マツダ デミオMTの中古車を買おうと思っていますが、おすすめはどれですか。予算は0〜120万ほどです。

Answer 1

MT車の購入されるということは、車好き、ドライブ好きな人
なのかな。長距離を運転するのなら、ディーゼルがおすすめです。
燃費よいし、軽油は安いし。

ガソリン車も悪くないですけど。マツダは販売店にもっとガソリン車を
売ってほしかったとのこと。ハイブリッド車も同じことが言えますが、
ガソリン車に対して車両価格の差を元をとるには相当の距離を走らないとね。
でもハイブリッドが売れている。車両価格は高いけど、環境によい車に
乗っているというのが消費者の購入意欲につながったのではないのかな。
ディーゼルも同じ理由で、ガソリン車よりも高いのに売れちゃったというか、営業が売っちゃったのではと思います。

ドライブ好きにはディーゼルは楽しいと思いますよ。特にMTは。
私はATですが、子供がAT限定免許なもので(T_T)/~~~。
むかし、コンパクトディーゼルMTに乗っていた時、アイドリングのまま
クラッチをつないでもエンストしませんでした。

Answer 2

手放しで勧めるのはガソリンモデルのMT。
1300ccと1500ccがあります。後者は年式新しいものだけです。（グレード名は13Sと15S）
正直どちらでも構いません。1300ccは非力なイメージが付きますが、5MTなのでギア比的にちょうど良いのです。6ATをレンタルしたとき、ずっと5速で高速走りました。1300ccなら、5速のほうが良いので、ちょうど良い5MTなんです。または1500ccの6MT。新しいのでより良い選択肢と言えます。数は少ないかもしれませんし、予算とも相談してください。

ディーゼルターボ（グレード名 15XD）は、ざっくり年間2万キロくらい走るなら検討してください。

Answer 3

前のモデル デミオを買うにしても ネットで下馬評くらいは読めば
ここで聞くこともないと思うけど

一応
デミオは 最初1300ccのガソリンと1500ccのディーゼルだけだった
なんとしてもマツダはディーゼルを売りたかったんだな

しかしライバル スイフトとかフィット ヴィッツなどの売れ行きからして
ガソリン車の1300ccでは営業的にも太刀打ちできなくなった

出さない出さないといわれていたが ついに1500ccのガソリン車を出して
「しまった」
別に失敗のクルマではありませんよ
失敗したのは マーケティングですｗ

じゃそれまで1500しかディーゼルがないので しょうがなく1300にのっていた人はおいてけぼりですか？ ということなんだな

なぜこういうかって 1500のディーゼルは「頭が重たい」ので
分銅を振り回している感アリ というのが デミオディーゼルの評判なんだハンドリングがよろしくないんだな
けど マツダはディーゼルを売りたいから 関係なく売るんだな

このくらいの情報は ちょいと探せば記事にもなってるぞ

Answer 4

予算は0〜120万ほどです。

ガソリンのMTが対象かも

１年間・１２０００ｋｍ以上走行～

ディーゼルも考慮

Answer 5

年間何万キロ走ります？

Answer 6

「クリーンディーゼル」＜SKYACTIV-1.5D＞が、
・・・・⇧・・・・・・・・⇧・一番パワーが有って‥燃費が良い。
------------------------------⇧-（６MT車なら更に・HYBRIDより良い）

Answer 7

＞マツダ デミオMTの中古車を買おうと思っていますが、おすすめはどれですか。

オススメと言っても…

ガソリン車ならグレードが３種あるだけで、ディーゼルが１種だけですからディーゼルが良いのか？だけなのでは？？

ちょい乗りが多い人にディーゼルをオススメしても苦労するだけですし…