ヤリスとマツダ2はどちらかおすすめですか？

Answer 1

感じ方は人それぞれなので、乗ってみて決めた方が良いのですが…

私はヤリスですね。
MAZDA２のスポーツモードにして少し解消するけど、あのもっさりしたアクセルが私は馴染めない。

Answer 2

ディーゼルが無くなった今では、ヤリスでしょう。
Mazda2ガソリン車の加速はあまりにも遅すぎる。
ディーゼルなら設計が古くても、高速走行のトルク感、安定性、燃費、加速性能、（後席の狭さ❌）はMazda2がいいですね！

Answer 3

断然ヤリスです。
マツダ2ってこの夏で生産終了じゃないのかな…

Answer 4

MAZDA2はベース設計が古いので、ヤリスかな。パフォーマンスはMAZDA2も捨てがたいですが。

マツダはドライバーのストレスを極限までなくすのが理念で、あそこまで快適に運転ができるパッケージングを国産のコンパクトで実現できているのは魅力的ですね。実際運転してみてMAZDA2の方が疲労度は小さかったです。

ただMAZDA2はベース設計がデミオのときから同じものですので、いかんせん古いのはデメリットだと思います。

ヤリスもデビューから6年以上経過しモデル末期になってきましたが、MAZDA2よりは一世代新しく、装備面はヤリスの方が充実しています。
それにMAZDA2の方が疲労度は小さいとは言えどヤリスが疲れやすい車なのかと言われたらそんなこともありません。今新車で買うならヤリスの方が有利な気がします。

Answer 5

後席が狭いのは似ているけど、正反対の部分も多い
普通の人にはヤリス

3気筒ではあるけど
低燃費、細部の実用性、
販売台数の多さのため将来的な部品供給の不安なし
TNGAプラットフォームの高剛性(安全性だけでなく走行安定性も)
右折中の対向車や歩行者にも対応したブレーキ支援(プリクラッシュセーフティ)
高齢者用スマートキー対応 等
内装はチープ寄り

MAZDA2は
適切なペダル位置やドライビングポジションを追求
運転の楽しさを重視 同クラスの中では内装の良さ
年式が新しければ電動パワーシートにも対応 等
セグメントを超えた上質さの提供に重きを置いている

反面、改名前のDJデミオ時代から10年ちょっと販売して今夏に販売終了予定
プラットフォームや先進安全装備の世代の問題
後席はアームレスト、ドリンクホルダーすら無い
前席ドリンクホルダーも専用の追加品が市販されていない
荷室の段差が大きく、掃き出し口の位置も高い
普段の使い勝手で劣る

Answer 6

運転が楽しいのはMAZDA 2
でも、設計が古いから
商品的にはヤリスかな

Answer 7

ハイブリッドならヤリスしかないです。
エンジン車なら共にMTあり、オートマはマツダが6段ATとトヨタはCVTです。共通するMTでもなければ、運転して迷う要素は少ないと思います。

個人的感想
ハイブリッドが好きならヤリス一択。世界一の燃費性能を持ちます。
エンジン車なら、私の好みはMAZDA2の方です。運転席の設計が良いので運転しやすく、HUDなど運転環境に関わるオプションを付けやすいのも魅力です。ドライバーファーストならマツダは良い車です。デメリットはナビがトヨタに劣るくらいだと思います。
トヨタは、性能的に万人受けするのが長所です。悪く言えば個性には劣りますが、良く言えば、これといった欠点がありません。

Answer 8

その2台なら私はマツダ2を選びたい。
実際去年の夏にその2台で悩んでましたが、この話を友達(車屋です)に話したら、「それで悩むくらいなら、うちで展示してるスイスポ買ってくれよ。値引くで」と登録済未使用車を格安で購入してしまいました。
この話が無かったら、マツダ2の15MBを買う予定でした。

Answer 9

自分で買うならヤリスですね
燃費が良い30km/L走るとか