マツダ デミオ 「ただのコンパクトカーじゃねぇ」のユーザーレビュー

ただのコンパクトカーじゃねぇ

2025.11.15

総評

この車を選んで良かったと思ってます。
値段もそれなり、走りは素晴らしい、積載性はうーーーん、、、
それなりの価格、割と新しい、良い走りをしてくれる事を条件に、必死に調べてこの車にたどり着きました。コンパクトカーとは思えない、パワーととトルク、人によっては不満かもしれないけど、硬めのサスペンション、さすがマツダと言いますか、ドライバーファーストな車だと思います。
それなりの価格で、走りは犠牲にしたくない。
そんな人にピッタリな車だと思います。

満足している点

内装の質感の高さ
トルクフルな走り
サスペンション
主に走りの面が良いです

不満な点

積載性
リアの狭さ
まあ、コンパクトカーに求める事じゃありませんね！

デザイン

4

特に大きな不満はありません。
まあ、純正だとちょっと車高が高いのか、ボテっと感は否めませんが、、。
フロントの顔つきは10年前の車とはとても思えないイカした顔つきしてると思います。
近年のマツダ車は特にですが、やはりボンネットが長めなのがカッコ良さにつながってるのかと。
リヤのデザインもそこまで不満はありませんが、もうちょっとスタイリッシュだったらなーと思うところです。まあ、そういう所も愛おしいよ。

そして内装。
これはもう、言うことありません！笑
新車価格200万円台の車とは思えません。
初めて実車を見た時に1番驚いたところです。
シンプルだけど、赤のステッチが所々にあしらわれてて、イケてます。
やはり、1番目につく時間が長い内装がイケてると上質な車内空間に繋がるのでは無いでしょうか。
知らんけど。

走行性能

5

仕方ないかも知れませんが、ディーゼルモデルはエンジンの重量があり、フロントベビーになってます。もう少し重量バランスが良ければ、安定感が増すのでは無いでしょうか。
純正車高だと、ストロークが多いのか高速でコーナーを曲がった時のロールは気になりました。
いつかダウンサス入れたいなー。
カッコよくなるし。(そこが1番重要)
まあ、高速でコーナーを曲がる事なんてほぼ無いですし、気になるならイジれって話。
気になる点ばかり上げましたが、硬めのサスペンションは安定感があって、僕は好みです。人を乗せた時に不満が出ることもありましたが。
ブレーキは十分すぎるくらい効きます。
マツダ車全体がそうなのかも知れませんがブレーキタッチは独特だと思いました。
踏めば踏んだ分だけ効くと言うよりは、踏んでいくとどんどん効いていく、そんな印象です。
最初は嫌だなーと思ってましたが、慣れれば気にならなくなりました。
エンジンはこの車には十分すぎるくらい元気が良いです。やはりトルクがかなりあるので、低速からの加速はグングン進んで行って気持ちいいです。
トルクはあり過ぎますが、馬力自体は多く無いので、高速域からの加速は鈍い印象です。
特に高速道路で追い越しをする時など、思ったより伸びないです。
ですが、スピードが出る車より、加速が良い車の方が乗っていて楽しいです。
あんまり飛ばすと危ないからね。
長々と書いてますが、重量バランスは気になるけど、大満足です。気になる所は変えて行けばいいからね。うん。

乗り心地

4

硬めのサスペンションは人によると不満かもしれません。特にお子さんを乗せる方とかはネガティブに感じるかもしれないです。
タイヤにもよるかも知れませんが、なめらかな印象です。特にリアに乗った時はエンジンの振動もフロントよりは少ないので、意外にもリアの乗り心地は良かったです。狭いけどね。

積載性

2

積載性、うーーん。
そもそもコンパクトカーに求めるのは違うのは分かっていますが、もうちょい詰めてもいいと思います。特にリアのシートを倒した時にフラットになってくれればなと思います。
ですが、タイヤ4本詰めるので必要十分かも知れません。週末にコストコとかで買い物する方とかはきついかも知れません。(実体験)

燃費

5

良すぎます。
街乗りでも14〜16くらい行きます。
車によっては高速道路走っても出ないような数値を街乗りで出してきやがります。
高速走ったら20〜24くらいでしょうか。
おかしいぜ。
ちなみに自己ベストは26でした。

価格

5

それなりに安いのでは無いでしょうか。
購入時は120万ほどで購入しました。
このデザイン、乗り心地、コスパ良いです。
大満足。

故障経験

特に無いです。
まだ買って1年も経ってないですし
ディーゼル車なので、メンテナンス等は怠らずやって行きたいです。