車 バッテリー交換の必要性について デミオ DBA-DE3FS ７年目、77000ｋｍです、アイスト無し

Question

３年目（28000ｋｍ中古でディーラー購入、この時バッテリー交換）交換後４年たち、車検時にバッテリー交換を勧められましたが、拒否・・通勤に利用していないのでバッテリーあがったら交換の予定ですが、これは不可でしょうか・・（現在問題ないのですが・・・）

Answer 1

ご自分の判断で良いかと思います。ＩＳＳ付き2.2ｄアテンザ乗ってますが中古で買うときにバッテリー新品交換して貰って4年目の車検で一応交換を勧められましたので、バッテリーを補充電して様子を見ています。
Ｄ３１サイズのでかいバッテリーなので、ディーラー見積もり４万円です。
ＩＳＳ対応同サイズのバッテリーはネットで13000円位で入手できます。
ネットで買って20ｋｇの重いバッテリーの交換はディーラーに頼むつもりです。交換工賃は2000円と言ってました。
充電器が有れば、補充電も選択肢です。なお、15ｖ以下で充電してください。
バッテリー上がりによる再始動の手当のメドも付けておけば安心です。

質問者からのお礼コメント

自己判断ですかね‥

Answer 2

４～５年で問題なくても交換しています。
上がってロードサービス等で良いのなら
もしかしたらあと数年はいけるのかも。

数千円でバッテリーテスターが買えますので
目安にはいいです。

インジケーターは１セルについてなので当てになりません。

Answer 3

今のバッテリーは4年で49000km走行中ですね。長持ちしてますね！
あと1年持たせて電圧測って低かったら交換でしょう。又バッテリー上がりでそれから交換でも。週に一回は20km以上走りバッテリーを長持ちさせましょう。バッテリー上がりは任意保険のロードサービスを確認しておきましょう。又はYahooショッピングで今一度ネット検索して適合性を確認しておきましょう。

Answer 4

1～2回あがってから考えたら

Answer 5

予防交換するか何かあってから交換するかの違いしかない。

バッテリーダメになってから交換で問題がないならそれでいいんじゃない？
どっち選ぶかはユーザー自身が決めればいい。

Answer 6

通勤に利用していないのでバッテリーあがったら交換の予定ですが、これは不可でしょうか・・

自己責任・使用者の判断