ヤリスかノアか。 ルーミーを所持していて、次の車として候補が上がった二台です。

Question

もう一台カローラクロスを所持しており、燃費も良くて遠出も楽というので遠出はカローラクロスで良いかなという感じで考えています。当初、ルーミーかシエンタの二台で考えていました。一台ヒンジドアだし、もう片方はスライドドアの方が便利が良いかな？という感じでした。自分の家のルーミーとカローラクロスを比較した時に、
1.バッテリー救助が出来ない。
2.CDが聞けない。
3.狭い場所の駐車が苦手。
この三つがルーミーの強みとしてありました。
１はガソリン車とハイブリッド車の違いで、一台ハイブリッド所持しているのでもう一台はガソリン車が良いなと思いました。
２はカローラクロスを購入した時もそうでしたが、最近の車はオプションでもディスクプレイヤーが取り付けられない車が増えてきて、現行ルーミー、シエンタはダメ、ノアはオプションで付けられるという事で、先日、コンサートに出かけた時はちょっと遠かったのですがCD聞けるルーミーで行って、コンサート帰りに買ったばかりのCDを聞きながら帰ってきたりが出来ました。
３はカローラクロス（全幅1825㎜）でも駐車がしにくいという事は無いのですが、近所の駐車場とかで、周りの車が大きすぎて、線はみ出して止めているというような場面の時に、カローラクロスでも入れられるのですが開け閉め苦労することがあったりして、最初からあそこの駐車場は狭いからと分かるときはルーミーで行くようにしていました。ルーミー・シエンタ・ノアであれば、車幅的にそれほど大きくないので苦労もしにくそうというのがありました。
上記を考慮すると、ノアのガソリンモデルも良いなと話になったのですが、そこで妻が一言話していたのが、子供一人にミニバンは大きすぎるという意見でした。
数回ヤリスの代車に乗った時に、ヤリスの走りの良さに感動したこと。代車にヤリスが来た時に子供がやたらテンション上げて乗りたがった事。妻の前の車がマツダデミオで、コンパクトハッチバックに愛着を沸いている事。何だったら、デミオもMTで乗っていたので、ヤリスをMTで乗りたいとも話していました。
妻と子供の意見を通すのであればヤリスMTが一番の選択肢になるのかな？というのがあるのですが、使い勝手等を考えて道具として考えるのであればノアのガソリンモデルが一番良いのかな？という考えでした。

Answer 1

私見言えばヤリスです。ノアとカローラクロスの２台持ちって、役割が被っていて、自分が妻ならまず納得しません。

奥様「子供１人でミニバンはデカすぎ」
私もそう思います。
加えて「カロクロあるのに何で？」
ってなります。

Answer 2

60過ぎでヤリスクロスに乗っています。

バッテリー救助に関しては、他の方が書かれてる通りジャンプスターターが便利です。
最近は、寿命が３年くらいと短く爆発の危険があるリチウムイオン電池でなく、

事前充電の必要がないスーパーコンデンサー搭載のスターター
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電池寿命10年超のナトリウム電池のスターター
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などをひとつ持っておくと、わざわざ救助用のガソリン車を選ばなくても良いと思います。

小学生のお子様が1人なら、コンパクトで運転のしやすいヤリスクロスや、軽のスーパーハイトワゴン（新型ルークス、N-BOXなど）も静粛性や乗り心地、走りがかなり良くて室内が広く、使い勝手が良いと思います。

また、2のCDは最近は使わなくて、車のディスプレイオーディオとスマートホンを接続して、CDからスマホにコピーした音楽や、Amazonミュージックなどで好きな音楽をスマホにダウンロードして聴く方が便利で安くて、音質もCDと変わらないです。

なので、1のバッテリー、2のCDの問題については、これからもずっとこだわり続けるのはお金がもったいないので、新しい物にシフトしていった方がいいと思います。

Answer 3

ヤリスかノアか、の2択を質問文のみで判断するなら自分ならヤリスにします。


ここからは個人的な意見ですが､､､

1については、バッテリー上がりの人を助ける目的でハイブリッド車ではなくガソリン車に！と言う考えには自分はならないですね。
今の時代、モバイルバッテリーみたいな物でジャンプスターターの物も有るので、もう一台もハイブリッド車にしたいけど助けてあげたいからなぁ､､､なら、ハイブリッド車にしてジャンプスターターを使う。と言う選択をすると思います。
ま、バッテリー上がりをした本人が用意するのが当たり前なんですが、質問者さんは親戚な方のようなのでジャンプスターターが有ればガソリン車の縛りは無くせると思います。

2の、CDについては別途CDプレーヤーと車載のナビやディスプレイオーディオなどで聴けるようになる手段を考えますね。例えばカローラクロスならオプションのHDMI端子を付けてそこにCDプレーヤーを接続すれば聴けるようになる物は無いか探したり調べたりすると思います。CDプレーヤーが付けられる車種で車選びをすると言う事は自分はしないです。


3については、自分もカローラクロスに乗っているので仰る事は共感できます。5ナンバーサイズならどれでも余裕は出てくると思いますので選択肢は増えそうな気がします。
ルーミーに不満は無いが買い替えなきゃいけない理由がある。って状況ならルーミーからルーミーに乗り換えるのもアリなのでは？とも思いますね。

Answer 4

自分の感覚では突っ込みどころがいくつかありますが、一番理解できないことは、あるかどうか分からないバッテリー切れに備えてガソリン車を１台ということでしょうか。心配ならバッテリーチャージャーなりジャンプスターターなりを用意しておけば済む問題だし、これならどんな車にも使えます。

Answer 5

新車でCDが聴ける車はほぼありません。
子供は大きくなります、大きさから私ならシエンタにします。
又ヤリスならマイナーチェンジしたアクアですね、ヤリスより高級感があります。
価値観は人様々車に何を求めるか質問者さんの価値観で後悔しないよう選んで下さい。

Answer 6

奥さんとお子さんがヤリスなら、あなたは我慢されれば良いと思いますよ

ここは理屈なのかな？と
理屈ではないのではありませんか？

クルマってそもそも、必要だから買うのでしょうが、欲しいから買うが勝ります
スライドドアは何かと便利ですし、私もミニバンです

私はミニバンが欲しかったから買いました
奥様を口説けるか？ですね
私は口説き落としましたよ

Answer 7

カローラクロス＋ノアはクラスが被るというか
4人乗れれば良いんだけどミニバン嫌いな人がカロクロに行くというイメージがあります

お子さんはある程度大きいんですかね？
MTで乗りたいという明確な目的もあるのだし、
チャイルドシートや乗せ降ろし周りで不満が無いならヤリスで良い気がします。

社外品で良ければ、USBで繋げるCD/DVDプレーヤーがありますけど
ヤリスの前期/後期で駄目とかあるかもしれないので先に調べてみてください

Answer 8

ノア

理由はCD対応、スライドドア（子供の乗り降り楽）、広い室内で将来的に家族増えても対応。ルーミーの狭い駐車強みをほぼ維持（全幅1730mmでカロクロより狭い）。ガソリンなのでハイブリッドとの補完完璧。

子供1人でもミニバン大きすぎ感は室内活用（荷物・ベビーカー）で解消されやすいです。

Answer 9

ご家族の状況を踏まえると、以下の観点で整理できます。

■ヤリスMTを選ぶメリット
・奥様とお子様が強く希望している
・運転の楽しさを家族で共有できる
・コンパクトで取り回しが良く、狭い駐車場でも安心
・ガソリン車なのでバッテリー救助が可能
・維持費が比較的安い

■ノアガソリンを選ぶメリット
・CDプレーヤーをオプションで装着可能
・荷物や人を多く乗せる際の余裕がある
・車中泊やレジャーでの使い勝手が良い
・将来的な家族構成の変化に対応しやすい

■判断のポイント
お子様一人のご家族構成で、既にカローラクロスがあることを考えると、日常使いではヤリスで十分対応できそうです。奥様とお子様が強く希望されている点も重要な判断材料です。一方、大人数での移動や大きな荷物を運ぶ機会が多い場合はノアが有利です。

ご家族の気持ちを優先するならヤリスMT、実用性重視ならノアガソリンという選択になりますが、既にカローラクロスで遠出や荷物運搬をカバーできているなら、ヤリスで家族の満足度を高める選択も十分合理的だと思います。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 10

ヤリスとノアの選択は、家族の好みと実用性のバランスが鍵です。ヤリスMTは走行性能が高く、家族の好みに合致していますが、ノアのガソリンモデルは実用性が高く、特にCD再生や駐車のしやすさで利点があります。子供一人にミニバンは大きすぎるという意見も考慮し、家族の意見を尊重するならヤリスMTが最適かもしれませんが、実用性を重視するならノアが良い選択です。最終的には、家族のライフスタイルと優先順位に基づいて決定するのが良いでしょう。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13289500218

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。