マツダ CX-8 ユーザーレビュー・評価一覧

あぁ、高級車…

2023.2.5

総評

エクスクルーシブモードはほぼほぼ全部乗せで、追加オプションがあまりないのがいい。

満足している点

ほぼほぼ全て

不満な点

６人乗りキャプテンシートは、フラットに倒せないので、車中泊がちと厳しい。

乗り心地

アテンザ＋ビルシュタインの収束の早さと柔らかさに比べたらちょっと突き上げが気になります。 アテンザでAUTOEXEのメンバーブレースセットが気に入って、納車時につけてもらいました。 股下がギュッとなる...

良い車です

2023.2.5

総評

全体的に乗りやすく３列目倒せば荷物も大量に詰める、更にディーゼルの為重さを感じないしコスパも良い おすすめと思います。

満足している点

8から8乗換ですがさらに全体バランスが熟成された感じでとても満足しています。

不満な点

ルーフレール白サビこれは未改善です

乗り心地

-

素敵すぎる！

2023.2.1

総評

外装、内装ともに満足しています。

満足している点

質感最高！

不満な点

アウターハンドルの黒ポチ

乗り心地

オートエグゼのダウンサスのせいか、ノーマルタイヤだと固めですが、スタッドレスタイヤだと丁度良い感じです。

年次改良を繰り返して、完成されていたクルマ。いよいよ成熟された一台に。

2023.2.1

総評

おすすめ出来る一台です。

満足している点

22年式から見た目がCX-5と似たL型ライトに変わったことで、前後のシグネチャー、フロントグリル周りを一新。 見た目だけの進化なのかと思いきや、中身もテコ入れされており、大袈裟かも知れませんが、初期型か...

不満な点

スポーツアピアランスは各所がブラッククロームですが エンブレムやウインドウフレームがクロームメッキ、ルーフもシルバーと浮いた感じがするので、専用としてブラック系で合わせて欲しかったですね。

乗り心地

静かです。

2台目

2023.1.29

総評

前車25Sプロアクティブも不満なかったですが、昨今の買取り額の高さに当初から欲しかったXD4WDにグレードアップしました。正直CX-60と迷いましたがあと2、3年熟成待って考えます。

満足している点

商品改良モデルは足回りが更にしなやかになり、ブレーキの効き初め？タッチも良くなり進化ハンパない

不満な点

ナビはあいかわらず？

乗り心地

足回りのチューニング変わりましたね！ しなやかさ増してますね。

後席(３列目)衝突安全基準を公表する功績☆

2023.1.28

総評

スライドドア必須世代をお子さんが過ぎたなら、運転が好きなお父さんをこれほど満足させる3列車はないのではないでしょうか(#^.^#)

満足している点

レギュラーガソリンターボで気楽かつ快速 ３列目までデータ公表の安心の亜衝突安全性能 ミニバンと一線を画するドライビングプレジャー イヤーモデル更新による、フィアットのようなモデルチェンジサイクルの長...

不満な点

今となっては旧型になったマツコネの性能 モニタの小ささ、カメラ画質の低さ 雨滴感知ワイパーの制御のひどさ

乗り心地

ロングホイールベースを活かした揺れ具合は快適そのもの

ターボエンジンの暴力的な加速

2023.1.28

総評

値上がりして、もはや2.5Tを積んだクルマは買えないので、あの時買ってよかったと思ってます。

満足している点

ターボエンジンの暴力的な加速

不満な点

ないです

乗り心地

フルにいれているので硬めすぎたかもって思いますが後悔はしてないです。

コスパのいい高級車

2023.1.25

総評

装備や性能を考えると車両価格は決して高くないと思います。 これに乗る前はレジャー用途の車としてアルヴェルやハイエースなどに惹かれていたんですが、CX-8が思いのほかいい車だったので、惹かれる気持ちもなく...

満足している点

SUVでは希少な3列シート車であることと、3列目を倒せば広大なラゲッジスペースがあること。 また、車重が1.9tもあるのにそれを感じさせない動力性能や、クルーズコントロールやレーンキープアシストなどのお...

不満な点

・フロントマスクが好みではないこと。 ・最近は慣れてきたが、マツコネが物足りない。社外ナビに交換したいが選択肢はアルパインのBIG Xのみのうえに終売（買えても高い）

乗り心地

大きな入力もすっとおさめてくれるのでとても乗り心地はいいです。車重があるのもいい方向に影響していると思われます。 またAWDだからだと思いますが引っ張られるでもなく、押されるでもなくすっと走っていく乗車...

上質な室内空間とトルクフルな走行性能

2023.1.24

総評

家族で旅行に行く時なんかは荷物もたくさん積めて多人数乗車時での高速道路走行もストレスを感じない。 燃費もディーゼルでなかなか良く経済的。

満足している点

とにかく多人数乗車時でも坂道でストレスを感じない走行性能と意外と使えるオートクルーズコントロール。

不満な点

モニターの小ささくらい。

乗り心地

まだまだ滑らかさなんかは改善の余地はあるのかな？

家族クルマとしては最高

2023.1.16

総評

総じて満足度は高い車です。デザイン、乗り心地、走り、積載、内外装共に高い水準を満たしています。

満足している点

1年間乗り続けての感想として。 まず家族４人がゆったり乗れ、また子供同士のクラブ送り迎え等、大勢乗る事（7人）も可能。 あと積載量もたっぷり（3列シートを倒した場合）。キャンプではキャリアーを載せる事...

不満な点

前車に比べるとやはりデカい！あと後方視界が悪い。駐車場を選ぶといった点でしょうか？ あと神からはマツコネが使いにくいとの事です（私はそれ程使いにくいとは思わないのですが・・・）

乗り心地

前のレガシィ（BR9）に比べると、本当に静かです。また足も比較的柔らかめですが、フニャフニャと言うわけではありません。そのお陰も有って、車酔いしやすい娘が、このクルマになってからは、比較的酔わなくなりました。

コスパ最高

2023.1.9

総評

3列シートでゆったり広々乗車でロングドライブも楽ちん

満足している点

価格に対して装備が充実している。シートヒーター・ハンドルヒーター・安全装備等

不満な点

マツコネがイマイチ使いにくい

乗り心地

ゴツゴツ感がなく乗りやすい

MPVから乗り換え

2023.1.8

総評

良い。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

スポーツクルーザー

2023.1.7

総評

主に週末キャンプに活躍！ キャプテンシートなので キャリアが無いとなんも乗りまへん

満足している点

43kgの鬼トルクでグイグイ

不満な点

ガソリンなので燃費が…

乗り心地

段差でバンプした後の収束が なかなか収まらない

スポーツクルーザー

2023.1.7

総評

キャンプの大荷物も 鬼トルクで元気に運びまふ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

顔

2023.1.6

総評

力強い走り

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

値段の割に機能とデザインが最高

2023.1.4

総評

高級感が有り、安全装備もバツグンなのに手が出しやすい価格

満足している点

内装と外装の高級感 安全な標準装備が多い

不満な点

無し

乗り心地

-

流石に古さを感じてきた

2023.1.1

総評

家族4人と稀に祖父祖母乗る1%の為に6人乗りを購入したけど、99%通勤1人乗りには勿体無いと思いながら、乗り心地は今まで一番良いので贅沢な時間を過ごせる。

満足している点

デカい事

不満な点

デカい事

乗り心地

静か。一人だと固いけど、4人乗ると丁度良い。

デザインと走行性能は最高〜

2022.12.30

総評

ミニバンではなく、６人が乗れるクルマとして、とにかくデザインがよく、3列目もしっかり使えるのが一番気に入っている。 また、ディーゼルターボは、燃費とトルクが期待以上で、走りがとても楽しい〜

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

-

コスパ良し

2022.12.25

総評

コスパ良し。 更にリセール良しなら問題なし。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最高！

2022.12.24

総評

五つ星

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-