トヨタヤリスについて・・・ ヤリスの購入を考えてるのですが心配なのが乗り心地です(試乗はしていません)

Question

というのも10年ほど前に2012年式のヴィッツのレンタカーを借りて長距離運転した際あまりにフニャフニャした乗り味で軽自動車みたいで微妙だったためです

今のヤリスになってからは昔のようなフニャフニャ感はありませんか？

今現在はDJデミオに乗ってますがこちらは足回りが固い感じでとても満足しています

Answer 1

あれでも今のTNGAプラットフォームになってからはかなり良くなりました。それでもマツダと比べたら柔めです。マツダは昔からヨーロッパで人気があるためフォード時代はテネコのダンパーを使ったりしてシャキッとした足回りでした。スポーティな感じがいいなら高いですがGRヤリスしかないですね。

Answer 2

フニャフニャ感ではなくて、しなやかさですよ

ヤリスになってから、エンジンや足回りなど
一般的にいわれてる「プラットフォーム」が一新して、生まれ変わりました。
個人的に借りて乗ったことありますが、凸凹道を走行すると縦揺れがおさまりやすく以前と比べて乗り心地がよくなりました。
FFと４ｗｄを選べれますが、４ｗｄではなくてＡＷＤの仕様となってます。勘違いする人多いかと思いますが加速４ｗｄですピートに乗った時にＦＦになります。もちろん滑った時に４ｗｄ入ります。ＡＷＤのほうが加速気持ちいいですよ

Answer 3

走りのことですね、一昔前のヴィッツはひどかったですね
ヤリスはレンタカーで借りましたが、私が知っている歴代トヨタ車の中で一番の出来です
(本音を言いと、ついにトヨタがいい車を作ったので、この世の終わり(トヨタの終焉)を感じました、成長を支えた社風がなくなりました)

特に60km以下の走りでは世界一かもしれません。

Answer 4

買って気に入らなかったらカヤバのアブソーバーでも入れればいいですよ
ニューSRスペシャルとかなら安価だし乗り心地も損なわずシャキッとします

Answer 5

ヴィッツは末期に嘘みたいに硬くなりました。検索すれば出てきますが、途中から路線が変更にされて、ヤリスもそれを引き継いでいます。
そうしたら逆に硬すぎると批判が出るようになりました。

まあ試乗すればわかりますが、個人的にはとても疲れます。

Answer 6

マツダはヨーロッパで飯を食っている会社なので サスペンションもシートの作りも 少しヨーロッパ調です(ただし フランス車はフニャフニャ)
トヨタは ドイツ車とフランス車の中間で やや柔らかめ・・・・・
これは車格などに限らず ほぼ全車種に共通です。
マツダ車の乗り心地が良いと言う人は トヨタはふにゃふにゃに感じる人は多いかも・・・・・・

Answer 7

デミオよりは柔らかい（私もデミオ乗り）
ヤリスは、ハンドリングは良い感じ。試乗したとき上下運動が連続する場面でフワッとした瞬間が１度だけあって、そこは気になった。他には悪い点が無かっただけに、もう少し乗って確認したかったけど試乗だったから。
デミオのちょっと硬いのが、少し突き上げみたいなのはあるけど安心感が勝るのは分かる。

Answer 8

レンタカーで乗るけどごく普通
アシの柔らかい車種はゆっくり操舵すればきれいに曲がる。

Answer 9

固いがいいならGRヤリスでかっ飛ばしてください

Answer 10

ヤリスHVに乗ってますがフニャフニャ感はなくカーブでも狙ったとおりに曲がってくれます。かといって堅い足回りにありがちな高速等での路面の継ぎ目でガツンと当たるような気持ち悪いショックもないので不思議です。