マツダ cx60について 乗っている方等いらっしゃいましたらご教授お願いします。 cx60に興味があり、購入したいと考えております。

Question

3.3XDマイルドハイブリッドのプレミアムスポーツが良いかと思っているのですが新車だと600万円オーバーになります。中古も視野に入れてはいるのですが2022年〜2023年式が多く中古市場で出ています。
ネットで調べてみると、、エンジンヘッドガスケット抜け、ハイブリッドバッテリーが２〜4万キロでダメになった、ステアリングのクリック感がある、等々
色々悪いことが出てきます。

７〜10年乗ると考えて一番は新車がいいのでしょうか？新車が良いという希望はありません。中古でもかまいません。外装内装共に好きなので。
故障の頻度にて初期(2022〜2023)はよく壊れるという事をふまえ2026年モデルが良いのか。ほぼ壊れないのであれば2023年あたりが良いなと思っています。

ご回答お願いします。

Answer 1

私のは2025年10月に購入したものでマイナー後の物です。
プレミアムスポーツでやはり650万円くらいしたと思います。
現在10,000Kなんですが、故障は全くありません。サスが固いって知り合いは言いますが、スポーツって名前が付いてる車ですからね、硬いでしょ。
何が良いって内装も外観も気に入ってますが、燃費です。満タンで900K前後走りますので会社からもらえる通勤費よりも下です。
加速もバイクのような加速で、最高ですよ。
バカデカイので道路の横の草とかに当たって少々傷になるのが気になりますね。
中古車が良いなら25年のマイナー後が中古市場にでるまで待った方が良いんじゃないかな？マイナー前は評判が悪いもんね。
CX-60は良いですよ、最高ですよ。

Answer 2

ごく初期型はいろいろ言われてますので、避けたほうが無難かな。ガスケット抜け、早期バッテリー交換とか出てきますがどういう使用状況下で起こったことなのかわからないのでアンチコメントの可能性も高く、真に受けなくていいです。多くの個体で見受けられるサスの硬さやミッションの異音など気になってしまう可能性もあるので避けたほうがいいかもです（気にならなければ買いかもです）。だから安いんです。
私もＣｘ６０登場時より購入する気満々で見てましたが、マツダ車は初期物はいろいろある傾向があり、後期型で修正してくるのも知っていましたので待ちに待って２０２５年１０月マイナーチェンジモデルを購入しました。巷でいわれるような不具合は一切ありません。乗り心地も最高です。中古で買うならリコールやらがすべて出そろった２０２４年以降モデルからがいいと思います。ただサスのセッティングを大幅に変更したのは２０２５年３月モデル以降なのでそこも検討課題です。

Answer 3

随分情報収集されておられるようなのでネガティブな部分は理解が進んでいるんですね。
あとは実際に長期間乗れるかどうかなので、アタリ個体に出会えるかは博打みたいな感じですかね。
我が家のは2024年モデル。二年半経過で約65000㎞走行。リプロは全て施工してもらいましたがハード面での故障はありません。
足回りはノーマルの腰高＋ドタバタ感が嫌でオートエクゼのダウンコイル（バネ定数低め）に交換して満足できてます。
非常にハズレが多い車種なのでいいものに出会えるようにお祈りしておきます。

Answer 4

2023年モデルのマイルドハイブリッドに乗っています。直6FRが破格で買える点に魅力を感じて購入したので(初期不良の件も知った上で)満足はしていますが、ガスケット抜け、ハイブリッドバッテリーは今のところ問題ないものの、ステアリング引っかかりは経験しまして、リコール対処したのに同じ不具合が起きて…さすがにこればっかりはディーラーに「再リコールしろとメーカーに上げてくれ」と言ってしまいました。このあたりは個体差もあると思いますので「一概にこう！」とは言えませんが、不具合の懸念があれば予算が許す限り新車や新しい個体を選ぶのがいいと思います。

Answer 5

新車がいいけど、試乗車落ちの中古を狙う手もある。

カーセンサーで25年12月登録1000kmのプレスポロジホワが532万で出てるね。ディーラー認定中古だから、場所が合うなら悪くない。

Answer 6

CX60は残念ながら初期型は失敗作です
徐々に不具合が解消され、ようやくまともな車になりました
マツダファンの自分から見てもこう思うくらいですら、安いからと言って手を出すと大変なことになります
今は不具合も無くなっていますので、新車をお勧めします
乗り潰す気があるなら最高の車です

Answer 7

7〜10年乗る前提なら、価格だけで2022〜2023年式を選ぶより、保証内容と対策済みかを重視した方が安全です。CX-60は初期型で不具合報告が目立つため、認定中古で整備履歴、リコール・サービスキャンペーン実施状況、保証延長の有無を確認するのが現実的です。予算が許すなら年次改良後や新車の方が安心感はあります。中古なら試乗して足回り、ステアリング、警告灯、ハイブリッド系の状態を販売店に書面で確認するとよいです。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12280559382
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14292271599

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 8

マツダCX-60の購入検討について、以下の点を考慮されることをお勧めします。

■初期モデル(2022-2023年式)について
・ご指摘の通り、エンジンヘッドガスケット、ハイブリッドバッテリー、ステアリングの不具合報告が一部あります
・新型モデルの初期ロットは改善前の個体が含まれる可能性があります
・マツダは随時改良を行っているため、年式が新しいほど対策済みの可能性が高くなります

■7-10年使用を前提とした選択肢
・新車購入:メーカー保証がフルで受けられ、改良済みの最新仕様を入手できます
・2024年式以降の中古:初期不具合の改善が進んでいる可能性が高く、価格面でもメリットがあります
・2022-2023年式:価格は魅力的ですが、保証期間の残りや修理歴の確認が重要です

■推奨
長期使用をお考えなら、初期不具合のリスクを避けるため、2024年式以降の個体(新車または認定中古車)を選択されることをお勧めします。購入時は保証内容と点検記録の確認を必ず行ってください。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。