マツダ CX-80 「いい車です」のユーザーレビュー

いい車です

2025.5.27

総評

けっして万人に受け入れられる車ではありあせん。直6ディーゼル３．３リットルはそれなりに維持費もかかりますし、乗り心地も極上とはいえません。
しかし、乗るたびに走る喜びを感じます。コーナリングの切れ味は、FFでは決して味わえない、なんとも小気味のいい乗り味です。何ににも似てない、独特の性能、しいて言えば、BMW　X3当たりがライバル？でしょうか。車好きで、他人とかぶりたくないと思う方には、ぜひ、試乗をお勧めします。

満足している点

なんといっても、直6、縦置きエンジンによるロングノーズ。堂々としたたたずまいと繊細なラインのドアまわり。虚飾を拝した。すっきり、シンプルな外観に一目ぼれでした、所有満足感も高く、通勤中でもついつい遠回りしたくなります。

不満な点

外観の大きさの割に、FRなので仕方ないかもしれませんが、意外と狭いこと。CX-8に比べても、荷室は狭いです。

デザイン

5

エクステリアはまさに唯一無二です。私は、この一点突破です。見るたびに惚れ惚れとします。
サイドガーニッシュをオプションで選びましたが
アクセントになって、最高にクールだと思っています。

走行性能

3

プレスポのタン内装はおしゃで、仕立てもいいです。しかし、やはりレクサスやドイツのプレミアム勢と比べると、品質的にはどうしても格下感は隠せません。デザインクオリティーは非常に高いと思いますが、経年変化が気になるところです。

乗り心地

3

硬いとは思いませんが、不整地だと、どうしてもガタガタ、ブルブルと微振動がお尻から伝わります。マツダ的に言えば、ロードインプレッションを感じやすいとでも言うのでしょうが、せっかくの高速安定性、舗装路での快適性がスポイルされてしまう気がします。唯一の弱点ですが、気にはしていません。

積載性

2

ここも不満の一つ。前車がCX-8でしたが、どう考えても荷室スペースは８が上です。ゴルフバック横にすると、ドライバーが当たります。縦に積んでも、4つは無理ではないでしょうか。ガタイの割に狭いと思っておいた方がいいと思います。

燃費

4

燃費はすこぶる良好です。乗るたびに平均燃費があがっていきます。街乗りで平均１５．５　高速を入れると18くらいは軽くいきます。運転していても知らないうちに、エンジンオフになって、燃費を稼いでいます。エンジン復帰時もそれほど振動は感じません。

価格

4

CX-8 エクスクルーシブモードの下取り、3年５万キロで3３0万下取り＋値引き２０万くらいです。
総額680万で、現金で３３０万支払いでした

故障経験