マツダ ファミリアS-ワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

コレでいいよね。と思う1台。 平成11年（1999年）1月に新車で購入してからずっと乗っています。 1.5L R（FF）、5MTで、メーカーオプション

2010.9.30

総評

コレでいいよね。と思う1台。 平成11年（1999年）1月に新車で購入してからずっと乗っています。 1.5L R（FF）、5MTで、メーカーオプションのナルディ本革ステアリング付。 走行距離は10万kmを...

満足している点

・後ろ姿がキュート ・燃費の良い1.5L可変バルブDOHCエンジン ・DOHCなので回すといい音します ・故障らしい故障はまったくなし ・ABSは冬道助かる ・結構荷物が積める

不満な点

・フロントデザインがイマイチ ・イマドキの装備はない ・内装は普通

乗り心地

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叔父からのお下がり コンパクトな車としては結構まとまっていたと思います。７０過ぎの叔父がナゼ購入したのかが不思議でしたが、自分が引き継いでからかなり強

2010.8.17

総評

叔父からのお下がり コンパクトな車としては結構まとまっていたと思います。７０過ぎの叔父がナゼ購入したのかが不思議でしたが、自分が引き継いでからかなり強烈な調教をしました。それでもイマイチですね。昭和の時代...

満足している点

コンパクト！狭い道でもスイスイ走れる。オレンジ色のメーターはGOODですね。ステアリングも本革で、走り屋っぽい面も演出してます。こっちでは意外にまだまだ現役で走っているSワゴンが沢山いる。（・・・て、下取...

不満な点

1.5リッターなのに８～９ｋｍ/Lしか走らない燃費の悪さ。加速や高速での安定性などが高いなら納得するが、たいして加速がイイ訳でも無い（高速でキックダウンして加速する際、エンジン回転数ばかり上昇してスピード...

乗り心地

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かわいがっています 中古（3年落ち）で購入です。3年目になります。 非常に安く買うことができました。4枚以上のドアでMTを探していたので、この車で即決

2010.3.3

総評

かわいがっています 中古（3年落ち）で購入です。3年目になります。 非常に安く買うことができました。4枚以上のドアでMTを探していたので、この車で即決です。 外観はスポーティーで気に入っています。ベンツの...

満足している点

・なかなか走っていない車なので目立つ。 ・外観はかっこいい（好みもありますが） ・助手席に女性を乗せたときにＭＴなので、車好きだと思われる。 ・視界もよく、取り回しやすい ・パワーがあり、高速・峠で負けな...

不満な点

・燃費です。長距離が中心ですが10.5km/lくらいでしょうか。昔のファミリアは２０KMくらい走っていたのでどうしても比較してしまいます。 ・インテリアのライト。暗いです。ホワイトメーターは気に入っていま...

乗り心地

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ウイングロードは都会の生活用ならかなり使いやすい車でした。 ファミリアは同じワゴンではありますが、乗りに出かけたくなる車です。普段使用としてはトルク

2009.12.6

総評

ウイングロードは都会の生活用ならかなり使いやすい車でした。 ファミリアは同じワゴンではありますが、乗りに出かけたくなる車です。普段使用としてはトルクが薄いですが、それをカバーするためのＭＴだと思いますの...

満足している点

ウイングロード９９年式から乗り換え。 以下比べて良い点。 価格：とにかく安かった。 エンジン：２８００回転以上なら気持ちよく回る。ウイングロードより静か。 加速：同じ1500ccとは思えない。...

不満な点

以下悪い点 エンジン：２０００回転前後のトルクがない。街乗りではギアを引っ張るので燃費悪そう（でも今の所ウイングロードより良い） ドアロック：窓のところで押すタイプ。懐かしい。 内装：小物入れ少...

乗り心地

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4代目の愛車です。 前車（相棒）ﾚグナム（STR-25）がガードレールとディープキスしたので乗り換えです。 現在の相棒（ファミリア）に乗り換えるまでは

2009.11.26

総評

4代目の愛車です。 前車（相棒）ﾚグナム（STR-25）がガードレールとディープキスしたので乗り換えです。 現在の相棒（ファミリア）に乗り換えるまではマツダなんてダメだーと思っていましたが、意外と乗ってみ...

満足している点

・硬い足回り（前後スタビ・タワーバー・サス固め） ・２リッターの必要十分なエンジンパワー ・ナルディのステアリングが最高～ ・外観スタイル（サンバーストイエローと不人気車で通常の5倍相乗効果で目立つ）大型...

不満な点

・燃費が悪い（街乗りは良くて8.5km/L、高速でも良くて12～13km/L） ・アクティブマチックの反応が若干遅い特に3速～4速 ・ブレーキ弱め？滑る～～？ ・4AT(もう１速欲しかった～) ・塗装が弱...

乗り心地

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ワゴンではなく５ドアハッチバックです。車体は大きくないのに、後部座席を倒せば相当荷物が積めます。マツダらしいスポーティーなハンドリングと、踏めば回るエ

2009.10.1

総評

ワゴンではなく５ドアハッチバックです。車体は大きくないのに、後部座席を倒せば相当荷物が積めます。マツダらしいスポーティーなハンドリングと、踏めば回るエンジンで、非常に気に入っていました。さすがに相当乗った...

満足している点

ちょうどいいボディサイズ それなりに広い荷室 安定感のあるハンドリング フロント周りのスタイリング

不満な点

燃費が悪い そのくらいで欠点があまりない

乗り心地

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ありがとう デミオからの乗りかえで買い、はや７年。６３０００km走破。エンジントラブルなど全くなく、よく走ってくれました。１５００のコンパクトサイズに

2009.6.2

総評

ありがとう デミオからの乗りかえで買い、はや７年。６３０００km走破。エンジントラブルなど全くなく、よく走ってくれました。１５００のコンパクトサイズに１３０馬力のエンジンは良かったです。（今はあまりないで...

満足している点

・なんといっても１５００で１３０馬力のエンジン ・顔がかっこいい ・左斜め後ろが見やすい ・ホワイトメーター ・めったに走ってないので、同じのを見かけると運転してる人に妙に親近感がわく。大型店の駐車場でも...

不満な点

・燃費が悪い ・後ろ姿が格好悪い ・静粛性。どこか窓が開いているのかと思うような感じ。この車格なら仕方ないのかな。 ・不人気車ということ。もう少し売れてもよかったのになあという気持ちと、希少車に乗っている...

乗り心地

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市街地では気楽に乗れます。

2009.5.23

総評

市街地では気楽に乗れます。

満足している点

市街地での取り回しが容易なこと。エクステリアデザインがいいこと。

不満な点

サスペンションが無きがごとき足回りの無用な固さとドタバタさ。ステアリングを回す力の不自然さ。

乗り心地

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母の愛車 当時所有していたＫ１１マーチ（４ＡＴ、１０００ｃｃ）のあまりの遅さに嫌気が差した両親が「ボディが小さくて速い車を買って来い」というので購入し

2009.5.10

総評

母の愛車 当時所有していたＫ１１マーチ（４ＡＴ、１０００ｃｃ）のあまりの遅さに嫌気が差した両親が「ボディが小さくて速い車を買って来い」というので購入したのがこの車。オーディオレスでルーフレール・サイドエア...

満足している点

①色が限定色の『サンバーストイエロー』！初代スポルト２０では全国限定７００台で、広島の工場に残っていた最後の１台をギリギリ購入できました。「黄色が無いならいらない」というくらい今でも気に入っています。ちな...

不満な点

①黄色のボディは今のところそれなりに艶があるが、ドアミラーなどは白くなってきました。また悪戯されやすいのは予想外でした。寄ってくるのは虫だけではないようです・・・（涙） ②外装デザインがイマイチ。マイナー...

乗り心地

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中古ですが・・・ 先日、友人が急に仕事で車が必要になり、中古車でシルバー、１５００cc、５ナンバー車、セダンかＨＢと言う条件の下中古車屋を巡りました。

2009.4.9

総評

中古ですが・・・ 先日、友人が急に仕事で車が必要になり、中古車でシルバー、１５００cc、５ナンバー車、セダンかＨＢと言う条件の下中古車屋を巡りました。意外と１５００ccの白ってないなぁと思いながら何件か回...

満足している点

・Ｓ-ＶＴエンジンが気持ちよく回る。 ・１５００ＣＣなのに４輪ディスクブレーキ。 ・室内が広い。 ・ロードノイズ、エンジン音等の遮音がしっかりしている。静か。 ・シートアレンジが豊富。 ・助手席スペースア...

不満な点

・ハンドルが重い。タイヤのせいか？ ・ヘッドライトが若干暗い。 ・アクティブマッチックの押して＋と引いて－が違和感がある。現行マツダ車では改善されて押して－引いて＋になっている。

乗り心地

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ほんとにお世話になりました 新車で買って早８年。走行距離が９１０００キロを超えました。 初めて買った新車ということもあり、愛着もありますが、実際のとこ

2009.3.5

総評

ほんとにお世話になりました 新車で買って早８年。走行距離が９１０００キロを超えました。 初めて買った新車ということもあり、愛着もありますが、実際のところ、納車されてからかなりの不具合がありました。 ＡＴ不...

満足している点

・硬い足回り（前後スタビ・タワーバー・サス固め） ・２リッターの必要十分なエンジンパワー ・外観スタイル（デザイン） ・運転席・助手席は結構座り心地が良い ・低価格 ・結構走れて、人も物もそこそこ載せられ...

不満な点

・ハイオク仕様（燃料高のときはかなりきつかった・・・） ・燃費が悪い（街乗りは良くて9km/L、高速でも良くて12～13km/L） ・リセール（マツダ地獄？）最悪（購入後1年・走行2万キロ以下でディーラー...

乗り心地

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ファミリーカーではありません 前車Ｔ社イプサムからの乗り換えです。イプサムはレビューにも書いたとおり総じて良くできた車でしたが、エンジンのかったるさと

2009.3.2

総評

ファミリーカーではありません 前車Ｔ社イプサムからの乗り換えです。イプサムはレビューにも書いたとおり総じて良くできた車でしたが、エンジンのかったるさと前輪のタイヤの設置感のなさ、片道３０ｋｍの通勤で空気を...

満足している点

車体色は一番無難なシルバーメタリックにしましたが、カタログどおりエアロも決まっていて前後左右どこから眺めても格好よかったですね。 走りに関しては、130PSの新開発S-VTエンジンは結構吹けもよく、イプサ...

不満な点

・1.5Lクラスにしては、185万円の価格設定はかなり高いと思った。値引きを前提とした価格としか思えない。 ・結局最後は後席の乗り心地で売却を決定しました。というのも、それまで一度も私以外は運転したことが...

乗り心地

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Ｈ１２年式のデミオからの乗り換えですが、...

2009.2.28

総評

Ｈ１２年式のデミオからの乗り換えですが、走行性や居住性などすべての点で優れていると思います。（車格から当然ですが）走る、曲がる、止まるの基本性能が価格の割りしっかりしており、マツダがまじめに作った車と思い...

満足している点

５ＭＴで軽量ボディーのおかげでそこそこの走行性能でパワー不足は感じられないです（平凡な１１７０ｋｇ、１３０馬力ですが・・・） 純正のエアロと大型丸フォグで外観がスポーティーな点。 後席は座り心地は良く...

不満な点

下取りが安い。 マイナーなイメージ（逆に良い点でもありますが） 後席の居住性 定員乗車時のトランクの容量 ロードノイズ（エンジン音は静かですが）

乗り心地

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良く出来た車です 中古で購入して４年で５万キロ走行し、現在では７年落ちの７万２０００キロに達しました。以前はマツダのデミオの１．５Ｌの５ＭＴ（ＤＷ５Ｗ

2009.2.5

総評

良く出来た車です 中古で購入して４年で５万キロ走行し、現在では７年落ちの７万２０００キロに達しました。以前はマツダのデミオの１．５Ｌの５ＭＴ（ＤＷ５Ｗ）に乗っていましたが、比較すると走る、止まる、曲がるの...

満足している点

外観がかっこいいので気に入っている（純正でフルエアロ、大型フォグランプ、アルミホイール） 前後にディスクブレーキでよく効きます ヘッドライトが明るい（後付ＨＩＤでさらに明るくなった） 着座位置が最近の車よ...

不満な点

マツダのファミリアって言っても知名度が低いらしく、知らない人が多い気がする。 町であまり見かけない 下取りがすごく安い トランクが小さい フルフラットにする場合、後席シートの座面を外すのが面倒 後方視界が...

乗り心地

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純正エアロが上品！

2008.10.31

総評

純正エアロが上品！

満足している点

ハッチからテールランプ、トータルの後ろ姿

不満な点

故障診断コネクタがないことで追加メーター等拡張に不便。

乗り心地

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お買い得感バイバリっす！ この車は、発売されてから少ししてスポルト20が出たと思います。 ＣＭでこぢんまりしていて、スタイルも気に入り購入しました。

2008.10.31

総評

お買い得感バイバリっす！ この車は、発売されてから少ししてスポルト20が出たと思います。 ＣＭでこぢんまりしていて、スタイルも気に入り購入しました。 1.6Lのボディに2.0Lのエンジンを搭載した異色の車...

満足している点

パワフル、トルクフル、使い勝手が良い

不満な点

シートがへぼいかな。

乗り心地

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９年間乗ってきましたが、ついに今週でお別...

2008.9.22

総評

９年間乗ってきましたが、ついに今週でお別れです。エンジンのオイル漏れと、エアコンの不調で買い替えることにしました（走行距離103,600km）。なんとか乗りつぶせたので、買ったことには後悔してません。 ...

満足している点

エクステリアの良さと、ほどほどの価格、性能、燃費。ノーマルでもそこそこ満足できるので、あまりお金がかからない点、ハンドリングがまずまずな点など、なんちゃってスポーティ派にはうってつけの一台。

不満な点

マイナー車なので、乗りつぶさなくてはならなかったところ（下取り値が付かない：通称マツダ地獄）。

乗り心地

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スポーティーかつ実用性も兼備！ 2004年の1月に中古で購入。購入当時の走行距離23,000kmほど。 既に後継のアクセラは出てましたが、そのボリュー

2008.9.16

総評

スポーティーかつ実用性も兼備！ 2004年の1月に中古で購入。購入当時の走行距離23,000kmほど。 既に後継のアクセラは出てましたが、そのボリュームと丸みを増したスタイルより 適度に直線基調のBJファ...

満足している点

至る所から醸し出すスポーティーさ。 ファミリアとはどこにも書いてなく、車名のプレートやステッカーは赤字で「SPORT20」と表示される。 本田のType Rのマネと言われればその通りなのだが、それでもかっ...

不満な点

195-50R16という微妙なタイヤサイズ。 タイヤ交換の時期にインチアップしようかと考えたが、適当なサイズがなく困る。 結局ホイールはノーマルのまま乗っている。 シフト変更の可能なATも所詮4速しかない...

乗り心地

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スポーティーな走りもこなせる一台 ダウン...

2008.9.12

総評

スポーティーな走りもこなせる一台 ダウンサスとマフラーとエアクリを変えていますがあとは純正 Ｆドリをしてみてもシビックに間違われるように流れます 燃費が悪いのは痛いですが 愛着の沸く一台です また...

満足している点

外見が純正でもカッコイイが、エアロをつけると尚更いい。エンジン音が聞こえるので楽しみながら運転できる。

不満な点

電装系のトラブルが多い 加速が遅い 天井が低い ターボ車がない

乗り心地

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はじめての車として 免許を取って最初の車として、1.5Lクラスの中でも安かったので中古車で購入しました。 そこから約1年間乗り回してみてのレビューです

2008.9.11

総評

はじめての車として 免許を取って最初の車として、1.5Lクラスの中でも安かったので中古車で購入しました。 そこから約1年間乗り回してみてのレビューです。 毎日乗ってて楽しいですが取り回しもしやすく、人も荷...

満足している点

・足が固いので乗ってて楽しい。 ・エアロ装着時の外観がいい。 ・荷物と人がそれなりに乗る。

不満な点

・ドアの音が安っぽい。 ・燃費があまりよくない印象。 ・低速トルクが無いのとATのせいで加速がもっさり。 ・内装は特に悪いところも無いと思うけど良くも無いかな。

乗り心地

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