マツダ CX-7 ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ CX-7 新型・現行モデル
216

平均総合評価

4.0

走行性能
4.6
乗り心地
4.0
燃費
2.6
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
4.0

総合評価分布

星5

104

星4

64

星3

19

星2

12

星1

17

216 件中 21 ~ 40 件を表示

  • コアラコアラ コアラコアラさん

    グレード:クルージングパッケージ(AT_2.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費などの問題はあるけど、曲がる止まるがしっかりしてて、運転してて楽しい国産SUVはこれかなと思います。

    2013.4.2

    総評
    燃費などの問題はあるけど、曲がる止まるがしっかりしてて、運転してて楽しい国産SUVはこれかなと思います。
    満足している点
    走りと足回りがいい。無駄な大きさがいい!クルパケの装備の良さに驚きです。新しいアテンザが出るまではこの車がMAZDAの最高級クラス車だったのは間違いないでしょう。
    不満な点
    路面のゴツゴツをひろってしまうので、乗り心地はけっして良くはないかも。あとは車の剛性的なものや外からの入ってくる音に若干不満ですが、値段を考えたら十分納得の範囲。ハンドルはもう少し太くてもいいかも。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クルージングパッケージ_4WD(AT_2.3) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗ってて楽しい車ではある。燃費が悪すぎるので、このご時勢ではありえない車。 BOSSの音が悪すぎる。マツダ車に言えることだけど、本当に悪い

    2013.3.6

    総評
    乗ってて楽しい車ではある。燃費が悪すぎるので、このご時勢ではありえない車。 BOSSの音が悪すぎる。マツダ車に言えることだけど、本当に悪い
    満足している点
    -
    不満な点
    無駄な機能が多い。SUVとして中途半端。 価格が高すぎる。オプションが極端に少なかった。
    乗り心地
    SUVとしては、乗り味が硬すぎる。オンロードでは快適に走れるけど、オフは良くない。 高速走行での乗り心地は良い

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  • りくパパ-7 りくパパ-7さん

    グレード:CX-7(AT_2.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ■まぁ~車なんて自分が乗った車が一番だって思うし、どんな事書かれても自分が納得行くまで乗って、感じて、楽しめばいいんじゃないですかね? 私は、今回の

    2012.12.23

    総評
    ■まぁ~車なんて自分が乗った車が一番だって思うし、どんな事書かれても自分が納得行くまで乗って、感じて、楽しめばいいんじゃないですかね? 私は、今回の車選びはホント試乗するまではほんとに悩みましたけど試乗...
    満足している点
    ■外装 ・今までこのサイズの車に乗ったことが無かったのですが車幅は大丈夫ですがフロント左前がまだ感覚掴めてないです。 ・でもまさに他にないデザイン!色々検討しましたけど、CXほど自分の中でキタと言う...
    不満な点
    ■新車がない!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クルージングパッケージ(AT_2.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先進的な機能が満載なのにPRが少ないように思う。 もっとうまくPRすれればもっと売れると思う。 また後席のシートヒータなどユーザーに優しさ(他の

    2012.12.14

    総評
    先進的な機能が満載なのにPRが少ないように思う。 もっとうまくPRすれればもっと売れると思う。 また後席のシートヒータなどユーザーに優しさ(他のメーカの横並びではななく)が あればもっとうれしい。
    満足している点
    -
    不満な点
    もう少しパワーがほしい(オートマのセッティングかな) パワステのセッティング(マツダ車全般) 高速はもう少ししっとり(重め)で低速は軽め
    乗り心地
    おもったよりしっかりしている。 できれが調整ができる機構をつけてほしかった。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クルージングパッケージ(AT_2.3) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格や燃費・取回しの悪さなど差し引いても、デザインがすべて許してくれる

    2012.11.29

    総評
    価格や燃費・取回しの悪さなど差し引いても、デザインがすべて許してくれる
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    けっこう固い。高速に乗るとピッチの多さが目立つ。街乗りでもちょっとした段差などもはっきり拾ってしまう。

    続きを見る

  • akkunnnosekai akkunnnosekaiさん

    グレード:CX-7_4WD(AT_2.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最後のCX-7として長く乗りたいです。 いいクルマです。

    2012.5.27

    総評
    最後のCX-7として長く乗りたいです。 いいクルマです。
    満足している点
    カペラカーゴ→カペラワゴン→カペラワゴン→トリビュート→アクセラスポーツ→MPV→CX-7とマツダ車を乗り継いできました。 2005デトロイトモーターショーに出たクロスポルトに一目惚...
    不満な点
    実は納車後3カ月経った時にCX-5のディーゼルターボを試乗しました・・・ はっきりいってCX-7の悪い点を全て改良してるのにはビックリしました。 CX-5は乗り心地も断然上で静粛性もあり、エンシ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • КИЁ КИЁさん

    グレード:クルージングパッケージ(AT_2.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンセプトが理解できる人のみ乗っていればいいとは言え売れなかったのは販売側の問題.せめて販売店に試乗車があればここまで稀少なクルマにはならなかったと思

    2012.3.4

    総評
    コンセプトが理解できる人のみ乗っていればいいとは言え売れなかったのは販売側の問題.せめて販売店に試乗車があればここまで稀少なクルマにはならなかったと思います. 装備面は多少割り切った感があり高級感を...
    満足している点
    運転が楽しいということ! 硬めの足回りとロールをほとんど感じさせないままハンドルを切った分だけノーズが向きを変える素直なハンドリング.そのハンドル操作感は重めで高速時は安定性に優れています.ゆとりあ...
    不満な点
    1870mmもある車幅.駐車場に停めてドアを開けるたびにその車幅を痛感させられます.後期はMIDにバックモニターやサイドモニター機能がありますが・・・4インチの画面は小さくて見づらいです. 運転席は...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目は最高! セールスさんから、11年いっぱいで受注、生産終了という事を聞き、 都内にもかかわらず試乗車が無くて、カタログのみで購入しました いざ納

    2012.3.4

    総評
    見た目は最高! セールスさんから、11年いっぱいで受注、生産終了という事を聞き、 都内にもかかわらず試乗車が無くて、カタログのみで購入しました いざ納車されてみると異様にでかい! 特に真正面から見たボリュ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の車です。 燃費の部分がちと痛いけど乗ってても、外から見ても最高にかっこいい車です。 購入して2年たつけどめちゃ惚れしてます。 ただ・・・でかすぎ

    2012.1.25

    総評
    最高の車です。 燃費の部分がちと痛いけど乗ってても、外から見ても最高にかっこいい車です。 購入して2年たつけどめちゃ惚れしてます。 ただ・・・でかすぎて立体駐車場で断られる事もあります。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本での運転は車が大きい 海外では大人気で生産が多いときは10000台近くありましたので輸出が99.5%くらいに

    2011.7.21

    総評
    日本での運転は車が大きい 海外では大人気で生産が多いときは10000台近くありましたので輸出が99.5%くらいに
    満足している点
    6ATの直噴ターボは低速から加速が強力です。3.5より低速は確実に早い。 燃費は低速が強力な分アクセルを抑えて踏むので燃費は7.8以上は走りました。3.5で7.2
    不満な点
    日本では大きすぎること。 二品では50台以下しか売れていません。 飛ばして見つかると免許がなくなります。 大きさの割には室内は小さめ? CX-7はCX-5に変わる予定CX-7を買うなら今だけ?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    祝 納車♪ 16日に、2009年式のカッパーレッド(当然、中古)が無事納車されました♪(^J^) まだ通勤と、近所の用達で200km程度しか走行してま

    2011.6.18

    総評
    祝 納車♪ 16日に、2009年式のカッパーレッド(当然、中古)が無事納車されました♪(^J^) まだ通勤と、近所の用達で200km程度しか走行してませんので、燃費は不明ですが 感想は、”素敵♪”です。 ...
    満足している点
    1、SUVとは思えない元気良さ。 2、軽快なハンドリング。(本当に面白いくらいに、スッと曲がります(^J^) 3、なかなか見かけない事。・・・これは短所かも?
    不満な点
    1、メモリー機能の無いパワーシート 2、滑りの良い皮シート 3、言わずと知れた高燃費。しかもハイオク仕様。(予想) 4、標準装備のナビ。(アナログオンリーのチューナー。            高額な地図更...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もっと知られてもいいクルマ。 MC前の車から乗っており、走行距離もいったのでそろそろ乗り換えを・・・と考えていますが、やっぱり次もCX-7かな~と考え

    2011.4.30

    総評
    もっと知られてもいいクルマ。 MC前の車から乗っており、走行距離もいったのでそろそろ乗り換えを・・・と考えていますが、やっぱり次もCX-7かな~と考えています。何がそんなにいいのか・・、好みもありますが、...
    満足している点
    ・動力性能については言うことないでしょう。税金が安く済んで、3.5L並の力づよさがあります。 市街地はさすがにちょっと・・と思うこともありますが、高速道路ではこの車の真の能力を発揮できます。(特に登坂のお...
    不満な点
    ・エコではない。今の時代の流れとは全く反した車といえます。(ターボ、ハイオク、重い、、) ・上記のとおり、なにもかもが大きい。家の立地によっては入れない。道を選ばなければならない。タイヤもデカく、17にイ...
    乗り心地
    -

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  • cx0313 cx0313さん

    グレード:CX-7(AT_2.3) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目が良ければ、多少の不満は目をつぶれます^^; 

    2011.4.27

    総評
    見た目が良ければ、多少の不満は目をつぶれます^^; 
    満足している点
    エクステリアデザイン(テールランプ除く)
    不満な点
    インテリアデザイン クリアテールランプ(やっぱテルはレッドでしょ!?) マイナー車故、パーツが少ない(あっても高価)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産車を相手にはしていない。 このCX-7、日本ではほとんど売れていない(月間販売50台少々)の珍?車レベルです。 が、しかし一方北米、欧州、豪州では

    2011.4.5

    総評
    国産車を相手にはしていない。 このCX-7、日本ではほとんど売れていない(月間販売50台少々)の珍?車レベルです。 が、しかし一方北米、欧州、豪州ではマツダの看板車種であり、アクセラと並ぶ主力車種です。 ...
    満足している点
    まず、そのスタイリング。前期型ではRX-8を意識しすぎてちょっと押し出し感が少なかったのですが、 マイナーチェンジ後はマツダ5ポイントグリル端のメッキ、フォグランプベゼルのメッキ縁取りの追加でかなり立派な...
    不満な点
    多くの方が言われている「乗り心地の固さ」に関しては欧州車特にドイツ車好みの私には全然気になりませんでした。この固さはいやな固さではありませんね。標準装着の235/60R18タイヤはショックの角を適度に丸め...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    解る人には理解される車 車関係の仕事をしていて、国産、輸入問わず色々な車種を運転しています。 先日、仕事関係で運転した際の感想を書いてみます。 乗り心

    2011.1.3

    総評
    解る人には理解される車 車関係の仕事をしていて、国産、輸入問わず色々な車種を運転しています。 先日、仕事関係で運転した際の感想を書いてみます。 乗り心地、内装、デザイン、すべてにおいて、 コンセプトにブレ...
    満足している点
    それなりの販売台数を求められる大手メーカーには作れない 欠点にもなる位に割り切った固めの足回り、 18インチタイヤも含めたダイレクトな接地感と、 ハッキリと伝わるロードインフォメーション。 回頭性のいいハ...
    不満な点
    日本国内では、この車の長所が全て短所になると思います。 その理由として、評論家を含め大半の人のいい車の基準が、メーカーの特徴よりも トヨタ的な車がスタンダードになっているように思うからです。 大手メーカー...
    乗り心地
    -

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  • udd83 udd83さん

    グレード:クルージングパッケージ(AT_2.3) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とまあ色々言っても、 不満な点を忘れるくらい大満足です。

    2010.12.31

    総評
    とまあ色々言っても、 不満な点を忘れるくらい大満足です。
    満足している点
    ①動力性能・・・・こんな大きな車体でも、驚くような加速をします。高速での安定性は特筆すべきものです。たまりませんよ。 ②エクステリア・・・・流線形の美しいデザインです。 ③インテリア・・・・黒でシック...
    不満な点
    ①燃費・・・・基本的に市街を走るだけなので、7km/L前後。 ②装備・・・・エアコンは分かれてる方が良かったです。後ろにも欲しかったなー。 ③内装・・・・リアの内装。安っぽい。 ④乗り心地・・・・低...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クルージングパッケージ(AT_2.3) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ターボですからそれなりに速いです。 た...

    2010.12.11

    総評
    ターボですからそれなりに速いです。 ただそれなりです。 感動するほどではありません。 一言で言うとスポーティーセダン的。
    満足している点
    カッコイイです。 アメリカに単身赴任している父の愛車です。 何処でもしっくりくるオールマイティーなデザインだと思います。
    不満な点
    乗り心地がやはり固いです。 日本の様に道が整備されてないアメリカのフリーウェイでは、激しく跳ねる場面もあり不快な上に恐怖でした。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車はいいのに・・・店舗、広告、人材教育、をトータルでブランドイメージという事を考えてほしい。

    2010.11.6

    総評
    車はいいのに・・・店舗、広告、人材教育、をトータルでブランドイメージという事を考えてほしい。
    満足している点
    すばらしい車。インテリア、エクステリアのデザインはMC後、グリルのモールやシボの変更、装備の追加などは高級感を持たせたデザインに変更されたように感じる。MC後であれば、充分、価格に見合った車であると感じる...
    不満な点
    ディーラーの雰囲気。とにかく、ださい。車はいいのに台無し。もう少し雰囲気作りをしてほしい。点検など入庫の度に感じる。 あとは、リアシートのリクライニングが無い事くらい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて今まで乗った車の中で一番のお気に入りになりました。 ただ、個人的な事情からあまり車を乗らなくなってしまったため、泣く泣く2年弱で手放しましたが

    2010.10.13

    総評
    総じて今まで乗った車の中で一番のお気に入りになりました。 ただ、個人的な事情からあまり車を乗らなくなってしまったため、泣く泣く2年弱で手放しましたが、また時間ができたら買いたい車です。
    満足している点
    まずRX-8を彷彿させる外観。一目ぼれしました(笑)。 そしてSUVらしからぬ走りをする足回りとハンドリング。 決して万人向けではなく、乗り手を選びます。車に静寂性、快適性などを求める人には向きません...
    不満な点
    クルージングパッケージでは標準で本革シートになってしまうこと。ちょっとしたコーナーを攻めただけでお尻が滑るので、遊びたい方はシートは交換した方がいいかもしれません。 あと、標準のシートはアメリカンサイズ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CX-7(AT_2.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MC前と後を比べたわけではないので判らないが、MC後のモデルは特に際立った不満点は無いと感じた。 とにかく運転するのが楽しい車だと思う。 アウ

    2010.8.28

    総評
    MC前と後を比べたわけではないので判らないが、MC後のモデルは特に際立った不満点は無いと感じた。 とにかく運転するのが楽しい車だと思う。 アウトランダー、ハリアー、ヴァンガードと迷っていたが、この...
    満足している点
    ・とにかく加速が良い。 ・高級感は無いが、スポーティで洗練されたインテリア。 ・ほとんど走ってるところを見かけない。
    不満な点
    ・燃費が悪い。 ・リアシートのリクライニングが無い。 ・ロードノイズを結構拾う。 ・左後方の視界がかなり悪い。
    乗り心地
    -

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