マツダ CX-8 「CX-8たくさん乗れるドライバーズカー」のユーザーレビュー

CX-8たくさん乗れるドライバーズカー

2025.7.5

総評

型式
6BA-KG5P
全長×全幅×全高
4925×1845×1730mm
車両重量
1730kg
まず驚いたのは兄弟車と思っていたCX-5と比較して、乗り心地や走行性能が全く違うということ。CX-5よりもワンランク上、シャシーのレベルも上。これにはとても驚いた。CX-80が出てきたので、CX-8はすでに新車は販売停止になってしまったが、中古でも所有したいと思える車の一つである。

満足している点

デザイン、内装、乗り心地、走行性能、価格帯、どれを取っても満足。

不満な点

まあ、車体が少し大きいかな。

デザイン

5

外装、へんなキャラクターラインとか奇抜なデザインでなく、シンプルでいて骨太なマッチョなデザインが良い。
内装、シンプルで高級感あり、落ち着いていて手触りも良い。

走行性能

5

CX-5と比較されることが多いかもしれないが、CX-8は、北米を中心に販売しているCX-9をベースに作られており、シャシーなど骨格はCX-5よりも一回り大きく丈夫な物を採用している。なので、走行性能はCX-5とは似ておらず、ガッチリとしたワンランク上の走行性能を有している。ただし、重量がある分、ブレーキ性能はいまいちであり、思いきって踏んでいかないと、効きが悪いと感じる面もある。
また、ガソリン車は2500ccあるが、車体が大きく重い分、必要最低限のパワーしか得られない。気持ちよく走る分には物足りない。やはり、ディーゼルで4WDがベストであると思われる。

乗り心地

5

走行性能にも書いたが、ワンランク上の乗り心地である。きびきびした動きよりも、どっしりと安定した重厚な乗り心地。でもきびきびした動きもこなすことが出来、とても優秀である。
シートも優秀。クッションの厚さもあり、サポートのホールド感もあり、疲れが少なそうなシートである。

積載性

4

３列シートだけども、一番安心して座れるのは運転席である。やはりミニバンと比べてしまうと２列目や３列目は少し狭い。特に３列目は女性や子供なら問題ないが、男性大人二人が長距離を乗るとなると厳しい。
ラゲッジは、３列目を倒せば何でも積める。３列目を起こしたままでも少しのものなら積める。

燃費

3

ガソリンで12～13程度、ディーゼルで18手前ぐらいか。

価格

4

費用対効果で言えば安いと思う。ディーゼルの4WDのサンルーフ付きが欲しい。

故障経験

サイドミラーの格納がよく壊れる。