マツダ フレアクロスオーバー 「週末が楽しみになる軽SUV」のユーザーレビュー

ガレージTAKU ガレージTAKUさん

マツダ フレアクロスオーバー

グレード:XS(CVT_0.66) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
2

週末が楽しみになる軽SUV

2023.3.17

総評
見ても乗っても楽しくなる内外装デザインと良く練られたシートアレンジ、必要十分な積載性など、初代ワゴンRのキャッチコピー【クルマより楽しいクルマ】の再来といえる軽自動車
人気車種故の中古価格の高さが唯一の弱点
満足している点
・よく考えられた見事なデザイン
・エンジンルームに余裕があり整備し易い
・走行距離のわりにボディのしっかり感がある
・適度な重さのステアリングフィール、直進性も良い
・車高の割にロールが抑えられている
不満な点
・この車に限らないがアイドリングストップは不要と感じる
・車体の揺れ方が独特なので同乗者が酔うかも?
・乗り降りしやすいシートだがやや平板に感じる(特にリアシート)
デザイン

5

逞しさと可愛らしさが絶妙にクロスオーバーした素晴らしいデザイン
フェンダー部分などに初代エスクードのデザインが取り入れてあるところも◎
走行性能

4

高回転では唸るが中低速トルクが充実していて街中では想像以上にスムーズな走り
NAながら副変速付きのCVTで高速走行も思ったより快適に走る
しかしエアコンを入れるとかなりパワーが食われる印象
乗り心地

3

どっしり感とキビキビ感が同居した乗り心地は好印象だが、少々車体の動きが大きめで船に乗ったような揺れ方をする
積載性

5

スズキ車らしくアイデア満載のシートアレンジで、車体サイズ以上の積載性が得られる
これ以上求めるなら商用車で
燃費

5

車体形状やタイヤサイズからすれば望外に良好な燃費性能
価格

2

人気車種だけに中古価格が非常に割高、故にお買い得感は薄い
故障経験
特に無し

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