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グレード情報フレア

ユーザーレビュー29件フレア

フレア

  • 燃費が良い
  • 操作しやすい
  • 乗り心地が良い

平均総合評価

4.0
走行性能:
3.8
乗り心地:
3.6
燃費:
4.6
デザイン:
4.0
積載性:
3.7
価格:
3.9

専門家レビュー2件フレア

所有者データフレア

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. ハイブリッド XG(CVT_0.66)
    2. ハイブリッド XS(CVT_0.66)
    3. ハイブリッド XG(CVT_0.66)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    14.9%
  • 男女比

    男性
    74.5%
    女性
    23.1%

    その他 2.2%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 24.2%
    2. 近畿地方 21.9%
    3. 中国地方 14.7%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 フレア

平均値を表示しています。

フレア

フレアの中古車平均本体価格

98.4万円

平均走行距離33,575km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値フレア

走行距離別リセール価値の推移

フレア
グレード:
ハイブリッド XG(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

117.7万円

売却予想価格

24.9万円

新車価格の 21%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2026年
1年後
2028年
3年後
2030年
5年後
2032年
7年後
5千km 44万円 35万円

25万円

新車価格の
21%

15万円

新車価格の
13%

1万km 44万円 34万円 23万円 13万円
2万km 43万円 31万円 20万円 8万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて フレア

2020年1月

■2020年1月
マツダは「フレア」を一部改良して、2020年1月23日に発売した。

今回の一部改良では、安全装備を強化。全車に「後退時ブレーキサポート」、「誤発進抑制機能(後退時)」、「リアパーキングセンサー」を追加し、後方を中心とした運転時の安全性を向上した。経済産業省や国土交通省などが普及啓発を推進する「安全運転サポート車」の「サポカーS・ワイド」に、「ハイブリッドXG」の「セーフティパッケージレス」車を除く全車が該当する。

また、デュアルインジェクションシステムやクールドEGRなどの新技術を採用した新開発のガソリンエンジンと効率を高めた新開発のCVTの採用に加え、マイルドハイブリッドシステムのさらなる効率化により、実際の走行における優れた燃費性能と軽快な走りを両立させ、全車をエコカー減税の対象とした。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。