マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (106ページ)

絶対価格を考えるとかなりお買い得です。高...

2007.2.18

総評

絶対価格を考えるとかなりお買い得です。高速での巡航も楽です。

満足している点

マイチェン後はオートマのシフトフィールや出足などが改良されていて乗りやすくなっています。

不満な点

標準タイヤが燃費志向なのか分かりませんが、ロードノイズが大きめ。

乗り心地

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普通に乗るには問題はないが、それ以上は求め...

2007.2.17

総評

普通に乗るには問題はないが、それ以上は求めない方がいいかも。やっぱりマツダは作りが悪いと思う。デザインよりも、根本的な作りとかを考え直して欲しい！ディーラーの対応もあまり良くない。ﾋﾟｭｱﾎﾜｲﾄというカ...

満足している点

運転しやすい。ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂが豊富で、ﾀｺ足もできることに驚き!NARDIの本革ｽﾃｱﾘﾝｸﾞが初めからついている。

不満な点

ﾎﾞﾃﾞｨ剛性が悪く、ｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬ。ただ乗るだけならいいが、ｱｸｾﾙを踏み込むなら、ﾀﾜｰﾊﾞｰだけでも付けないとキツイ。車をイジるうえで、面倒な事が沢山出てくる。収納が少ない。他にも不満は沢山ある。

乗り心地

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価格を抑えてしかも走りも楽しみたい方にオス...

2007.2.17

総評

価格を抑えてしかも走りも楽しみたい方にオススメです。私の場合、いろんなパーツを後付けして楽しんでます。オートエクゼのスタビライザ、メンバーブレースで安定性アップ。ステンレスマフラー、エアクリーナーでアクセ...

満足している点

①マツダらしいクィックなハンドリング。特にワインディングロードを走ると、路面に吸い付くようなライントレース能力を堪能できる。②官能的で流線的なボディデザイン。③ハンドルにオプションで付けたオーディオスイッ...

不満な点

①ナビの音声接続がＦＭトランスミッターでしかできない為音が悪い。現行型はオーディオレスがえらべるようなので、ＤＶＤやＴＶをいい音で聴きたいならそちらを選んだほうが良い。②車重が重めなので加速と燃費がライバ...

乗り心地

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マツダ車は初めてですが、営業の方も親切丁寧...

2007.2.14

総評

マツダ車は初めてですが、営業の方も親切丁寧でアフターサービスも期待しています。元々メーカーにこだわりはあまりありませんが(私はホンダ乗ってます)、色々検討して納得し購入すれば、多少の不満が後から出てもかわ...

満足している点

来年就職する娘に購入しました。新春初売りで40万弱の大幅値引きをしていただきました。軽自動車に傾いていたのですが、本人がスタイル(色：ホワイトパール)とコージーパッケージのベージュの内装が気に入り決めまし...

不満な点

特にありませんが､気になる燃費についてはこれからのお楽しみです。

乗り心地

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文句なし ちょっとヤボったい見た目だけど　このボディサイズでこの走行性能でこの積載力。　文句なし。

2007.2.14

総評

文句なし ちょっとヤボったい見た目だけど　このボディサイズでこの走行性能でこの積載力。　文句なし。

満足している点

取り回しの良いボディ。見切りのよさも相まってとても扱いやすい。小さな腰高ボディながら高速走行も不安なし。積載能力も室内空間を限界まで使い切るユーティリティーが素晴しい。大人５人とゴルフバック５つで150k...

不満な点

リアバンパー周りの野暮ったさくらいしか思いつかない。

乗り心地

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マツダですから煮詰めは甘い。 足回りの堅牢性はトヨタや日産のの比ではないのですが、「細かいところに手が届かない」という慚愧がとにかく多い車です。

2007.2.14

総評

マツダですから煮詰めは甘い。 足回りの堅牢性はトヨタや日産のの比ではないのですが、「細かいところに手が届かない」という慚愧がとにかく多い車です。

満足している点

１）価格。 ２）堅牢。 ３）維持費。 ４）ハンドリング。（←これは半端じゃない）

不満な点

１）燃費。 ２）視界。（Aピラーとドアミラーは明らかに設計ミス） ３）変なこだわりのリアシート。追突時重要なはずのヘッドレストを省く割にはサイド枕システムの継続。 ４）変なオーディオ設備デザイン。 ５）デ...

乗り心地

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使い勝手は◎。 結論から言えば「チョイ乗りでは使い勝手の良い車」と言う感じ。 市内のちょっとした買い物や用事、細道にはうってつけの車。 逆に長距離や”

2007.2.12

総評

使い勝手は◎。 結論から言えば「チョイ乗りでは使い勝手の良い車」と言う感じ。 市内のちょっとした買い物や用事、細道にはうってつけの車。 逆に長距離や”走り”には向かないですが、使用目的が違いますし。 女性...

満足している点

狭い道でも苦労しない＆Uターンがとても楽☆ シートがフルフラットになって、足伸ばして寝れるのは◎。 ちょっとした買い物など、チョイ乗りにはとてもマッチした車。 一番下のグレード（1.3Lカジュアル）でも標...

不満な点

確か、灰皿照明が無かったような・・・？ 純正ホーンがちょっとショボイ・・・（私は社外品に交換しましたが） SPORT以外のグレードにも、自発光式のLEDメーターが欲しかった。 （夜間の緑のメーター照明は、...

乗り心地

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いい車ですが故障が心配です。細かいトラブル...

2007.2.11

総評

いい車ですが故障が心配です。細かいトラブルもあります。面倒を嫌う人にはむきませんがイベント大歓迎の人には楽しい？車かもしれません。

満足している点

頭がつかえないで乗り降り出来るけど立体駐車場には入るところ。特に都内は三ナンバーと車高155cm以上お断わりがおおいので助かります。

不満な点

三年半・56000Kmでクラッチ逝きました。主用途は通勤で殆ど平地、ノーマルで点検も出していたんですけど。

乗り心地

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大活躍中です！ セカンドカーとして中古で購入しました。他社同クラスの車と比べてお買い得感があり即買いでした。余った予算ですぐに中古アルミとスタッドレス

2007.2.4

総評

大活躍中です！ セカンドカーとして中古で購入しました。他社同クラスの車と比べてお買い得感があり即買いでした。余った予算ですぐに中古アルミとスタッドレスタイヤを購入し足元の雰囲気を変えて見た目もいい感じにな...

満足している点

まず燃費が良い！平均で16kｍ　下道の遠乗りで19kｍ、街中で14kｍです。 いまはスタッドレスタイヤでこの燃費なので夏タイヤに変えたらもう少し伸びるかもしれません。そしてフルフラットシートと荷物がたくさ...

不満な点

内装がシンプルすぎる。ABSがオプション設定？だった。隣のシートとの感覚が狭い。アフターパーツがもっと欲しい。エンジン音が大きいような気がする。

乗り心地

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新車から３年、４５千ｷﾛ走って不満なしです...

2007.1.28

総評

新車から３年、４５千ｷﾛ走って不満なしです。ETCとポータブルカーナビを付け足した位で、何もやりようがありません。とにかくノーマルで十分。私の場合、これ一台でほぼ全て間に合います。もうすぐ新型になるようで...

満足している点

特別尖ったスペックではないが、全てが高い次元でバランスよくまとまっています。強いていい所を挙げるなら、個人的にはシートかな。肉厚で疲れ知らずなのは勿論ですが、特に昇降性が素晴らしい。腰痛持ちには最高です。...

不満な点

よく燃費が悪い旨が指摘され、私もそう感じていました。しかし、いつもより少しペースを落としてみたら激変しました。特別なエコランではなく、エアコンもつけっぱなしでしたがﾘｯﾀｰ16ｷﾛでした。計測ミスかと思い...

乗り心地

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足として使うなら必要十分 14年乗った初代ロードスターを事故で失い、急遽中古で購入した。スクエアなボディデザインは中々秀逸！動力性能、装備は必要にして

2007.1.28

総評

足として使うなら必要十分 14年乗った初代ロードスターを事故で失い、急遽中古で購入した。スクエアなボディデザインは中々秀逸！動力性能、装備は必要にして十分で、クルマとしてのバランスは絶妙！派手さはないもの...

満足している点

見切りの良いボディで運転がしやすい。 評論家や雑誌などで騒音がかなりうるさいと酷評されていたが、私には十分静かに感じる。 乗り心地も適度に引き締まっていて悪くない。 パワーは必要にして十分！高速道路...

不満な点

もう少し燃費が伸びればとは思うが、こんなもんでしょう。 ＦＦの特性上仕方ないが、運転が楽しいとまではいかない。 その他特に不満はない。

乗り心地

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2回目のレポートです。よく話題になる燃費...

2007.1.27

総評

2回目のレポートです。よく話題になる燃費については運転者・道路状況次第で大きく変わります。気を使えば使っただけ燃費に反映されるのがよく分かります。足回りは良いと書きましたが乗りごごちは「硬い」です。不満を...

満足している点

スポルトならＨＩＤが標準で付いている。 エグゼのサスを入れているのもあるかもしれないが足回りは国産現行車このクラスでは間違いなく一番良いと思う。 見た目以上に荷物が積める。

不満な点

内装はやっぱりよくない。特にドアの内張りの安っぽさはひどい。スポルトのブラック内装はほこりがすごい目立つのでまめに掃除しないとすぐに汚らしく見えてしまう。 1年半経ちますが早くも静粛性が悪くなってきてい...

乗り心地

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お買い得かも・・・・ 妻の車の乗換えで軽自動車を考えていたのですが、遊び半分で見積もりしてもらったら軽とほとんど変わらないのでこれに決めました。（税金

2007.1.19

総評

お買い得かも・・・・ 妻の車の乗換えで軽自動車を考えていたのですが、遊び半分で見積もりしてもらったら軽とほとんど変わらないのでこれに決めました。（税金などの維持費は若干かかりますが・・）半年間乗ってみての...

満足している点

・開放感のある広い室内（４人乗車でもあまり狭さを感じません） ・装備は必要最低限のものは全部ついているので贅沢をいわなければオプションはあまり考えなくていいと思います。 ・以外に元気なエンジン（高速道...

不満な点

・エアコンの効きが悪い（真夏の渋滞路などでは最強にしないともちません） ・内装の質感は値段相応です・・（好みの問題ですが・・） ・グローブボックスの容量はもう少しほしいです。 ・良くも悪くも普通の外...

乗り心地

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ゲタとしては、最良の一台じゃないんでしょ...

2007.1.14

総評

ゲタとしては、最良の一台じゃないんでしょうか。 もうちょっと燃費がよければね～

満足している点

所有して4年になりますが、買った当時から同クラスでは外観が一番ｲｲ!と思ってます。それよりも、予想以上に荷物がつめることが驚きだった。

不満な点

４ATにつきる。 MCで多少改善されたんだろうけど。

乗り心地

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　デビュー１０数年もたっているので、もはや初代デミオなんてかなり見なくなりましたが、生活道具の一つとして考えればまったく不足はないです。ただ、ATはや

2007.1.12

総評

　デビュー１０数年もたっているので、もはや初代デミオなんてかなり見なくなりましたが、生活道具の一つとして考えればまったく不足はないです。ただ、ATはやたらガーガーうるさいので、もし欲しいのならば、MTが良...

満足している点

　私の初代の愛車ですが、思い出深かった車だけに投稿します。 　当時の非常に質素なマツダ車でしたが、フルフラット可能なリヤシート。ホールド性の良いフロントシート（ただしシートバックの高さは少な目）。1.3...

不満な点

　当時のマツダ車にもれずエンジン音は大きめです。ただ、昔実家でアトレーに乗っていたときのことを考えると、さすがに話も聞こえないほどうるさくないので我慢できる範囲ですが。 　2000年のマイナーチェンジで...

乗り心地

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最高の下駄車。安くて運転が楽しいです。パ...

2007.1.10

総評

最高の下駄車。安くて運転が楽しいです。パワーはないですが、エンジンは結構回るので踏むのが楽しいです。それでいて荷物も載るので頼りになります。燃費も悪いと言われているけど渋滞気味の通勤で12.5km/l、高...

満足している点

・固めの足 ・大きなオシリ（何でも乗るきがする） ・ダブルフォールディング可能ながらなかなか乗り心地がよい後部座席 ・安い維持費（タイヤ・エンジンオイル・保険・ガソリン） ・質素 ・MTを設定し...

不満な点

・クラッチがつなぎにくい ・バックの際にハンドルが引っかかる感覚が出ることがある ・800km越えるあたりからエンジン音が大きくなりだした ・ギア比　1速はあんなに高い必要があるのでしょうか。 ・...

乗り心地

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エルグランドのセカンドカーとして購入した...

2007.1.7

総評

エルグランドのセカンドカーとして購入した同様の雰囲気を持ったスーパーコージーパックのデミオは今まで所有した車の中で一番気に入っています。高速道路を１人で運転するにはデミオの方が楽しいぐらいです。１．３Ｌで...

満足している点

スーパーコージーパックは当時、このクラスで唯一のベージュレザーシートとウッド調ハーフレザーハンドルで、ハンドルにはリモートオーディオスイッチも付き、ラグジュアリー度が一番だった。 便利なスライド式リアシ...

不満な点

ドアの内張りが造形プラスチックで唯一、ガックリ来るところ。 グローブボックスが小さい。

乗り心地

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近所から遠乗りまで 以前アルファ１５６に乗っていましたが、維持費が掛かり過ぎることと 異動で正規ディーラーから離れた土地に来たため、維持費のかからな

2007.1.7

総評

近所から遠乗りまで 以前アルファ１５６に乗っていましたが、維持費が掛かり過ぎることと 異動で正規ディーラーから離れた土地に来たため、維持費のかからない 車にしようと思い、初代デミオ（当然ＭＴ！）を選択...

満足している点

１・小さく四角い車体 　　適度に角ばった車体は、今の車とは異なる個性を感じさせます。 　Ａピラーの立ち具合やサイドのボディライン等は、残念ながら 　２代目には受け継がれませんでした。私はこちらのデザ...

不満な点

１・ハンドリング 　　デミオのパワステは回転数感応式で、低速と高速に応じてパワステの 　重さを切り替える機能がついているため、高速での不自然な軽さが 　ありません。そこは評価すべきところだと思います...

乗り心地

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最高の営業車に ボンゴのジーゼルを仕事に使ってましたが、排ガスで使用できなくなり エンジンの耐久性のいい日産に変える予定でしたが、修理でデーラーに行

2007.1.7

総評

最高の営業車に ボンゴのジーゼルを仕事に使ってましたが、排ガスで使用できなくなり エンジンの耐久性のいい日産に変える予定でしたが、修理でデーラーに行った時に　新型前の１台限りの現車があったので即契約しま...

満足している点

車体が小さく狭いところでも入っていける バックが見やすい 荷台が外から見るより結構広い 着座位置が低いので高速でも恐怖感がない 大半が一般道で走っては止まりの連続でも何処も故障しない

不満な点

古くなってきたので余計に高速でのエンジンとタイヤノイズが気になる 軽く出足するときの　ＡＴの１～２が不自然

乗り心地

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スーパーコージー１．５！ スーパーコージー１．５に乗っています。内装が他のコンパクトカーにない皮張り！で豪華な上、ナビ・HID・バックモニター・ETC

2007.1.6

総評

スーパーコージー１．５！ スーパーコージー１．５に乗っています。内装が他のコンパクトカーにない皮張り！で豪華な上、ナビ・HID・バックモニター・ETC等等・・ 少々、エンジン音が気になりますが街乗りには...

満足している点

兎に角、豪華。 しかも安い！！！

不満な点

遮音性がやや低い。ビッツは狭い！フィットは内装が古臭い。コルトはエンジンが酷い。スイフトは超狭い上うるさい。マーチは外観はいいが内装が安っぽい上、狭い！

乗り心地

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