マツダ CX-7 ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ CX-7 新型・現行モデル
216

平均総合評価

4.0

走行性能
4.6
乗り心地
4.0
燃費
2.6
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
4.0

総合評価分布

星5

104

星4

64

星3

19

星2

12

星1

17

216 件中 61 ~ 80 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この出来じゃ仕方ない 辛い評価が多いのは当然の車です。 試乗した結果もちろん購入しませんでした。 一人で乗る分にはなんでもお好きな車をどうぞ、 ですが

    2009.4.28

    総評
    この出来じゃ仕方ない 辛い評価が多いのは当然の車です。 試乗した結果もちろん購入しませんでした。 一人で乗る分にはなんでもお好きな車をどうぞ、 ですが人を乗せるのには躊躇する車である事は間違いない事実です...
    満足している点
    売れていないので全く人とかぶらない 提示された値引き額が異常(ある意味信用できない)
    不満な点
    何故売れていないのか真剣にメーカーが考えて改善しないと…(マツダ車全般)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クルージングパッケージ(AT_2.3) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    現行ハリアーから乗換え、9ヶ月・約28,...

    2009.4.10

    総評
    現行ハリアーから乗換え、9ヶ月・約28,000㎞になりました。 マツダ=× 売れていない車=× というこれまでの概念を覆してくれました! 総じて良いクルマです。欠点が無いわけではありませんが、それを上...
    満足している点
    ①外観⇒独創的で存在感あり かなりデカイのに車体を小さく見せるデザイン処理 ②ドライビングプレジャー FUN to DRIVE ⇒ 一度じっくり試乗して下さい 国産ライバルを凌駕しています! ③希少性...
    不満な点
    ①一般道では足が硬すぎる ②車体はデカイのに後部座席はかなり狭い(ライバル比較で)  後部座席の乗り心地が悪い・・・ ③内装の雰囲気は全体的に良いが、細かいところの作りが雑 ④収納等のスペースが少...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これはこれで良いと思ってます。 2年2万キロを超えましたが、問題なく走ってます。 他社のネームバリュー、高級感や質感と比べても余り意味がないように思っ

    2009.4.9

    総評
    これはこれで良いと思ってます。 2年2万キロを超えましたが、問題なく走ってます。 他社のネームバリュー、高級感や質感と比べても余り意味がないように思ってます。 自分の感覚と価値観で購入を決断し、乗っていて...
    満足している点
    好きな人には好きなデザイン。某駐車場で女の子が何処のクルマ?カッコいいと言いながら眺めてました。私は、それを見てニヤニヤしてましたが・・・ 中速域からの加速は特筆ものです。素晴らしい。 All in on...
    不満な点
    燃費がもう一つです。車重とエンジンから見て当然とも思いますが・・・ エコでは無いです。 低速(1速)でのエンジンの振動がザラザラしてます。 変速ショックを防ぐためか、シフトチェンジが思ったより緩慢です。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダ流(偽)カイエン 前作のトリビュートはフォードのエスケープをメインに製造、販売していた車なので、不人気車になっても言い訳ができるが、今回

    2009.4.5

    総評
    マツダ流(偽)カイエン 前作のトリビュートはフォードのエスケープをメインに製造、販売していた車なので、不人気車になっても言い訳ができるが、今回のCX-7はメーカーが力を入れて製作したにも関わらず失...
    満足している点
    カーナビが標準装備
    不満な点
    cx-7はエクステリアデザインに力を入れた車のようで、インテリアデザインは取ってつけたような物。例えば、アクセラのメーター・ロードスターのステアリングが中途半端に流線型なインパネに統一感無く取り付けら...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    イイです 初のミドルサイズSUVです。 外見はグッド。コンセプトモデルの頃から惚れ込んでいました。 コストパフォーマンスも高く、非常に満足しています。

    2009.3.15

    総評
    イイです 初のミドルサイズSUVです。 外見はグッド。コンセプトモデルの頃から惚れ込んでいました。 コストパフォーマンスも高く、非常に満足しています。
    満足している点
    ・走る、曲がる、止まるがしっかり出来、運転していて楽しいです。  動力性能はSUVの中では 中の上か 上の下 くらいでしょうが、  サーキットなら持ち前の走行性能でハリアー3.5に勝るかも?  (サーキッ...
    不満な点
    ・内装  価格の割りにいまいちですが、同クラスのSUVもこんなもんなので、  並といったところでしょうか。  旧ムラーノよりは良いと思います。 ・助手席にパワーシートが設定されていない。 ・後席がリクライ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    NAモデルがあっても良い いまどき、ハイオク仕様のターボのみですと売れないと思いますし、レギュラー仕様のNAやFFのモデルがあってもいいと思います。

    2009.3.15

    総評
    NAモデルがあっても良い いまどき、ハイオク仕様のターボのみですと売れないと思いますし、レギュラー仕様のNAやFFのモデルがあってもいいと思います。
    満足している点
    マツダならではの抜群のデザインです。
    不満な点
    力不足になるかもしれませんが、NAモデルがあってもいいと思います。
    乗り心地
    -

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    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    独身限定車ですね 購入1ヶ月で3,000km走行しました。エクステリアはとにかく格好いいです。マツダらしいデザインでとても気に入ってます。 内装はチー

    2009.3.12

    総評
    独身限定車ですね 購入1ヶ月で3,000km走行しました。エクステリアはとにかく格好いいです。マツダらしいデザインでとても気に入ってます。 内装はチープで、1クラス下のデュアリスと同等のレベルかな…。でも...
    満足している点
    ○デザイン良し! ○カーブでも全然ロールしない。(代償も大きいけど) ○運転が楽しい。(舗装状態の良い道路に限るけど) ○同じ車を見ないこと。(売れていないということだけど) ○ステアリングの形状。 ○値...
    不満な点
    ○通勤でも使うけど、乗り心地に関しては二日酔いの日なんかもう、ホント最悪・・(苦笑) 妻からは、あり得ない!と完全否定される始末。車高調でも入れたいのですが、お金が・・(トホホ) ○ハンドルが軽すぎ。ロー...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    車が人を選ぶ(RX-7の流派) 車検の代車でこの車を借りましたのでインプを少々・・。外観はRX-8を倣った曲線基調ですが決まったポイントが無く「ボテェ

    2009.3.3

    総評
    車が人を選ぶ(RX-7の流派) 車検の代車でこの車を借りましたのでインプを少々・・。外観はRX-8を倣った曲線基調ですが決まったポイントが無く「ボテェ」として個人的には余り好きではありません。内装は他のレ...
    満足している点
    ○ 走り・・SUVと嘗めてはいけません!過給器が作動すると怒濤の加速をします。動力性能と足回りのバランスが絶妙です。アイポイントが高い=1BOXに乗っている感覚からするとびっくりしました。 ○ 排気量が小...
    不満な点
    ● 騒々しいエンジン・・4気筒過給器付きであるがためスムーズさやシルキーさとは無縁です。 ● 内装・・目の肥えた日本人からするとこの内張りは耐えられないでしょうね。(マイナーチェンジするとのことでこの辺の...
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    客観的&主観的に良い車 もうすぐ2年。総合的には非常に満足している車で、これからも長く乗りたい。 1)エクステリア スポーティで力強くてエレガント。単

    2009.2.28

    総評
    客観的&主観的に良い車 もうすぐ2年。総合的には非常に満足している車で、これからも長く乗りたい。 1)エクステリア スポーティで力強くてエレガント。単純にカッコいい。 2)インテリア スポーティなデザイン...
    満足している点
    総評の通り。
    不満な点
    総評以外の不満な点 ・時計が自動補正で無い ・後部座席にエアコンの噴出し口が無い。
    乗り心地
    -

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    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    客観的レビュー 車格、基本性能、ブランドイメージ他、車としての全ての面でハリアーと比較するのは無理です。 冷静な比較対象としてはフォレスターでも若干持

    2009.2.27

    総評
    客観的レビュー 車格、基本性能、ブランドイメージ他、車としての全ての面でハリアーと比較するのは無理です。 冷静な比較対象としてはフォレスターでも若干持ち上げ過ぎかなとも感じる車です。 インテリアが豪華であ...
    満足している点
    -
    不満な点
    V6.3000に比べ税金が安い代わりにトルク不足のあのターボでは全く意味がない。 サイドモニターのおかげできのこをつけなかったのはいいがフロントMPV、リアがプレマシーの使いまわしのデザインじゃ購買意欲も...
    乗り心地
    -

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    グレード:CX-7_4WD(AT_2.3) 2007年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    マツダ車を長年乗り継いできましたが今まで...

    2009.2.26

    総評
    マツダ車を長年乗り継いできましたが今までで最高の車です。大満足しています。
    満足している点
    先ずスタイルに惚れました。動力性能、インテリア等すべて満足しています。前車がトリビュートだったのですが、前車よりもアフターパーツも結構出て来ているのでこれからが楽しみです。
    不満な点
    燃費かな? スロットルコントローラで少し改善しましたが
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    面白いレビューが多い よくハリアー(トヨタ)と比較したレビューを見かけますが、同じSUVでもハリアーはクラウンの SUV版、CX-7はRX-8のSUV

    2009.2.26

    総評
    面白いレビューが多い よくハリアー(トヨタ)と比較したレビューを見かけますが、同じSUVでもハリアーはクラウンの SUV版、CX-7はRX-8のSUV版です。外観もクラウンとRX-8みたいだと思いますがね...
    満足している点
    長距離が楽、レーダークルーズ、プリクラッシュ標準 SUVのわりに重さを感じさせない、2.3直噴ターボはノーズも軽い 2.3で税金が安い、V6.3000に比べ 個人的に外装、内装のデザインが好き、サイドモニ...
    不満な点
    足回りに今以上を求めてしまう、タワーバーでもいれようかな 前席優先での設計はよくわかるが、後席にももう少し力を入れてほしい マツダマークちょっとでかすぎでない、マツダさん
    乗り心地
    -

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    評価

    1

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    プライスタグはOKなのですが・・・ エクステリアデザインは国産車の中でもワーストの類。 デザインするという行為を放棄したのかと思うくらいまとまりがなく

    2009.2.26

    総評
    プライスタグはOKなのですが・・・ エクステリアデザインは国産車の中でもワーストの類。 デザインするという行為を放棄したのかと思うくらいまとまりがなく、フロントMPV・リアはプレマシーと、マツダファンでな...
    満足している点
    実売価格の安さ(値引き率)セールスマンのやる気が他メーカーとは一味違います。 あの値引き、下取りの良さにはグラっときます。
    不満な点
    燃費の悪さ エクステリアデザイン インテリアの質感 リセールバリュー ブランドイメージ 足回りの硬さ
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    いつものマツダ 相変らず車の基本性能は2クラス以下の出来。 受け継がれていく硬いだけの乗り心地。 とりあえずターボ付ければどうにかなるとの思い込み。

    2009.2.26

    総評
    いつものマツダ 相変らず車の基本性能は2クラス以下の出来。 受け継がれていく硬いだけの乗り心地。 とりあえずターボ付ければどうにかなるとの思い込み。 インテリアに金をかけない車作り。 造り込みが悪いのか試...
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費が悪過ぎ
    乗り心地
    -

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    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    試乗で十分わかるレベル 購入意欲が沸かない車というのが試乗した正直な感想です。 試乗レベルで十分理解できる、見かけないのが納得の一台でした。多くの方が

    2009.2.24

    総評
    試乗で十分わかるレベル 購入意欲が沸かない車というのが試乗した正直な感想です。 試乗レベルで十分理解できる、見かけないのが納得の一台でした。多くの方が同じ感想なのは販売台数を見れば納得できます。 インテリ...
    満足している点
    主観的に無条件で賞賛する方が多いメーカーの車なので、客観的で本質的なレビューは有意義です。 客観的に見た場合、長所は見つけることが困難でした、残念ながら。
    不満な点
    試乗して下さい、この評価の正当性が分かります。 燃費の悪さ-これはガソリン代だけで換算するものではないですよ!
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    無理がある デザイン、質感、車としての基本性能、全ての面で残念な車です。 正当な評価の結果は販売台数に反映されているのかな。 なにかいい所がないか探し

    2009.2.24

    総評
    無理がある デザイン、質感、車としての基本性能、全ての面で残念な車です。 正当な評価の結果は販売台数に反映されているのかな。 なにかいい所がないか探してはみたけれど賞賛するのには無理がある。
    満足している点
    リセールも悪いが値引きも凄い。
    不満な点
    エクステリアデザイン、基本性能は応急処置できるレベルではないので、せめて目に見え、触れる部分だけでももう少し質感UPしないとどうしようもない。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    マツダの姿勢が問われる車 写真で見たスタイルと室内のデザインを気に入って試乗しに行ったが、実物を見て質感の低さに唖然・・。200万円台の車だというなら

    2009.2.23

    総評
    マツダの姿勢が問われる車 写真で見たスタイルと室内のデザインを気に入って試乗しに行ったが、実物を見て質感の低さに唖然・・。200万円台の車だというなら分かるが、これで300~360万円ふんだくるってのは、...
    満足している点
    ①外観とインテリアのデザインはまあまあ良い。質感は酷いが・・。 ②アクティブマチック。マツダ車全体に言えることだが、前方に倒してシフトダウン、後方に引いてシフトアップは、絶対にこれが正しい。
    不満な点
    ①質感の低さ。前述したが、内装の質感が低いと車全体が安っぽいものに見えてしまう。とても、300万円台の車とは言えない。 ②乗り心地の悪さ。ただ固めただけの足回り。特にリアは終始ユッサユッサと揺すられ、ドラ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    何する為に乗る車?いい感じ! 何をする為に乗る車か? 桜やもみじ・夕焼けを見るならオープンカーにはかなわない。 でも、高速道路に乗って、50キロ~10

    2009.1.31

    総評
    何する為に乗る車?いい感じ! 何をする為に乗る車か? 桜やもみじ・夕焼けを見るならオープンカーにはかなわない。 でも、高速道路に乗って、50キロ~100キロ離れた温泉へ行って、焼肉とか信州そば食べて、風呂...
    満足している点
    バックセンサーやコーナーセンサー代ケチってぶつけました。 修理は8万円かかります。って人! バックセンサー4万で付けときゃ対他人の車でも安心だったのにって。 保険も無傷。 なおさなければ下取りひくくなるし...
    不満な点
    私は峠は友達の車で。。。行きます。。 私は、お花見・紅葉狩り・夕焼け派なので。。。。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    予想以上に・・。 世界生産41.3%減・・! 減は仕方ないですが驚愕の数字です。 この調子が続くようだとヨーロッパ辺りのメーカーに買収されてしまうかも

    2009.1.29

    総評
    予想以上に・・。 世界生産41.3%減・・! 減は仕方ないですが驚愕の数字です。 この調子が続くようだとヨーロッパ辺りのメーカーに買収されてしまうかもしれませんが、その方が良いのかもしれませんね。 CX-...
    満足している点
    ①デザイン ②アクティブマチック
    不満な点
    価格設定がよろしくない。ナビが標準装備されてますが、ポータブルで十分というユーザーはたくさんいます。オプションにして車両価格を下げるか、その分少しでも内装のクオリティに廻すとかできたように思います。 抱き...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    カッコイイじゃん。 デザインの評価はそれぞれだけど、 直感的にかっこいい。 かっこいくね? BOSEもいい音だし。 クルーズコントロール自慢できるし(

    2009.1.29

    総評
    カッコイイじゃん。 デザインの評価はそれぞれだけど、 直感的にかっこいい。 かっこいくね? BOSEもいい音だし。 クルーズコントロール自慢できるし(使わないでど・・・) 雨自動感知ワイパー自慢できるし(...
    満足している点
    かっこいい。 装備が素敵。 早ぇ。 数少ない。 他のSUVと見ても断然素敵。
    不満な点
    後部座席狭い。 後部座席のスイッチんとこが安っぽい 燃費かな・・・。 ただ、ポルシェ・カイエン見たらしゅんとなる。
    乗り心地
    -

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