平均総合評価
4.1
総合評価分布
バ.イ.パ.ーさん
グレード:SPORT20スペシャル_4WD(MT_2.0) 2002年式
乗車形式:マイカー
5
2023.4.13
トモローさん
グレード:SPORT20(AT_2.0) 1999年式
乗車形式:過去所有
3
2022.11.19
HA-ジーノさん
グレード:SPORT20(AT_2.0) 1999年式
乗車形式:過去所有
4
2021.3.7
Polarsternさん
グレード:R(AT_1.5) 1998年式
乗車形式:過去所有
3
2020.11.4
ちゃろめさん
グレード:R(MT_1.5) 1998年式
乗車形式:過去所有
4
kazu@nagasakiさん
グレード:-
乗車形式:過去所有
4
2020.5.25
もぐおさんさん
グレード:SPORT20(AT_2.0) 1999年式
乗車形式:過去所有
4
2020.4.26
ブヒタロウさん
グレード:RS(MT_1.5) 1999年式
乗車形式:マイカー
5
もぐおさんさん
グレード:SPORT20(AT_2.0) 1999年式
乗車形式:過去所有
4
2019.9.30
もじんさん
グレード:RS(MT_1.5) 1999年式
乗車形式:マイカー
4
2019.7.5
fm-toshiさん
グレード:S(MT_1.5) 1998年式
乗車形式:マイカー
4
2017.10.24
ぴろりんBLさん
グレード:SPORT20(AT_2.0) 1999年式
乗車形式:過去所有
5
2017.3.29
エヴォルブさん
グレード:SPORT20_4WD(MT_2.0) 1999年式
乗車形式:マイカー
5
星昇さん
グレード:RS(MT_1.5) 1999年式
乗車形式:マイカー
4
2016.12.17
ステュクスさん
グレード:SPORT20_4WD(MT_2.0) 1999年式
乗車形式:マイカー
4
2016.4.12
ニックネーム非公開さん
グレード:SPORT20_4WD(AT_2.0) 2002年式
乗車形式:マイカー
5
氷上でダッシュできるのはセンターデフロックができるからでこそ。電子制御AWDには負ける気がしません。
2015.1.5
nenemarupapaさん
グレード:SPORT20(AT_2.0) 2001年式
乗車形式:マイカー
4
長年ロードスターに乗り、マツダのハンドリングを愛してやまない私が、結婚して子供ができて、自然と選んだクルマ。見た目も好きだし燃費悪いせいか中古は激安
2014.2.23
ニックネーム非公開さん
グレード:R(MT_1.5) 2001年式
乗車形式:マイカー
4
一人で乗るぶんには特に不満はありませんが、エンジンが小さいなりの不満は多少あります。やすい車なので、それ以上望むのは仕方ないかなと思います。
2014.1.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
非常に満足しており、2016年の車検まで乗り続ける予定です。次もまた、マツダ車を購入すると思います。
2013.11.17
しんやヽ( ´ ∇ ` )ノ ♪さん
グレード:S(AT_1.5) 1998年式
乗車形式:マイカー
4
2年前に仕事用の車を探していた時に、スタイルに一目ぼれして即決購入したこの車も明日でお別れ。。。 コンパクトなボディなので都内の狭い道でも難なく進入
2013.11.8
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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