マツダ ファミリアセダン のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
115
0

昔のマツダのファミリアにロータリーエンジンを搭載したものがあったらしいのですが、
この車を人によっては「プレストロータリー」と言っている人がいますが、写真の車を

見てもナンバーは「マツダファミリアロータリークーペ」となっていますが、「プレスト」は
なんのことなのでしょうか?
ちなみに全体的にこのような形をしたファミリアは4ドアセダンもあったようですがそちらにはロータリーエンジンの搭載はなかったのでしょうか?

質問の画像

補足

サブネームが本当の車名になったのはコロナプレミオからプレミオになったり、ブルーバードシルフィからシルフィに なったような例はあるようですが、ファミリアの場合ファミリアプレストから、プレストにならず、サブネームだった プレストが落とされたんですね。そのファミリアプレストですが、2代目も3代目も変わり映えがしないように見えて、4代目が映画幸福の黄色いハンカチ使われた形の2ボックスカーに変身したんですかね?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

プレストは車名(サブネーム)です。

ファミリアロータリーSSという4ドアセダンが有りました。

(公式)
https://www2.mazda.com/ja/stories/history/familia/story/p3.html

質問者からのお礼コメント

2019.3.25 06:06

ありがとうございました。

その他の回答 (1件)

  • 「プレスト」はサブネームで当時はサニー「エクセレント」とかコルト「ギャラン」とか他社でも流行っていました。
    2代目の後期から登場したふつうの「ファミリア」より内外装が少し豪華になったクルマです(インパネも若干違います)。外観上はメッキパーツが増えたぐらいの違いしかありません。
    メーカー的には「上級車種」という扱いにしていましたが同じ車種と言って良いと思います。
    今の感覚で言えばグレード名・シリーズ名ぐらいの感じで(マークⅡ・ツアラーとかグロリア・グランツーリスモとか?)ファミリアの場合はあまり差別化はできていませんでした。
    モデル途中で追加されたので既に発売されていたファミリアロータリークーペも1970年のマイチェン時からは「プレスト」シリーズとして扱われ「(ファミリア)プレストロータリークーペ」という呼び方になっています。

    3代目でも「プレスト」の名前は継続して使われましたが4代目(1977~)からはグレードも増えてややこしい(差別化に無理がある)のでもとの「ファミリア」に再び統一され「プレスト」の名前は使われなくなりました。

    セダンにもロータリーの搭載車はありました。
    セダン系平面インパネのSS、クーペ系のT型インパネのTSSというグレードです。
    こちらも1970年のマイチェン以前はファミリア、以降はファミリアプレストです。

    https://meisha.co.jp/?p=2556
    https://minkara.carview.co.jp/userid/217393/blog/3677005/

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
マツダ ファミリアセダン 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

マツダ ファミリアセダンのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離