マツダ CX-60 「引き算の美学はクオリティも含まれる」のユーザーレビュー

seitan@tdn seitan@tdnさん

マツダ CX-60

グレード:25S エクスクルーシブモード_4WD(AT_2.5) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
5
積載性
3
価格
1

引き算の美学はクオリティも含まれる

2025.4.12

総評
不具合に対して、情報交換が活発で話題性のあるクルマってなかなかない、そういう意味では歴史に残る名車?!
満足している点
FRプラットフォームの重量バランスの良さ
不満な点
所有して2年、度重なるリコール、サービスキャンペーン、不具合の修理、未対策の不具合がある点
デザイン

5

プレミアムレングスありかなしか街中のクルマを見るようになった、どんな高級車でもなしはカッコ悪いと思うようになってしまった、このクルマのデザインが原因
走行性能

3

特筆すべきは雪道、アイスバーンの下りコーナーのスタビリティの高さ
FFベースの重量バランスだと無意識にアンダーとの格闘になる、これがないのは快適
軽快さと静粛性が高い25Sこれのみ
乗り心地

3

25Sは乗り心地問題がさほど酷くない、全部ではないが25Sの足回りに寄せたのが年次改良の足回り
積載性

3

リアシートがフラットにならな過ぎ、シートが分厚いの仕方ない
燃費

3

ガソリン2.5リッター、特に良くも悪くもない、ハイオクじゃないのが唯一の救い
価格

1

新車価格か物価上昇で車両価格が上がる中、抑えているほうかと、中古で買った方が値落ちが大きい為、コスパ良いかも
リセールは某北欧輸入車並み
マツダの株保有、購入から40%下落
クルマと株のダブルパンチ、笑うしかない
故障経験
不具合、一部リコール含む
交換部品一覧
マツコネフリーズ、リセット
燃料ポンプレギュレータ交換
フロントシート2脚交換
フロントロアアーム交換
LLCリザーブタンク交換
プロペラシャフト交換
リアショック交換
リアショックバンプラバー交換
エンジンカバー交換
左側リアセンサー交換
リアゲートストライカー交換
未対策 エンジンマウント異音

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