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マツダ アンフィニRX-7 1997年1月〜モデルのカタログ情報ページ

マツダ アンフィニRX-7 1997年1月〜モデルのカタログ画像

エアバッグを全車に標準化

運転席SRSエアバッグ内蔵のMOMO製本革巻きステアリングを全車に標準化。また、赤の本革シートやフローティングリアウイング、プロジェクターハロゲンフォグランプなどを装備した特別限定車、タイプRBバサーストXを設定した。(1997.1)

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)

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マツダ アンフィニRX-7 1997年1月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方表の見方
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
タイプRB(MT) 320.0 (税抜) FR ハイオク車 4 1308 -
タイプRB バサースト(MT) 344.0 (税抜) FR ハイオク車 4 1308 -
タイプRS(MT) 366.5 (税抜) FR ハイオク車 4 1308 -
ツーリングX 381.5 (税抜) FR ハイオク車 4 1308 -
タイプRZ(MT) 397.5 (税抜) FR ハイオク車 2 1308 -
比較表
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -
比較表
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

マツダ アンフィニRX-7 口コミ

3.9
  • マツダ アンフィニRX-7 グレード:タイプR 1995年式

    投稿日:2017年3月16日 投稿者:これお さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    北海道の雪深い地域ではこれ1台では厳しすぎた。 [ 続きを見る ]
  • マツダ アンフィニRX-7 グレード:不明

    投稿日:2017年3月2日 投稿者:kazuzo さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    今年で21年になる。私にとっては満点である。 恋人であり友人であり自分自身でもあるFD3S。 4型のアンフィニマークのFD3Sが外観最高のできだと自負している。というか私にとってだけど。 いつまで一緒に生活で... [ 続きを見る ]
  • マツダ アンフィニRX-7 グレード:TYPE_R(MT) 1991年式

    投稿日:2017年2月22日 投稿者:DaIじろう さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 5.0
    家の都合で降りてしまったが、またいつか乗りたいと思える車でした。 [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー