マツダ ユーノスプレッソ 1996年4月〜モデルのカタログ情報ページ
マツダ ユーノスプレッソ 1996年4月〜モデル
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新車価格
140.8万〜199.8万円
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中古車平均価格
54万円
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口コミ
3.9
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カタログ燃費
-km/L
安全装備を充実
運転席SRSエアバッグを全車に標準化。また、1.5Lエンジンを搭載するSiスペシャルエディションを新設定。同モデルにはエアロパッケージとセーフティパッケージ、2種類のパッケージオプションが設定される。（1996.4）
世界最小のV6エンジン搭載のクーペ
ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2＋2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。（1991.6）
マツダ ユーノスプレッソ 歴代モデル一覧
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グレード |
税込価格 （万円） |
駆動方式 | 使用燃料 | 乗車人数 |
排気量 （cc） |
燃費 （km/L） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 Si スペシャルエディション（MT） | 140.8 (税抜) | FF | レギュラー車 | 4 | 1498 | - | |
| 1.5 Si スペシャルエディション | 149.6 (税抜) | FF | レギュラー車 | 4 | 1498 | - | |
| 1.5 スポーツ（MT） | 168.8 (税抜) | FF | レギュラー車 | 4 | 1498 | - | |
| 1.5 スポーツ | 177.6 (税抜) | FF | レギュラー車 | 4 | 1498 | - | |
| 1.8 GT-A（MT） | 191.0 (税抜) | FF | ハイオク車 | 4 | 1844 | - | |
| 1.8 GT-A | 199.8 (税抜) | FF | ハイオク車 | 4 | 1844 | - |
- ※表記の説明
- FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動
マツダ ユーノスプレッソ 口コミ
3.9-
マツダ ユーノスプレッソ グレード：不明
投稿日：2018年7月3日 投稿者：とりとり太郎 さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 4.0バブルの余韻があった頃なので、クルマの外装や機能がリッチで「ゆとり」のようなものがあり、ドライブがとても楽しい、当時の独身生活にとてもマッチしていた良いクルマでした。 [ 続きを見る ] -
マツダ ユーノスプレッソ グレード：1.5 スポーツ 1993年式
投稿日：2018年1月20日 投稿者：トロちゃんZ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0それでもいいんです！ 絶対、「おっ」って見ます。 燃費も当時としてはそこそこ。物珍しさ、ドライバー視点が低いから運転する爽快感。 日本では販売網の不手際と、宣伝不足から、不人気車で終わったが、欧州では... [ 続きを見る ] -
マツダ ユーノスプレッソ グレード：不明 1991年式
投稿日：2017年7月6日 投稿者：katsutarou さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 3.0事故で廃車にしてしまったけど、代わりに守ってくれたんかなと(￣^￣)ゞ [ 続きを見る ]
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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。
カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。
