マツダ フレア のみんなの質問
c6h********さん
2011.7.4 09:43
ブレーキホースのフレアナットの締め付けトルクはどのくらいですか?
あまり強く締めると、ブレーキパイプのフレア部が潰れたり裂けたりするでしょうか?
村夫子さん
2011.7.4 15:05
車種の記載が有ればもう少し的確に答えられるのですが.........
WrenchSize10㎜前後のFlareNutで1.6~2.2Kgf.m(16~21N.m)程度。
もう少し小さい8㎜前後で1.3~2.2Kgf.m(12.8~21N.m)程度です。
FlareNutWrenchは弛めるのに安物を使うと滑って舐めてしまい泣くようになります。
僕のお奨めはSnap-onですが、Pipeに傷をつけないように注意すればKTCの傘付きでも日曜整備士程度にはOKです^^;
FlareNutは強く締めるとSeatが変形損傷して漏れる懸念が大となります。またSeat部は工業規格がマチマチで似ていても異なり.....僕が飯を食ったアメ車はISO基準でした。似ていても角度が異なりますので他車のを流用したり、自作される場合は御注意ください。
日本車のMakerはWrench(肉厚両口スパナ)の中央部に9.5SqのSoket挿入部を付けてTorque測定ができるように加工した専用工具を持っていると思います。販社に聞けば入手できるかも(5000円位か)?
ご参考までに、
質問者からのお礼コメント
2011.7.4 19:17
詳しい説明ありがとうございました。ブレーキラインなので、緩くて漏れると怖いと思い、強めに締めてしまいましたが、後になってパイプやフレアがアルミっぽいので、締めすぎても変形したりしてマズイかなと思った次第です。一応、思い切り踏んでも漏ってはいないようなので、しばらくは接合部の滲みなどチェックして様子をみようと思います。
来年から軽自動車の保険料がより細分化されて値上がりするような話しの動画をみました。マツダのフレアMJ55S はいくらになるか予想できますか?
2024.11.23
ベストアンサー:正確には基準が細分化され、保険料が上がる車もあれば安くなる車もあるって事で、一律値上げではないと思います。 事故率や搭載安全装備によって変わるのかなと思います。 3段階が7段階になり、保険料が最少1.2倍~最大1.7の最大2割上がります。 年間4万で事故率高い車種で安全装備も殆ど無い様な古い車だと最大2割あがりますが、現行フレアなら余り変わらないと思います。
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