マツダ CX-80 「普通に良いクルマでしょ」のユーザーレビュー

スポーツカーに乗りたい スポーツカーに乗りたいさん

マツダ CX-80

グレード:PHEV プレミアムスポーツ_6人乗り_4WD(EC-AT_2.5) 2024年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
2
乗り心地
4
燃費
2
デザイン
5
積載性
2
価格
3

普通に良いクルマでしょ

2025.12.27

総評
6人がちゃんと乗れて、運転してて退屈ではないクルマ
満足している点
外装カッコいい。内装おしゃれ。
不満な点
やや高い(PHEV購入ですが、補助金ありき)
デザイン

5

どの角度から眺めてもカッコいい、内装の高級感はレクサスにも負けていない
走行性能

2

PHEVですが、アクセルでの加減速コントロールという点で、モーターとエンジンの協調制御がまだまだだな~という感じ(前車のパサートGTEは2016年式ですが、それと同等という感じ)赤点ではないが、2024年デビューにしてはまだまだ洗練されていない。比較検討したアウトランダーは、とんでもない滑らかさで、CX-80もこれを目指してくれ!という感じ。
乗り心地

4

ドイツ車の乗り味が好きな自分からすると「これで乗り心地が悪いという人は、ミニバンみたいなフワフワが自分の採点基準の人なんだろうな~」という感じ。確かに段差乗り上げの際の一発目はやや大きいが、その後の減衰が早く、乗っていて違和感はなし。さすがに車高の高さもあり、ステーションワゴンのようなロールを感じないレベルまでいかないがSUVとしては、しっかりとロールも抑えられていて、運転しがいがある。
積載性

2

上級グレードは2列目がフルフラットにならないので、極端に大きなものは詰めない。
燃費

2

ここもアウトランダーに負けているポイント。熟成に期待。
価格

3

総額750万-補助金120万(国、東京都)=630万
630万と思って買うと納得感はあり星3つだが、750万と思うと、正直星1つかな。補助金なしじゃ買えない。
故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

マツダ CX-80 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離