車をできるだけ状態が良いまま長く乗るには、どの部品をどれくらいのタイミングで交換すれば良いですか？ 現在cx-8に乗っていて、今月3年目の初回車検を受けます。走行距離は45000キロです。

Question

気に入っているのであと10年、15万キロ以上乗りたいのです。
可能な限り今のエンジンの状態、乗り心地をずっと維持したいのですが、どうしたら良いですか？

今は半年毎のディーラーメンテナンスや5000キロ毎のオイル交換、3万キロでATオイル交換をしています。

補足

ディーゼル車です。

Answer 1

今のままで良いんじゃないですか。
５年目の車検から整備の方の意見も取り入れれば万全かと思います。
神経質になって過剰な予防整備をし始めると疲れますよ。

質問者からのお礼コメント

皆さんコメントありがとうございました。一番解決に近づく解答をいただけたのでベストアンサーにさせていただきました。

Answer 2

うちは４年でもうすぐ７万キロですが、５０００キロ（たまに７０００キロ）でオイル交換
１万キロ毎にフィルター交換
＆
最近ガクブルするので（アイドリングストップ→始動時）
D1を打ち込んでます（定期的に）
ディーラーからは４万キロくらいの頃に、マツダ純正のヤツを１本入れて下さいと貰いましたが（買わされたんですが）
D1のほうが量が多くてコスパが良いです。
内容はほぼ同じだし。
D1入れるとガクブルは少し軽くなります。

まああと不具合といえば
ラゲッジルームの下（扉開けると下にあるスペース）の壁紙がハズレてボコボコになってます
もはやハメることも出来ません
ディーラーで１年目の時に指摘したんですが、有償ですねー
と言われたんで放置してたらこうなりました。
まあボコボコでも荷物詰むだけなので、、と放置しています。

サイドミラーの格納は２度交換しました（無償）
異音です。
最近また異音っぽい。
有償ならもう修理はしない予定です。
あとは、ドアの鍵閉める時変な音が鳴るようになりました
キュイっとかいう音。
これも１度無償交換してますが、また再発。
めんどいので放置です。

Answer 3

『今は半年毎のディーラーメンテナンスや5000キロ毎のオイル交換、3万キロでATオイル交換をしています』

※、その車の特性、新しい情報を持っているのはディーラーですので、それが一番良いですよ。

Answer 4

そんなにオイルを換えなくてよいですよ。環境によくないですからね。
長く乗る秘訣は、車をきれいに保つことですよ。

Answer 5

良く聞かれる質問ですが、神以外誰にも分からないのです。
オイル交換ちゃんとやってても壊れますし。
まして基本的にマツダだと、トヨタより寿命は短いですから

Answer 6

普通に乗ってメンテナンスして乗った方が気が楽です
そんな神経質に考えて乗るなんて嫌でしょ。要は買い換えや廃車の時はその時が結果でしかありません。
オイル交換しとけば壊れないでは無いのですから。異常感じたら早めにメンテナンスにディーラー行くとか予防が安心でしょうね。いきなり壊れるとか滅多にありませんので前兆有るはずですから
気がついたらディーラーに相談
プロのアドバイス受けた方が致命傷を防げます。

Answer 7

基本的にはエンジンオイル交換のみ。
過走行気味ですので特に注意を払ってください。

サスペンションはおそらく「なんかふわふわするな〜」って感じなければ交換しなくてよいです。

10万kmあたりからちょっとガタが出るかもです。
スタビライザー関係、ブレーキ・ベアリング関係
異音が出始めたら交換になります。

Answer 8

極論で言えば『ありとあらゆる部品を新品に交換』して『下回りを防錆処理』する事ですね。

サスペンション一式、マフラー一式、ウォーターポンプ、ベルト類、ドラシャブーツやタイロッドエンド等のゴム類等に至るまで、車検毎に交換。

車検毎に50万円とか(笑)