マツダ ファミリアワゴン グレード・価格・燃費情報
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ファミリアワゴン 口コミ・評価
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ファミリアワゴン アクセスランキング849位
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ファミリアワゴン カタログ燃費- km/L
マツダ ファミリアワゴンの概要
上級グレードを中心に装備を充実
インテリアを抗菌仕様としたほか、シート素材やセンターコンソールを変更。また、上級グレードには運転席＆助手席SRSエアバッグやABS、前席にロードリミッター付きプリテンショナーシートベルトを、後席にチャイルドシート固定機構を装備。（1997.6）
日産からのOEM供給されたビジネスワゴン
セダンから遅れること3ヵ月で登場したコンパクトなステーションワゴン。ただし、ファミリアの名を冠してはいるものの、日産のADワゴンのOEM車だ。フロントグリルやエンブレムなど細部のデザインが変更されている程度だ。1.5Lの直4ガソリンエンジンにFFとパートタイム式4WD、2Lの直4ディーゼルにはFFのみの設定。ミッションは5MTと4AT。乗用車登録のワゴンだが、キャラクター的にはビジネスユース向けの商用車。グレードはXEがメインでガソリン車にのみパワーウインドウやパワードアロック、電動格納式ドアミラーなどを標準で装備する上級グレード、XGが用意される。（19994.9）
マツダ ファミリアワゴン 口コミ・評価
3.3-
地味だけどいいクルマ ファミリアと言っても中身は日産ウィングロード。 商用車っぽい外観を気にしなければ耐久性のあるいいクルマですよ。 GA15DEエン グレード：1.5 XG（AT） 1996年式
投稿日：2012年6月10日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0地味だけどいいクルマ ファミリアと言っても中身は日産ウィングロード。 商用車っぽい外観を気にしなければ耐久性のあるいいクルマですよ。 GA15DEエンジンはツインカムでタイミングチェーンなので良く走ります。 新車から廃車まで結局１９万キロ走ったけどトラブル... [ 続きを見る ] -
動力性能に不満 4WDワゴンの少ない時代において貴重な1台であったが、いかんせん85馬力のエンジンは力不足。加えて、アンダーの強いハンドリングや、腰砕 グレード：1.6 XGi 4WD（MT） 1989年式
投稿日：2007年3月29日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0動力性能に不満 4WDワゴンの少ない時代において貴重な1台であったが、いかんせん85馬力のエンジンは力不足。加えて、アンダーの強いハンドリングや、腰砕けのサスで、運動性はお世辞にもいいとは言えなかった。価格は安かった、と記憶しているが、実用車として見れば... [ 続きを見る ] -
クソ重い ファミリア∞のイメージで購入したがあまりのパワー不足に辟易。 グレード：1.6 XGi 4WD（AT） 1989年式
投稿日：2007年2月14日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 2.0クソ重い ファミリア∞のイメージで購入したがあまりのパワー不足に辟易。 [ 続きを見る ]
| グレード | 1.5 XEエクストラ（MT） | 1.5 XEエクストラ（AT） | 1.5 XE（MT） | 1.5 XE（AT） | 2.0 XEエクストラ ディーゼル（MT） | 2.0 XEエクストラ ディーゼル（AT） | 1.5 XG（MT） | 2.0 XE ディーゼル（MT） | 1.5 XE 4WD（MT） | 1.5 XG（AT） | 2.0 XE ディーゼル（AT） | 1.5 XE 4WD（AT） | 1.8 XG-ツーリング（AT） | 1.5 XG 4WD（MT） | 1.5 XG 4WD（AT） | 1.8 XG-ツーリング 4WD（AT） | |
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| 比較 比較表に追加 | |||||||||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 120.3万円（税抜） | 125.3万円（税抜） | 130.7万円（税抜） | 135.7万円（税抜） | 138.4万円（税抜） | 143.4万円（税抜） | 147.9万円（税抜） | 148.8万円（税抜） | 152.0万円（税抜） | 152.9万円（税抜） | 153.8万円（税抜） | 157.0万円（税抜） | 168.6万円（税抜） | 169.7万円（税抜） | 174.7万円（税抜） | 190.9万円（税抜） |
| 基本情報 | 発売年月 | 1997年6月 | 1997年6月 | 1997年6月 | 1997年6月 | 1997年6月 | 1997年6月 | 1997年6月 | 1997年6月 | 1997年6月 | 1997年6月 | 1997年6月 | 1997年6月 | 1997年6月 | 1997年6月 | 1997年6月 | 1997年6月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | E-BWFW10 | E-BWFW10 | E-BWFY10 | E-BWFY10 | KD-BWEY10 | KD-BWEY10 | E-BWFY10 | KD-BWEY10 | E-BWFNY10 | E-BWFY10 | KD-BWEY10 | E-BWFNY10 | E-BWFH10 | E-BWFNY10 | E-BWFNY10 | E-BWHNY10 | |
| トランスミッション | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4295×1665×1475mm | 4295×1665×1475mm | 4295×1665×1475mm | 4295×1665×1475mm | 4295×1665×1475mm | 4295×1665×1475mm | 4295×1665×1515mm | 4295×1665×1475mm | 4295×1665×1485mm | 4295×1665×1515mm | 4295×1665×1475mm | 4295×1665×1485mm | 4295×1670×1515mm | 4295×1665×1525mm | 4295×1665×1525mm | 4295×1670×1525mm |
| 車両重量 | 1000kg | 1010kg | 1000kg | 1010kg | 1070kg | 1090kg | 1050kg | 1070kg | 1110kg | 1070kg | 1090kg | 1120kg | 1130kg | 1160kg | 1180kg | 1240kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 175/65R14 | 155SR13 | 155SR13 | 175/65R14 | 155SR13 | 155SR13 | 185/60R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 185/60R14 | |
| タイヤ(後輪) | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 175/65R14 | 155SR13 | 155SR13 | 175/65R14 | 155SR13 | 155SR13 | 185/60R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 185/60R14 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1497cc | 1497cc | 1497cc | 1497cc | 1973cc | 1973cc | 1497cc | 1973cc | 1497cc | 1497cc | 1973cc | 1497cc | 1838cc | 1497cc | 1497cc | 1838cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 50L | 50L | 50L | 50L | 50L | 50L | 50L | 50L | 53L | 50L | 50L | 53L | 50L | 53L | 53L | 53L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | 17.8km/L | 13.8km/L | 17.8km/L | 13.8km/L | - | - | 16.8km/L | - | 14.8km/L | 13.2km/L | - | 12.2km/L | 11.6km/L | 14.8km/L | 12.2km/L | 10.6km/L |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 105（-）/6000 | 105（-）/6000 | 105（-）/6000 | 105（-）/6000 | 76（-）/4800 | 76（-）/4800 | 105（-）/6000 | 76（-）/4800 | 105（-）/6000 | 105（-）/6000 | 76（-）/4800 | 105（-）/6000 | 125（-）/6000 | 105（-）/6000 | 105（-）/6000 | 125（-）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 13.8（−）/4000 | 13.8（−）/4000 | 13.8（−）/4000 | 13.8（−）/4000 | 13.5（−）/2800 | 13.5（−）/2800 | 13.8（−）/4000 | 13.5（−）/2800 | 13.8（−）/4000 | 13.8（−）/4000 | 13.5（−）/2800 | 13.8（−）/4000 | 16.0（−）/4800 | 13.8（−）/4000 | 13.8（−）/4000 | 16.0（−）/4800 | |
| 最小回転半径 | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.8m | 4.8m | 5.2m | 4.8m | 4.9m | 5.2m | 4.8m | 4.9m | 5.2m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | |
マツダ ファミリアワゴン みんなの質問
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解決済み マツダ ファミリアsワゴン BJ5W 質問なのですが、ファミリアSワゴン用のマフラー、車高調、をさがしています、ファ...
ファミリアSワゴン以外の車種で流用できる部品はないのでしょうか？ 回答よろしくおねがいします。 [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2017-02-15 03:10 回答数：2 閲覧数：15
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解決済み 今、自分は新車で買ったマツダファミリアsワゴンのmtに走ってるやつに乗ってるのですが、友人とかが珍しいね。とい...
というのですがそんなに珍しいですか？ [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2016-09-02 20:17 回答数：1 閲覧数：18
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解決済み マツダ ファミリアsワゴン(BJ5W H12年式)のアイドリングが不安定になり試しにエアフロセンサー洗浄。o2センサー交...
o2センサー交換。してみましたが効果ありません。一度イグニッションコイルを抜き差しした あとに解消された事があるのでイグニッションコイルを探してみたのですが BJFW用の物などは見かけるのですがBJ5W用が見当たりません。 何か互換性のある車種などあるのでしょうか？ [ 続きを見る ]- 質問した人：u8ya30さん
- 更新日時：2017-04-02 16:15 回答数：2 閲覧数：16
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解決済み ファミリアSワゴンBJ5Wのシートベルトバックルなのですがマツダ車で流用出来る車種有るのでしょうか
同じ型式のファミリアセダン(BJ5P)ならまず間違いないでしょう。 [ 続きを見る ]- 質問した人：tsutomu86aeさん
- 更新日時：2014-04-13 03:51 回答数：1 閲覧数：57
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解決済み 高校3年生の男子です。車の購入を考えています。 候補としては ・メルセデス・ベンツCLAシューティングブレーク（...
・メルセデス・ベンツCLAシューティングブレーク（現行の白） ・レクサスRX（現行の白） ・トヨタアベンシス（現行の黒） ・マツダアクセラスポーツ（現行のグレー） ・中古トヨタマークX（現行中期の赤） ・中古ホンダアコード（現行前期の黒） ・中古マツダファミリアワゴン... [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-01-27 04:36 回答数：4 閲覧数：164
マツダ ファミリアワゴン 歴代モデル一覧
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