CX-5ってなくならないんですか？ CX-80 CX-60と2桁のネーミングに統一し、3や5はなくなると認識してたのですが。

Answer 1

名前が変わったら売れなくなるからです。
又、CX-50はすでに使用済みです。全く売れていません。

アテンザやデミオがMazda6などに変わりましたが販売台数減りました。

ロードスターは、海外ではMX-5ですが日本国内では変えませんね。
名前変えたら売れなくなりそうだから。

CX-5はマツダの屋台骨です。
新型CX-5がコケたら大変です。

Answer 2

街中で乗る人は60/80、オフロードで走る人は50にそれぞれ移行してもらって利益幅を増やそうという目論見だったはずです。ですが

・FRで長すぎる高いのはいらない
・ワイド過ぎで4WDでのそこまで本格的な高いのはいらない

という世界中のマツダユーザーの声もあり、CX-5（つまりRAV4やCR-Vやローグのフォロワー）も継続開発しなくてはいけなくなった流れですね、多分。

日本のユーザーも、CX-5は安くて立派でちょうどいい（少し大きい）から買っていたわけで、60/80でさらに長く少し幅広になられても取り回しは難しいですし、50なんて今のランクル並みの幅ですし、4WDいらない人もたくさんいる筈ですしね。

Answer 3

本来は終了する計画でしたが、主力車種をCX-5からCX-50やCX-60へ移行ができなかったので、計画が変更になっています。

マーケットの小さい国内はどうでも良いのですが、マツダがメインと考えている北米で、本来はCX-5の後継と考えていたCX-50がCX-5に半数しか売れていません。

ディーゼルが売れなくなった欧州でも、相変わらずCX-5が最量販車種です。

代わりになる車種を出せないマツダにとって、CX-5は廃止できない車種です。

Answer 4

細々と売れている状態ですが何れなくなるでしょうね。