マツダ CX-80 「走りがとても良い一方で。。。」のユーザーレビュー

芝とコーヒー 芝とコーヒーさん

マツダ CX-80

グレード:XD ハイブリッド プレミアムスポーツ_6人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2024年式

乗車形式:レンタカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
3
価格
-

走りがとても良い一方で。。。

2025.11.15

総評
今回はカージャニーというサービスで一泊二日で高速や自宅回りを中心にじっくり試乗しました。

カタログやYouTubeを見ている限りは理想的な車と感じていましたが、実際に乗ってみると思わぬところでもストレスを感じる点が出てしまいました。
普段乗っているのが利便性最強のミニバンであること、3歳の双子の娘たちと乗りたい車を探しているということもあって辛口な感じなってしまいました。
ただ、運転フィールに関しては私も妻も大絶賛でしたので、子供たちが大きくなって乗せ降ろしに難がなくなったらぜひまた検討したい一台だと感じました。
満足している点
二日間借りて主に高速を運転しましたが、燃費が良く、踏めば刺激的な加速をして、ACCとレーンキープを使えば静かにゆったり低回転で流せる点が最高に良かったです。
足回りもステップワゴンより柔らかい?とすら感じたくらいで、揺れ方も不快ではありませんでした。
高速運転した妻も、ブレーキが扱いやすい、風に負けることもなく揺れや音が少なくとても運転しやすいと大絶賛でした。
デザインもとても良く、FR特有のロングノーズがあり内装もプレミアムスポーツのタンカラーは高級感があります。
装備としてもシートベンチレーションやアダプティブハイビーム、高画質?で見やすいアラウンドビューモニターの他、各種安全機能に加えサンルーフまでついていて、この機能がないのかというネガはぱっと思い浮かびませんでした。
不満な点
一番はサイズです。
直6FRレイアウトで3列シートと欲張りに欲張った車なのでそりゃ仕方ありませんし、好きで色々調べてもちろんサイズも分かった上で乗りましたが、スーパーの駐車場では左右両輪白線を踏まねばならず、混雑した大型施設の駐車場ではすれ違いも右左折ももうドキドキで、やはり運転してみると予想以上にストレスを感じました。
次にナビです。マツコネのスマホ接続やカープレイもありますが、助手席の妻がサクッと目的地を設定したい場合は車載ナビになります。その際に目的地検索をくるくるコマンダーでやると初めて知ったときの嫌そうな顔が印象的でした。やはりめんどくさいですね。。。
最後は社内の温度環境?です。日中帯にSAで休憩する際、日差しの熱がフロントガラスを完全に貫通していました。もう11月ですが???UVカットとかIRカットとかよくわかりませんが、その辺ちょっと弱いのでしょうか。
あくまで普段乗っているステップワゴンと比べてになりますので、フロントガラスからの距離のせいなのか、ここまで熱を通さなかったと思います。。。CX-30でも夏は冷房の風量をあまり下げられないと感じていたのでマツダ全般がそうなのでしょうか。エアコンの効きもいまいちな印象で、これは妻も私もかなり気になりました。
デザイン

5

顔はブラックでしまったプレミアムスポーツのデザインがとても良いのですが、ウィンドウモールだけシルバーなので統一感があと一歩といった印象です。
走行性能

5

パワーと音が気持ち良く、国産車では唯一無二な感じが心にも染みて最高です。
以下に不満を記載してましたがこの時点で☆10くらいあります笑

下道の低速時はちょっとしたときに出るトランスミッションのぎくしゃく感は気になります。じゃあCVTが良いかと言われると迷わずこっちですのでデメリットといってもその程度です。
あとは普段フルハイブリッドに乗っているからか、低速時のエンジン音はまぁまぁ室内にも入ってきて気になりました。
サイズはさすがに大きいですが、サイドミラーから後ろはミニバンと大差ないのでバックで気を遣うのはほぼ頭でした。丸みを帯びているので車体左前頭の位置はちょっとつかみづらいと感じました。
ステアリングは初め重たいと思いましたが、慣れると気にならない程度です。
乗り心地

5

CX-60初期型で言われていたような足の固さに対するマイナス印象は全くなく、むしろ今乗っているステップワゴン(比べるものではありませんが)よりしなやかでとても好印象でした。
積載性

3

3列目を倒せば大概のものは乗ると思うので良いと思いますが、デザイン優先に見える内装においては小物の置き場所にかなり困りました。

前席は窓側にドリンクホルダーがなかったり、スマホはワイヤレス充電の場所くらいしか置く場所がなくスイッチの切り方が分からない(切れないと思っている)ので常に熱くなります。
加えてFRレイアウトのせいかセンターコンソールの容量が極端に少ないので実際に所有したら細かなストレスを日々感じてしまいそうです。
燃費

5

刺激的なパワートレインにもかかわらず高速中心であればリッター20kmも夢ではない?のは最高ですね。
価格

-

購入していないので無評価です
故障経験

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