走行１３５０００ｋｍのデミオ（平成１４年式）の燃費がリッター１０から１３ｋｍです。燃費向上のためマフラー（純正）交換を考えていますが効果はあるでしょうか？ マフラーの劣化はふだんあまりかんじられません

Question

が、以前ファミリアに乗っていて１５万キロくらいで小さな穴が開いているといわれ１年ほどで折れた覚えがあります。

Answer 1

ちょっと燃費悪いですね…

空気圧は大丈夫ですか？

友人、その一つ前のデミオに乗っていますが、１４位って言ってましたよ。

マフラーは目視して、錆が酷く無ければ、交換の必要は無いと思います。

因みにドアに書いてある表示は、砂利道も多用する前提での空気圧と、車屋勤務の時代に聞いています。

舗装道路メインでしたら、その表示の１～２割増しで、燃費とタイヤ摩耗の状態で調整すれば、燃費改善します。

因みにワゴンＲ(ＭＣ系)だと、２.２だったかと思いましたが、実際は２.６位、Ｈ６アトレー４ＷＤ(Ｓ１３０Ｖ)なんか、２.８まで入れて、変摩耗せず燃費が一番良かった、なんて事が有ります

これによって、Ｌ１～３ｋｍ位は、確実に良くなったと、経験しています。

それから、オイルのグレード･メーカーによっても、燃費やレスポンスも変わりますから、やってみるのも…

純正よりか、確実にマシですがね。

ＮＡのアトレー、カストロールのターボ用オイル(ＤＣターボやＸＦ-０８等)入れてますが、ノーマルオイルより、アクセル踏み込まなくても加速するし、燃費(車重１トン越えますが、Ｌ１７ｋｍ)良いです。

ですので、点検兼ねて一度試してはどうですか？

思考錯誤で、挑戦してみないと解りませんから。

Answer 2

燃費向上のためならオークションで新品ノーマルマフラーを手に入れるのが安くてよいとおもいます。
ただ、走行１３０００㎞しか走ってない我が家の平成１９年式の現行モデルもそんなもんです(苦笑)

Answer 3

社外品のグラスウールで消音するタイプの太いマフラーに
替えると燃費が必ず悪くなりますが、純正のマフラーで
穴や内部の仕切り板が壊れている様子も無い場合は
それほど燃費に影響はないと思います。
燃費は同じ車種であっても走行パターンによってまるっきり
変わりますし寒いこの時期にはエンジンが暖まるまで燃料増量
しますから燃費は悪くなって当然です。
街乗りメインで10～13km/ℓならそれほど悪い数値ではないと
思います。高速などでの巡航走行ではもっと伸びるはずです。