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『マツダデミオ(もうすぐマツダ2に車名変更です...』:マツダ デミオ

解決済みマツダデミオ(もうすぐマツダ2に車名変更ですが)の事で質問したいことがあります。 まず、ガソリン車とディーゼル車と2タイプあります。

マツダデミオ(もうすぐマツダ2に車名変更ですが)の事で質問したいことがあります。
まず、ガソリン車とディーゼル車と2タイプあります。基本的には、次の車はハイブリッドが理想ですがデミオにはありません。
そこで、個人的には通勤と買い物がメインですが、どちらがベストですか?
ちなみに、ディーラーで見積もりを作成してもらいました。
同じ15S ツーリングで、メーカーオプションのCD/DVDプレーヤー+デジタルTVチューナー(フルセグ)と360°ビュー・モニター+フロントパーキングセンサー(センター/コーナー)、色は有料色のマシーングレープレミアムメタリック、ディーラーオプションでアームレスト、ナビゲーション用SDカードPLUS、スマートETC2.0、ドライブレコーダー、LEDフォグランプとバーグアラームを付けてもらい、ガソリンで約248万円、ディーゼルのXDツーリングで約283万円でした。
ちなみにこの価格は、基本値引きと下取り代は含まれていません。
もう一つは、車内で音楽を聴くことがありますが、基本的に音楽CDしか聴かれないみたいです。余り音楽CDソフトを持ち込みたくないので、スタッフに聞いたらUSBフラッシュメモリーかスマホでBluetoothしか再生出来ないみたいです。
そこで、現行のデミオ並びにマツダ車のオーナーにお聞きしたいのですが、どの様な形で聴いていますか?出来たら圧縮ファイルのソフト等を教えてもらえたら幸いです。
それでは宜しくお願いします。

ベストアンサーに選ばれた回答

通勤と買い物がメインであれば、性能差はあまり感じないと思いますので、安価なガソリンをお勧めします。
高速道路に乗る機会が多いならディーゼルを勧めます。ここだけは合流加速、速度維持、燃費、静粛性、全てディーゼルが優位です。主観的には、XD乗りの私がガソリンモデルに乗って、唯一、イライラしたのが高速道路です。
私は音楽はスマホのBluetooth。手順は、パソコンにCDの音楽を入れます。「取り込み設定」で形式をMP3とかにするだけで、かなり軽量化されます。次にスマホをパソコンと繋いで「同期」することでスマホに入れます。Windowsなら標準搭載のWindows media playerで全部できますので、ソフトは要りません。あとスマホアプリのSpotifyも聴いてます。

回答一覧

9件中 1~9件
  • 半年、一年たったら、特別仕様車だしてきそう。アクティブディスプレイマツダ3みたいにしたりとか、エンジンスカイアクティブx搭載してきたりとかしそう。音楽usbできいてる

  • ディーゼルはメンテがガソリン車よりお金と手間が掛かるらしいですよ。距離走らないとススが溜まったり。エンジンオイル高かったり。そこら辺りはディーラーで聞けば良いかと。
    デミオはCD以外も聞けますが。自分はガソリン車ですが、USBでi pod繋いで聞いてます。ウォークマンとかは聞けないと思います。

  • 少し私の経験談を書きます。
    マツダ デミオXDツーリングを3年半前に新車で購入した者です。

    ディーラーのパックdeメンテに入り、半年毎のオイル交換と点検を行っています。
    往復40キロ程度の通勤(週5)と2ヶ月に1回100キロ以上のドライブで使用していますが、ここまで大きな不具合はありません。

    ガソリンとディーゼルの大きな違いは燃料とトルク、そして皆さん気にするDPF再生です。

    私はディーゼル特有の大きなトルクに惹かれ購入しましたが、やはり加速時のトルクはパワフルで凄いです。坂道とかも笑えるくらい進みます。
    この間初期ガソリンモデル1.3Lガソリンモデルに2週間程乗りましたが、ディーゼルに慣れすぎたせいか、トルクが細すぎて満足な走りができませんでした。
    (1.5Lモデルも体験したい)

    燃料も安い軽油ですが、車体価格が高いのでコストパフォーマンスを気にするならガソリンモデルの方が良いかと思います。
    ただ軽油だと、給油時は得した気持ちになりますw(満タン3000〜3500円程度)
    またディーゼルモデルだと1回の走行距離は個人的には最低10キロ程度は欲しいです。
    クリーンディーゼル車にはDPFと呼ばれる装置があり(詳しくは公式サイト)、私の経験上DPF再生が始まると、終わるのに7〜10キロはエンジンの暖気が終わった状態で走行が必要です。
    なお、このDPF再生は300〜500キロ程走行すると発動します。

    ではここで質問に答えますと、、、

    質問者さんはハイブリット志向との事なのでガソリンモデルが良いと思います。
    ディーゼルにして燃料代安くしても、車体価格の差は埋められません。
    (1回の走行距離がめちゃくちゃ多いならディーゼル勧めます。)

    音楽については、iTunesで音楽を管理しそれをiPhoneに同期させてBluetoothで聴いてます。
    CD取り込みもiTunesを使用し、mp3 320ビットレートで管理しています。

    慣れ親しんだiTunesが個人的最強ですw

  • 私の妹はUSBフラッシュメモリに音楽を入れて聞いてますね。
    取り込みはitunesをつかってMP3だったかな?

    とりあえずわかるのは回答者の中に約一名、最近のマツダの車の仕様について一切わかってない人がいるという点です。
    マツコネ前提のマツダ車でナビを定期的に買い替えるとか、付けられもしないナビの説明を一生懸命してるんですから。
    現行のマツダが製造している車に2DINの穴無いのを知らない様です。

  • 通勤距離がわからないので何とも言えませんね。
    長距離なら燃費で価格差の元が取れるディーゼルがいいです。
    短距離なら、ガソリンですね。ディーゼルは短距離走行を繰り返すのが良くないそうです。

    音楽再生は、USBの再生と、Bluetoothどちらかで十分だと思いますが・・・
    マツコネ車ではありませんが、USBメモリはiTunesでMP3エンコードしたもの、BluetoothはiPhoneで使用しています。

  • オプションとか つまらない項目にダマされてますね
    そんな後付けでどうにでもなるパーツなぞ ここで細かく書くことはありません
    ナビなんて数年ごとに定期的に買い換えるパーツですよ

    CDプレーヤー? 今ドキにですか? 普通にカロかケンウッドのZ905あたりにしてしまえば すべて問題解決ですけどね
    フィルムアンテナで地上波デジタルはすべて対応 走行中の操作も何も問題ありませんし そもそも音質がめちゃくちゃ良いです

    クルマに関係ない話でした

    クルマを買うときは そんなつまらない後付けでどうにでもなることは忘れて
    クルマ本体を純粋に走らせてください そうしないと本質を見失いますよ

  • 装備云々よりも、ご自身の使用実態に合った方を選んだ方が良いです。
    通勤&買い物との事なので、短距離が多いならガソリンが良いです。
    通勤でソコソコ乗るならジーゼルでも良いと思います。

  • はい。個人的にはディーゼルです。通勤の時でもあのディーゼルの音を楽しみたいからです。自分の思うままにエンジンの音を楽しめるから。
    音楽はAUXです。音質は劣りますが曲数が多いのにスマホより小さい機器で聴いてるので重宝してます!

  • 短距離走が多いならガソリン車の方。

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