マツダ CX-80 「国産車では唯一無二のパッケージ」のユーザーレビュー

国産車では唯一無二のパッケージ

2025.12.1

総評

この一年で約6,000km走行しました。評価は、納車直後のものと変わらず、私にとってcx80のパッケージはやっぱり国産車では唯一なので⭐️5です！
今は週末に乗車、平日は毎日鑑賞ガレージ生活です。毎日ピカピカのcx80をみてニヤニヤ。触ってヌルヌルにニヤニヤ。乗るたびに車内清掃。砂一粒見逃しません！ボディは毎日フワフワモップでホコリとり。ガレージにイスを置いて、コンクリート床はホコリがたたないよう毎日コロコロ。(アホですね😆)

週末は家族に用事があると、すぐ「送ろうか？」と言っています。だれかと乗りたくクルマなんですよねー。
街中であまりみないのもレア感あります。
なるべく長く新車に近い状態をキープして、気持ちよく長く乗りたいと思っています！

満足している点

デザイン(好みがもちろんあると思います)、パワー(プレマシーから乗り換えたら超満足)、定員(3世代が乗れる7人乗り)、乗り心地(特に高速や田舎道での静粛性やワインディングでのローリングの少なさ、何より家族全員が酔わない。ランクルプラドに試乗したとき我が家は全員が酔いました)、四駆(雪道走行)、快適機能(エアコンのききがスゴイ(酷暑でも最大出力運転はほとんどなし)、特にベンチレーション、あとはテレスコやハンドルヒーターが便利、エアコンの物理スイッチも)、安全装備(360°ビューやヘッドアップディスプレイが見やすい)、運転支援(高速がラクになりました)、積載性(車中泊ok、自転車ok、タイヤ4本ok)、シートアレンジ、マツコネ(非タッチパネルですが手元のダイヤルの操作性goodで便利、手を伸ばさなくていいのがスマート)、燃費(1年間の実績で高速21,一般14,全平均で16km)、燃料タンク74L(旅行先で給油したことありません)のこのバランスは私にとっては国産車唯一のパッケージです！

不満な点

ないです！

あえていうなら、20km/h未満の走行時における変速やたまに少し聞こえてくるミッションの音くらいでしょうか。まぁ全然気になるほどではないですけどね〜

デザイン

5

走行性能

5

乗り心地

5

積載性

5

燃費

5

価格

5

故障経験