マツダ CX-60 「すっきり淡麗」のユーザーレビュー

amivaa amivaaさん

マツダ CX-60

グレード:25S Lパッケージ_4WD(AT_2.5) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
5

すっきり淡麗

2025.5.4

総評
ディーゼルやそのMHVが主役のCX-60にとって、それらよりアンダーパワーかつ軽量な25Sはボディやシャーシがエンジンに勝っていて車全体に余裕がある感じです。
圧倒的な加速感は他のパワトレに任せて、比較的ソフトな乗り味とエンジンの静粛性、トランスミッション等の異音の少なさなどもありつつCX-60の旨味は十分感じられますので、価格と乗り味のバランスはいいと思います。
満足している点
軽快な走行性能、カッコ良い外観。ディーゼルモデルより維持に気を遣わなくて良いところ。
不満な点
改善部品が出るまでちょくちょく不具合を我慢しなければならないこと。
デザイン

5

ロングノーズかつプレミアムレングスのある伸びやかな外観が一番気に入ってます。
走行性能

4

トルコンレス8ATのおかげで軽快な加速ができます。過去所有の車両の約半分がMT車である自分にとって、ギクシャクというよりダイレクトなシフト感の方が気持ちいいので不満はありません。
高速の合流等も含め、必要十分な動力性能です。
また、コーナーの安定感も抜群で常識的な速度で走る限りよく曲がります。
乗り心地

4

初期型ですが、リヤサスの改善品等の適用、18インチへのインチダウンにより路面によっては煽られる挙動が大きく改善されました。20インチのままでも、コンフォート系のタイヤに替えることで乗り味はかなりいい線になると思います。
積載性

3

4人で2泊程度の旅行ならちょうど良いくらいのラゲッジスペースです。更に余裕が必要ならば、CX-80が良い気がします。
燃費

4

街乗りだけで10km/lですが、高速を110〜120kmくらいで流しても15km/l近く出る時もあり、いい意味で予想を裏切られました。
価格

5

初期型ですので価格満足度は高いです。
故障経験
ハンドルカクカク問題によるギアボックス交換。

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