マツダ CX-60 ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

加速力は素晴らしい

2024.1.25

総評

全体的な感じはオールマイティーだがボディー幅が広く街中では持て余す 高速道路では優越感を覚える

満足している点

大きなトルクは登坂力も有り素晴らしい

不満な点

トランクルームのシートを変更したが 今度は荷物が凸凹道で踊る

乗り心地

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良いところとダメなところが同じ位多い

2024.1.21

総評

結局ネガに耐えきれず売却しました。 新規格、初期型という点を差し引いても突き上げ、走行時の異音、リコール&キャンペーンの頻度どれを取っても販売に漕ぎ着けるレベルとは思えませんでした。デザイン、内...

満足している点

見た目がカッコ良い！迫力満点！ 内装がおしゃれ！装備に対して価格が良心的！

不満な点

乗り心地！コレが良いところを殆ど帳消しにしてる！勿体無い！リコール、改良が多すぎ！室内、ラゲージはそこまで広くない。リセール…

乗り心地

完全にダメなところ！ 書き始めたらキリがない。突き上げ、ピッチング、新8速ATの切り替え※特に低速域については疲れます。

このパワーで低燃費

2024.1.17

総評

いい車なのに、不具合さえなければ。

満足している点

大きいが運転はしやすい。燃費がいいので助かる。

不満な点

いつになったらまともな車になるのでしょうか・・・

乗り心地

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CX-60始めました

2024.1.15

総評

cx-30もよかったのですが、ランクアップした車が欲しくて、他メーカーも含め、高額なので中古で検討。悩んだすえ決定

満足している点

３代目のソウルレッドです。風格があります。

不満な点

中古で購入　ハンドルがかくかくするのと、ちょっと動きがぎくしゃくかな～

乗り心地

ちょっとぎくしゃく感はありますが及第点です

直6FRを味わうのに必要十分なグレード(年次改良前まで)

2024.1.9

総評

NDロードスターでは3人以上の友人とドライブすることができなかったのが乗り換えの理由でした。 直6FRがまず大前提だったのとCTS（レーンキープアシスト）がいらなかったのでXDベースグレードにしました。...

満足している点

・3.3L直6ディーゼルエンジンによりトルクフルな発進 　アクセルを強く踏み込むと身体が後ろに張り付きます。 ・燃費の良さからくる経済性 　都内でラフに扱っても18km/l 高速での長距離走行は...

不満な点

・マフラーがダミー（解決済） 　車両注文時にオートエクゼのマフラーに交換して満足 ・減速後の再加速がもっさり（解決済） 　オートエクゼのインテークサクションキットとエアフィルターリプレイスメント...

乗り心地

前車がロードスターでしたのでとくに悪くはないです。 ふわふわする部分もありましたがリアショックアブソーバー交換して硬くなりました。 その分段差に乗り上げた際の収縮も早くなりましたね。

期待はデカかったが

2024.1.6

総評

評論家のレビューでは、「ロードスターをそのまま大きくしたような」とか言われてたけど、ずいぶんロードスターを舐めたもんだ。 MAZDA2のような廉価車種ですら、人馬一体感はあるんだけどなぁ。 期待いっぱ...

満足している点

押し出しの強いエクステリアと、インテリアの高級感。 バカでかいセンターコンソールのパネルや、スイッチ類のデザインや質感は、いつもながらマツダのデザインセンスの良さが感じられた。 高級車らしい静粛性もあ...

不満な点

人馬一体を掲げるマツダ車なのに、自分とクルマの間にオブラートが入ってるように、自分の意思がダイレクトにクルマの挙動に伝わらず、言いようのない違和感があった。 クルマの違いによるものなのか、慣れたら普通に...

乗り心地

問題視されたリアの足回りは改善されたようで、乗り心地は悪くはないが、特筆すべきとも感じられない。 静粛性もあるものの、路面によって変なノイズが頭に入ってきて、ドライブに集中できない瞬間もあった。 リア...

存在感

2024.1.2

総評

マツダのチャレンジが感じれる車

満足している点

直列6気筒のパワー

不満な点

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乗り心地

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少しずつパーツ買ってます。

2023.12.31

総評

パワーと燃費が良い。

満足している点

燃費が良い。室内のインテリアが良い。

不満な点

不具合が気になる。

乗り心地

不満はないです

日本車離れしたデザイン

2023.12.31

総評

コスパ的にデザイン、パワー感、ゴージャス感全てにおいて良し！欲を言えばトルコン式でも良かったのではないかと思うが、燃費、ダイレクト感を無し得るためなら納得

満足している点

SUV高級スポーツカー

不満な点

湿式クラッチで結構音がする

乗り心地

硬めですが、ロール感を抑えているセッティングが感じられる。巷では乗り心地悪いと言われてるがむしろ柔らかいセッティングでは街乗りは良いがグニャグニャして車酔いしそう

素のディーゼルが良い

2023.12.30

総評

試乗はプレスポMHVディーゼルで各種異音に？でした。 きっと素のディーゼルなら良いはずとオーダー。 結果は大正解で、スムーズな8ATとエンジンに大満足。

満足している点

小回りもきき運転しやすい。 8ATもウルトラスムーズ

不満な点

あと少し後席が広かったら良かったかな。

乗り心地

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燃費と走り、最高

2023.12.17

総評

全体的には今の所は普通。 年次改良を期待しますが、今購入したユーザーは価格に対する不満が有ります。 車格と装備されている内容を見るとレクサスRXと比較しても見劣りしないが、乗り心地·トルコンレスミッ...

満足している点

燃費はこのクラスで、考えられない最高車。走りは、最高に良くストレス無く加速する。内装も最高。 ビューカメラのスイッチがシフトコンソールにあるのは良く、狭い所の確認には視線落とさずに可能。 車内内装...

不満な点

リヤショックが固く跳ね返りがあったが、2万キロ迄走り込んだコナレテ来た、支援運転するとハンドルがカクカクと動く！走行舵の修正時引っ掛かりがある。 全車CX-5のハンドリングはこんなことはなかった。

乗り心地

リヤショックが固かったが、２万キロ超えたら馴染んで来た。 カーブの旋回力は良い。

直6ディーゼルエンジン，FR，トルコンレス8AT

2023.12.14

総評

スタイリングに惚れて購入。

満足している点

SUVなのに妖艶なスタイリング。 ・パワフルなエンジン。 ・FRベースのAWD。 ・直結感のある8AT。

不満な点

・乗り心地がかなり固い。 (道路状況によってかなり車体が跳ねるので、蓋のついてない飲み物は持ち込み不可だと思う) ・トルコンレスの8ATがスムーズさに欠ける。………納車300kmほどするとややスムーズ...

乗り心地

悪い（笑） 走行中ドリンクを飲むのも一苦労。

ワイドなボディに洗練された内装

2023.12.3

総評

以前の車種はディーゼルで、燃費も良くパワーもありました。最近は仕事での使用も遠出が減り、近隣の街乗りが増えたことにより、ディーゼルではなくガソリン車に戻しました。車体が大きくなり坂道でのパワーは前車に比べ...

満足している点

いわゆるみんなと一緒って車は興味がないらしく、新しくて内外装のデザイン重視で選びました。 仕事でも使う為、ラゲッジルームの広さや使い勝手も良いです。

不満な点

CDが聴けなくなり、USBもType AからType C入力のみになった。また外付けでUSB経由で他社の入力機器を付けたりする事に不都合が出たり、運転中のトラブルも早々にあったりしました。

乗り心地

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マツダも認める品質問題車

2023.12.2

総評

「がっかり」の一言。 　　 　エンジン始動から30分は重ったるさと振動が目立ち、その後の2回目の乗車からフィールが良くなる特性のあるディーゼル車。分かってはいるが✖︎基本はノイジーで振動が気になる乗り...

満足している点

　内外装と駆動方式、スペック。ときどき良いエンジンフィールとパワー感、たまに良い走り味。…以上。

不満な点

バウンバウンする乗り心地、手足から伝わる微振動に支配された乗り味の悪さ。 ステアリングにゴニョゴニョした感触などがあること。 直安もイマイチ。 リアショック交換など対策品？に交換してから揺れ方に整合...

乗り心地

【リアショックを換える前】 　「路面なり」。時折り高級感のあるところも顔を出すが、基本はドカドカした乗り心地で路面状態がよくないとガタガタした感じが出るのでお世辞にも「乗り心地いいね」とはならないといっ...

コストパフォーマンスは最高です

2023.11.26

総評

外装、内装とも大満足です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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軽さ故に諸問題が皆無＆コストパフォーマンスが良い

2023.11.24

総評

たまにしか乗らないのでガソリンモデルである25sが最適解で且つマツダが色々な問題を解決してくるまで購入を待っていたので安くて良い買い物ができた。このまま問題が起きなければずっと乗りつぶすまで一緒にいたい車です

満足している点

本体価格300万を切る安さで買えた＆年次改良前ギリギリで生産されて問題の無い対策品がすでに取り付けられており、足回りを変えずとも空気圧を少し下げるだけで乗り心地が良くなっている所と PHEVsパッケージ...

不満な点

室内の天井あたり＆左ドアら辺からまれにパキパキ音がする。

乗り心地

18インチなので元から乗り心地が良いし235kPaまで少し下げるとなおよくなった

レアカラー？ソニックシルバーメタリック

2023.11.23

総評

不人気カラーNO.1のシルバーソニックメタリックです。カラー変更も考えましたが、逆に希少で良かったかなと。 シルバーに黒のホイール、赤のブレーキキャリパーです。 2.5cmローダウンしてます。 内装...

満足している点

走りも快適で、機能性も高く、デザインも気に入ってます。

不満な点

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乗り心地

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運転して楽しい車

2023.11.23

総評

全車 cx5 2､2Dとの比較。cx5のエンジン音、『カラカラ』が無くなり、『グァグァグァ』って感じです。いい音です。加速は、cx5の方が軽い分、出だしは良かった、伸びはcx60に軍配、エンジンフィール...

満足している点

①トルクフルな加速 ②6気筒のエンジンフィール ③高速道路での安定性 ④直6 3，3Lと思えない高燃費 ⑤高級感のある内装

不満な点

①悪路での突上げが酷い ②異音が出る

乗り心地

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良くも悪くもマツダのクルマ

2023.11.22

総評

上級なCX-5ではなく、5人乗れて荷物もたくさん積めるロードスター。そう思って乗れば実によく出来ている笑

満足している点

縦置き6発FR・トルコンレスAT・気持ちの良い走り・3.3Lとは思えない低燃費・BOSEサウンドシステムの音の良さ・パノラマサンルーフ

不満な点

・(当たり前だけど)踏むと一気に悪化する燃費 ・(当たり前だけど)やっぱり重たい 【2023.12.5追記】 ・アイドリングストップからの復帰時、セルモーターの音がやたらはっきり聞こえるところ ...

乗り心地

年次改良(?)後モデルだからか、世間で言われるほど悪くない、というか、走りと乗り心地のバランスはこの辺がいいポイントかなぁ？ 噂の異音(ギシギシ・ギュー音)も今のところなし。

今後、出ないかも乗れないかもしれない車

2023.11.13

総評

大満足です、結構cx60の不具合などが沢山YouTubeなどで見受けられますが、ディーラーさんのアプデが進み少しずつですがネガティブな部分が解消していく姿は自分は嬉しく思います

満足している点

❶エンジン縦置きlargeプラットフォームSUV ❷FR 後輪駆動ベースAWD ❸3.3L直列6気筒ディーゼルエンジン ❹マイルドハイブリッド(ディーゼルエンジン電動化) ❺トルクコンバーターレス...

不満な点

自分的にはあまり不満はないですが、リアシートのリクライニングがもう少しあるといいですね、後はMAZDAさんもCXシリーズもしくはCX 30.60.80のラインはエンブレムを専用作ってもイイんじゃないかなと...

乗り心地

YouTubeでみんなが言う程悪くは感じませんね なのか自分が鈍感なだけか、かなり満足度高いです