マツダ、ファミリア３ドアハッチバック（８代目）という１５年以上の古い車に姉（１９）が乗ってたんですが、（事故で潰しました。フロントガラス破損、ドアミラー脱落。

Question

）
この車は当時、いくらぐらいで販売されていた車種ですか？
ホワイトカラーで、変速機は５速ＭＴです。

というのも、この車と今まで１回もすれ違ったことが無いので、希少車なのかなと思い、質問しました。

それとも全く人気が無い車種で売れなかった車なのですか？

補足

車は近所の中古屋で走行距離が少なく、マニュアルミッションで内装、外装共に非常に状態が良いものがあったのでそれを購入したらしいのですが、価格が不明です。おそらく諸経費込みで３０万もしてないと思います。

Answer 1

全く人気の無い不人気車でしたね。

S-ワゴンはそれなりに売れてたし、ちょうどデミオの初代が出始めた頃ですからそちらのほうが売れてました。

Answer 2

８代目のファミリアには合計３つの３ドアハッチバックがあり
ます。
一つは先代からの継続販売となる１３００、それと「ネオ」の
サブネームがついたクーペスタイル、そしてネオに代わって
でたオーソドックスな３ドア。
どれも売れ行きは芳しくなかったですが、ネオが特に酷かっ
たですね。
価格的には一番安い１３００が１００万ちょっと、一番高い１８
００で１７０万ぐらいだっと思います。

お姉様がどの３ドアに乗られていたのかは分かりませんが、
どれも不人気車だった事は変わりません(^^;
※写真はファミリアネオ

Answer 3

八代目ファミリアといえば、３ドアハッチバックだけで二種類のボディ形状が用意されるなど、マツダ的にはキモイリの力の入ったラインナップだったのですが、全然売れなかった車ですね。

流麗な３ドアの「NEO」は今でも少数の熱狂的な愛好家が大事に乗っていますが、普通の３ドアのほうがマツダファンの僕でもいままで３～４回見かけたかな？というくらいです。

当時のファミリーカー市場はトヨタ・ヴィッツやホンダ・フィットが登場する直前で、軽自動車のワゴンRやムーブが大ヒット、小型車はデミオやホンダS-MXなどのトールワゴンタイプが売れに売れ、ホンダ・ステップワゴンなどに代表される小型～中型ミニバンも出揃って売れに売れていた時代ですから、ファミリアやシビックなどの旧態然としたベーシック車は「古臭い」と敬遠された時代でしたね。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%9F%E3%83%AA%E3%82%A2#8.E4.BB.A3.E7.9B.AE_BH.E5.9E.8B.EF.BC.881994.E5.B9.B4_-_1999.E5.B9.B4.EF.BC.89

全グレードではないですが、ある程度はこちらで当時の価格がわかるとおもいますよ↓

http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/FAMILIA/