15万kmだったが、1年使用して17.2万km。特に不調なし。(4000~4500km毎にオイル交換)
満足している点
燃費そこそこ、後部座席を畳むこと(ほぼフラットになる)で収納広い。デザインがいい。
不満な点
フロントガラスの角度はきついため、先頭での信号待ちで信号が見にくい。足回りが柔らかすぎて段差で上下に揺れる。アイドリングストップからの発進がワンテンポ遅れる。
デザイン

5

オリジナルは可愛い系だが、タイヤをオープンカントリーに履き替え、エンブレムは外しグリルをシンプルに、バンパーを艶消しブラックに塗装することでちょいワイルド化。
走行性能

3

ノンターボなので高速の合流や追い越し時はパワー不足を感じるが、一般道では気にならない。
操作性は不満なし。バックカメラが付いているので駐車は楽。
乗り心地

2

足回りは柔らかめで不満。
後輪のショックアブソーバー交換、マジカルサスペンションリングの装着でかなり改善された。
積載性

4

仕事、アウトドア専用で使用しているため、後部座席は倒し、取り外しができるような棚を荷室に設置しているので、かなり広く使用できている。後部座席を倒さなければ、外からの見た目より荷室は狭いかなと感じる。しかし後部座席は軽にしては広いかなと感じる。
燃費

4

1年乗って、平均18.7km/Lまぁまぁ。
因みに前乗っていたMR31Sハスラーが2年ちょっと乗って平均18.9km/L。
価格

5

グレード:XG、走行距離が15万kmだったので中古価格は安かった。
故障経験
故障、不具合なし

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