ニュージーランドに住む姉(60歳)がクルマの買い替えを検討しています。 オススメのコンパクトカーを教えてください。

Question

NZに住む姉(日本人です)が現在4代目マツダデミオ(DJ系)に乗っています。

還暦を迎える中、人生最後のクルマ選びとなりそうで、日本車のコンパクトカーを買いたいそうです。

現地での部品供給事情はトヨタが圧倒的に入手しやすいそうです。

で、本人はクルマ選びの優先順位が①経済性②走行性能③居住性④デザインの順です。

SUVは車両4角の見切りや乗降性の問題から選択肢に入っていません。

デミオの前は2代目ホンダフィット(GE系)に不満なく乗っていて、デミオに乗り換えたら6速ステップA/Tがとてもスムーズで良かった反面、後部座席が狭いのが難点だったと言っています。

なお、現地では日本車の手配には全く困らないとの事です。

予算がまだ決まっていないのでアレですが、製造から5〜6年オチのクルマを希望しています。

皆さんのご意見をお聞かせください。

よろしくお願い致します。

補足

【ハイブリッド車を除く】で探しています。 よろしくお願い致します。

Answer 1

トヨタ車の縛りならヤリスでしょうけど、NZで乗るならマツダ2がお勧めです。

日本のコンパクトカーって軒並みCVTですよね。 日本の道にはCVTが合ってるけど、海外では評判イマイチです。
耐久性はもちろん、スムーズさや実用燃費でもステップATの方が上で、シャシまで含めて日本市場よりヨーロッパ市場向けの設計しているマツダ車がやはりお勧めです。

後席が確かに狭いんですが、そのぶんエンジンフードが長い＝クラッシャブルゾーンが長いとかエンジンルームの冷却性が良いなど機械的なゆとりが大きい設計です。

その真逆がfitで、車室最大限、機械は狭いところにぎゅう詰めと言う思想です。
日本の都市部で乗るならマツダはお勧めしないけど、「故障しない」じゃなくて「多少の故障でも走れる」って言うアメ車みたいな思想は外国での移動ツールには重要かと(特に中古なら)

質問者からのお礼コメント

大変参考になりました。
ありがとうございます。

Answer 2

ハイブリッド以外の日本車コンパクト・・・ですね

＞現地での部品供給事情はトヨタが圧倒的に入手しやすい
この条件さえなければフィットを推します。ヤリスはリアシートが狭いので

Answer 3

アクア一択でしょう

Answer 4

現地での部品供給事情はトヨタが圧倒的に入手しやすいそうです。
トヨタ ヤリス(YARIS)