実家の親がマツダに知り合いがいたので、マツダ車を乗り換えていました。

Question

自分も時々借りていたので、マツダ車についてお聞きしたいのですが、最初９０年代のデミオとカペラの２台があり、最初は調子よく走っていましたが２台とも５年で相当ガタが出て来出して、次の７年目はATもエンジンも駄目になり買い替えになりました。１０万キロ１０年もたないんです。もう自分が見てもボロ車になっていて、トヨタ車とかと全然違うんです。安いなりでした。

で次に買い換えたのがZoomZoomになった２００２年以降のデミオとアテンザでした。これは見違えるほど良くなって、安いのに良く走る、壊れないで全然頑丈になったのですけど、特にアテンザはエンジンもバランサーが入ってるらしく、回しても壊れませんでした。それと塗装が良くなって全く色褪せませんでした。ATも調子よく１０年どころか１５年は乗ったと思います。どうしてこんなに違いが出たのでしょうか。最近のマツダ車はもう乗っていませんが、今はもっと良くなっているのでしょうか。巷ではマツダは高くなってあんまりお勧めできないと聞きます。

Answer 1

元マツダ関連に勤務していました。
1996年にフォードの傘下になったことが、車両品質に大きく影響しています。
対米基準に準じた車両造りです。
初代アテンザは欧州向けをターゲットとして、BMWをコピーしたものです。
特に足回りはコピーそのものです。

Answer 2

2014年デビューのデミオです。
もう乗って12年くらいになりますが、別に普通に走っていますし、エンジンなんてオイルメンテしてるのもあり調子が良いくらいです（ディーゼルターボ）
私はわりと若くて昔の車は知らんのですが（カペラがどんな車か分からない）、昔とは違うってことですね。知人のマツダ車も長く保ってますね。5年目なんてまだまだ新車みたいな雰囲気ありました。

Answer 3

何処のメーカーも全体的に、今は新車の価格が上がっています。
素材の値段が上がったり、昔は無かった安全装備が義務化されたりで。

各メーカーの同じ価格帯の車を比べると、MAZDAは内外装ともに、他のメーカーよりも高級感がある気はします。(個人的な意見ですが)
外装塗装の奥行感、艶感とか。
レザーシートの質感とか。

Answer 4

マツダのセールスは知り合いには勧め無いそうです、悪い事を知ってますから。